メルセデス・ベンツ ユーザーレビュー・評価一覧 (208ページ)

燃費も安全性も最高です！ 娘の通学の為１６０のアバンギャルドを、ユーズド購入しました。 リセールバリューも考えて、黒のアバギャルにしました。 通学に毎日片道４０キロの往復に使用しておりますが、とにかく燃費が１６前後と良く、感心しております。 ＢＭＷの１、アウディーのＴＴ、ミニクーパー、ゴルフと迷いましたが 本人が試乗した中では、一番乗り易かったと言う事です。 ボディー硬性もあり、安全性は間違い無いです。 ディーラーはレクサスよりヤナセが自分には合ってる。 ２年後の車検時には、Ｃのクーペに買い替え予定です。 [ 続きを見る ]

まもなく５年のリース満了で手放すことになりましたがもっと乗っても良いと思えた車です。 [ 続きを見る ]

車に何を求めるか・・・ 7年落ち走行2万キロ程度のものを中古で買い、約1年半で売却しました。 車に何を求めるかにもよりますが、少なくとも運転を楽しむ車ではないという ことはわかりました。 確かに高速道路では道を譲ってもらえたり、煽られることもほとんどありません でしたが、個人的にはそれだけです。他に何が面白いのか理解できませんでした。 [ 続きを見る ]

大事なのは、ベンツのブランドの価値！ 車の価値は、二つあるんだ、車の性能機能と、車のブランド（イメージ）つまり世間が（女性が）どう思うかということ。 　ある本に、ベンツのCクラス以上の車に、（A,Bクラスでは、だめ）乗ると人生が、変わると書いてあった、（できたら240クラス以上で、新車に近い年式、必ず、聞かれますから） 　まあ、大げさだけど、国産の高級車では、高くてもだめなんだ、女性や社会人が、ベンツの車の値段の細かいことがわかるだろうか、経済的に余裕があると思われる、まあ、維持費は高い、20年前は、外車と言うだけで........。 　今は、ゴルフやアウディでは、だめなんだ、ただし車に... [ 続きを見る ]

安全面と造りは流石だと思う‼ [ 続きを見る ]

もう四年になります。特別な気になるトラブルも無く、満足してます。初めての外車なのですが、カルチャーショックですねー、それまでの満足感が信じられないくらいに低いレベルでした。ナビはやっぱり日本発なので、遅れてるのは不満でしたが、飽きなく乗って行ける車です。駐車場の枠にギリギリなので、隣の車に当てられないか不安ですが。 [ 続きを見る ]

300CE24 新車で卸してから18年たちました。丁寧に乗ったわけでもなく、当時は国産車のリミッタ―を遥かに超す速度を出し高速無敵など（PやFは別格）言ってましたが、今は運転手のほうが、歳なので無理しないで流してます。仕事、遊びに1台で使い倒し、釣れすぎク―ラｰに入りきれないタチウオをそのままトランクに入れてきたり、草取りの大量の雑草をトランクに入れ忘れハエが発生し何万匹のハエが棲んでいたりしました。それでもＷ124頑丈です。もう試せませんが、今でも200位で巡航できそうです。そう思えるぐらいの加速は健在です。最新のメルセデス薦められますが、多分壊れるまで変えないし、壊れそうもありません。 [ 続きを見る ]

まさしく食わず嫌いのメルセデスです。 これ程いい意味で期待を裏切るモデルはありません。Ｓクラスに乗られている方にも、Gクラスに乗られている方にもお薦めできるモデルに仕上がっています。まだ若いので、他社の色んな車に乗ってみたいのですが、ヤナセの営業マンがとても熱心にやってくれているので、悪くて乗れずじまいです。今回改めてメルセデスの素晴らしさを再認識しました。まるで和食を食べるように、しみじみと良さを感じます。メンバーであるお台場のベイコート倶楽部へのドライブにも重宝しそうです。 [ 続きを見る ]

5万Km走ってみて ファミリーカーとしてドライブが主なのに、2年半で５万Kmもドライブしてしまいました。渋滞が多くてドライブがあまり好きではなかったのですが、このクルマを買ってからは、ドライブが楽しいし、とにかく、毎日ドライブしたくなるクルマです。 外車は故障が多いと噂があって、心配していましたが・・・・国産車並みに故障は稀です。 なぜ？？メルセデスCクラスか？？ 今回、家族で静かに走る車にしようと言うことで、日産フーガ、アウディA4、BMW135i、BMW325、BMW335ｉ、レクサスＩＳ３５０、メルセデスＣ２００、Ｃ２５０エレガンス、Ｃ３００アバンギャルドS、ジャガーXFなどいくつ... [ 続きを見る ]

初めて買った中古車が初めての外車で、しかもメルセデス。不安はあったが、思い切って買って良かった。大事に乗り継ぎたい車だ。 [ 続きを見る ]

パワーがないことを理解して乗るのであれば、不満なく乗っていける車であると思います。内装も広くていいですね。小回りがきかないとレビューで書かれている方もいますが、ホイルベースが長いので、小回りきかなくて当然であるので、運転技術に不安のある方には無理があるのでしょう。 [ 続きを見る ]

僕は安全に守られています。 僕はあまり車は詳しくないですが、素人なりに感じた事を書きます。 僕の一番のお気に入りはボディ剛性の高さです。車体の70%に高張力鋼板を使用した高剛性ボディはエンジン、トランスミッションや足まわりをコントロールしている様なしっかりとした乗り心地。“この商品は安全です”と言わないばかりの剛性の高さです。1800cc直噴ターボエンジンは決して出しゃばる事なく、でもここぞと言うときには必要十分な加速をします。室内に入るエンジン音もかなり静かになりました。トランスミッションは5速AT。単純に歯車の数だけで良し悪しを決めるなら物足りないと思うかも知れませんが、多段ギヤより... [ 続きを見る ]

素晴らしい １９８９年式の２３０Eです。 祖父がずっと乗り続けています。 この車はいささか古すぎてまず、現在の車と比べる事はどうかと思います。過剰過ぎる評価もあるかもしれません。 が、そんなことを一切排除しても、いつまでも乗りたくなる車です。 噂ですが、停車中に一度Dから３にいれ、Dに再度入れ、発進すると１速発進をすると聞いた事があります　笑” 私はしたことがありせんが。。。　たまにしか乗らないので、いつも試すのを忘れます [ 続きを見る ]

不自然なクルマ 見た目は「かたまり」感があって、なかなかいい感じですね。 ....が、しかし、良い点と言えば、この「見た目」くらいで、 あとは問題点がわんさとありました。 まずはドアを開けてみると、着座位置の