メルセデス・ベンツ ユーザーレビュー・評価一覧 (210ページ)

とにかく速い車が好きな人にお勧めです。 一般的な感覚でベンツに乗ろうと考えている方にはＶ８ が良いかと思います。（Ｖ６問題外、後悔しますよ） [ 続きを見る ]

MBの美点が感じられる現代の小型車 代車で乗った今やネオクラシックとよんでもいい車。MBの重厚さは先代の190もふくめて期待できないが、むしろ現代の車に近い軽快感が美点。走行距離が8万キロで丁寧に乗られ十分手入れされていたこともあるが、この程度の使用では劣化というものを全く感じさせない。 ノーマル仕様であるが乗り心地はやや硬くてゴツゴツ感もあり、直進では安定しないサスである。しかし曲線での粘りと路面追従性は評判通り、ということで及第点。撮り回しが良く運転しやすいというMB全般の美点はこの車にも当てはまる。 室内は必要十分な広さで、サイトが直立しており車幅が狭いことを考慮するとパッケージは... [ 続きを見る ]

最高のSクラス！ 2000y S500 BRABUS B-11 を事故で廃車にしてしまい急遽購入した2001y S500L 今度はLorinserでドレスUp中（F01はなんかやりすぎなのでパス） 外観の満足度はこの辺にあるとおもいます。上品なエアロと上品なホイールだけで純正のような、でも純正より格段にグレードUPできるのが大好きです。ただライト周りだけは後期仕様にしないと残念ながら古さをかもしだしますが･･･ 内装の満足度はまさに文句なし！ 動力性能も全く文句なし！ 装備は･･･純正マルチの差がありますが、後期のDVDﾅﾋﾞも使い物にならないし私は問題ないと思いますが･･･結局外品のH... [ 続きを見る ]

2010年初夏に納車されました。 2000キロ乗った感想を書きます。 AMGパッケージですので、とてもかっこいいです。 車高もW212 E300のノーマルより15ミリ低いそうですが、しかし横に並ぶと もっと低く見えます。 気になる乗り心地ですが、かなり車高が低く、足回りもハードですので、 乗り心地はかなり悪いです。さらにタイヤサイズも太いため路面の凹凸は 何でも拾います。このあたりは乗り心地を優先される方は向かないでしょう。 気になる静粛性ですが、上記の通り路面音は致し方ありません。ゴトゴト言ってます。 そして、ターボ音はかなり室内に入ります。（家内はそれを気に... [ 続きを見る ]

初めてのマイカーです。この車の良いところは、疲労度の少なさだと思います。長距離走行後、直ぐに次の行動に移れます。カローラ（営業車）では、1時間ぐらい乗っていると、降りたときにふらっとして、疲れることが多いです。また、回転最小半径が4.9ｍとコンパクトカー以上に小回りが出来、燃費も高速14ｋｍ/Ｌとか出ること。威張ったデザインではないので、「さり気なく」乗れるベンツ。 [ 続きを見る ]

燃費は悪いです。 ML350からの乗り換えです。購入後半年が経過しました。 環境問題の目もあり350でなく250ブルーエフィシェンシーにしたのですが、期待した数値からはかなり程遠い燃費です。メルセデスなど欧州車はカタログ数値より良い燃費になる場合が多く、前のML350は3500ccでしたが、５年間のアベレージはL／8.3キロでした。（カタログ数値7.2キロ） 今回のE250クーペは同じ道（首都高+市街地）で現在9.9キロ（カタログ数値11.2キロ）で1800ccの排気量にしては悪いように思います。AMG仕様でタイヤが太いのも原因かとは思いますが、、。 首都高＝100キロ巡航でL/14キロ... [ 続きを見る ]

安全快適なオープンかーとしてのSLならばオススメです。 [ 続きを見る ]

０２年Ｅ240からの買い替えですが 引越しの為、家の前の道幅が狭くＣクラスに買い替えました、それでも一発では低位置には入りませんが大分楽です、時には一発で決まるほど。何よりこの形が好きなので購入しています（デザインに関してさ賛否両論ですね）。予算があれば現行のエレガンスも考えたかも（アヴァンギャルドはグリルのベンツマークがでかすぎ）、前記した様にデザインが好きなのです。総じて前車のＥ２４０と対して変わりなく、見た目は買い替えた事に気づかない人も・・・自分的には車庫入れが楽になったので気に入ってます。６月に１５，０００弱で購入し現在走行距離１６，０００強、１，０００キロ強走りました（旅行で... [ 続きを見る ]

故障及びその対応 今年の11月末に車検です。 走行距離は15,000k弱です。 昨年の11月からの走行距離は約3,000ｋです。 今まで大きな故障もなく乗っていましたが、 先日、運転席側の窓が開いたまま閉まらなくなってしまいました。 すぐにメルセデスの24時間ツーリングサポートにＴＥＬしたところ、修理となりました。 自走できたのでディーラーまで持って行きました。 お盆休みでしたが、とりあえず応急処置をしてもらい30分程でなおりました。 今年の夏は猛暑続きのせいか、昨年と比べエアコンの効きが悪く 又運転席側スライドドアの調子もよろしくないので合わせて修理してもらいました。 エアコンに関して... [ 続きを見る ]

街乗りメインで基本１人乗りですが、人を乗せる機会が増えたため、２Ｌのセダンを探していて、2010年3月に走行距離17,000kmという奇跡の状態で購入。競合車種はトヨタ・アベンシス、ＢＭＷ・３シリーズ、アルファ１５６でした。その後５ヶ月で通勤、買い物、旅行などで10,000kmほど走っています。 ベーシックグレードゆえ派手な装飾や気の利いた装備はありませんが、何よりも「走る・曲がる・止まる・守る」というクルマの基本をしっかり押さえていることに、とても満足しています。 また、メルセデスの伝統と新しい技術が共存していることに注意してみると、結構楽しめるのではないでしょうか。 タクシーや... [ 続きを見る ]

ＡＭＧ　ＳＬ６０ 大変よい車です。自動車税は高いけど。市街地走行で、リッター５㎞、高速で１５０㎞巡航でリッター１１，１２㎞は走ります。６０００ｃｃなのに。。中古車で購入しましたが、故障個所は、ラジエーターの配管の破裂(プラスチック製）、パワーウィンドウスイッチ、バキュウムポンプ、くらいです。部品代も工賃もクラウン等と変わりません。上記修理は、１８０００円、８７００円、１０５０００円位。(ヤナセさん）です。 [ 続きを見る ]

　新車で購入してから約１年半（走行約１万２千キロ）、決して速い車ではありませんが、使い勝手が良く、普通に走る分には疲れないので、まあまあ気に入っており、長く乗るつもりです。今回お盆の連休中に旅行し、約６６０キロ走行したので、これから購入を検討中の方の参考になればと、感想を書いてみました。 　私の視点で良い・悪いと感じた点をそれぞれ書かせていただきましたが、私の場合、前からメルセデス車が好きであること、荷物がたくさん積載可能であること、燃費が良いほかランニングコストが安いこと、普段街乗りが中心であること、長時間運転しても疲れない車がいいこと、街中ではスピードを控えめだが、高速道ではある程... [ 続きを見る ]

やはりディーゼルと言うと「うるさい」や「汚い」などのイメージがあるが でもこのくるまは違う乗って「静か」だし燃費もそこそこだからヨーロッパのディーゼル技術はすごい！ 　それでもって日本の新長期ポスト規制もクリアしている。 さすがメルセデス剛性が強いから乗ってて安心だし快適でもお値段７００万なり。 [ 続きを見る ]

手放せませんね 何所に行くのも誰と行くのも一人で行くのにも良い車です。 "60年代の若い時代から、ギャランGS2を皮切りにジャガー・BMW５２８iなどの欧州車、ポンティアックやコンチネンタルなどのアメ車は勿論ベンツ500SELなど名車に乗って来ましたが、60を過ぎセミリタイアしました現在の私にとってはこのAクラスエレガント色シルバーは、生活必需品のタウンカーとしては最高でしょう [ 続きを見る ]

名前だけで買わないで ・国産のカ●ーラよりも非力なエンジンで、燃費もこのクラスの排気量にすれば２，３ｋは悪い。 ・総支払額400万もかかったのにインテリアは呆れるほどチープ。この金額でマニュアルエアコン　なんて考えられない。 ・全席のシートがノブを手動で回しながら出ないと倒れない（安全性の為だと言っていたが） ・びっくりするような始動時のエンジン音。防音対策がなされていないんじゃないか。 ・これはベンツに限った事ではないが、修理費が目を疑う程高い（以前いきなりバックしてきた車　にバンパーとヘッドライトを傷つけられただけで総額９５万もかかった） ・背が高すぎで天井を脚立を使わないと洗えない... [ 続きを見る ]

なんちゃってメルセデス 嫁ハンが気にったので、大して検討もせず2004年11月にフルモデルチェンジしたばっかしのSLK350を購入しました。 出たばっかしで在庫も少なくシルバー（中クロ）にしましたが、よ～く考えて外装ブラック、内装赤のスポーツパッケージにすればよかった。 セカンドカーでしたが、事情により今はファーストカーです。 今のセカンドカーは2008年式コルベットZ06。車重はどっちも1400キロ台ですが、7L 511馬力のZ06にはぜんぜん敵いません（あたりまえ）。 現在の走行距離は69000キロです。燃費は街中6キロ、高速飛ばして9キロ、一番良かったのは高速をおとなしく1200キ... [ 続きを見る ]

これでベンツ？ E300 (W211) の代車で1週間くらい乗ったが、ストレスが溜まった。もとよりEクラスと比較する積もりはないが、内容はAクラスとさほど変わらない。この車に300万円以上払うなら、他の外国車メーカーにもっとよいものが幾らでもある。AやBはメルセデスベンツの失敗作。大衆化しようとして大衆から見捨てられた。ベンツは最低でもC以上じゃないとベンツとは言えないのでは？ [ 続きを見る ]

万人受けする車。 故障も少ないし日本の道路状況に合ったサイズ。 [ 続きを見る ]

車としての基本性能、安全性、機能はレベル高いです。 あとは「乗りたいか乗りたくないか」だけです。 「希少性」を維持したいのであまり薦めたくないですｗ [ 続きを見る ]

新車のMercは特別に所有する歓びがあります。 [ 続きを見る ]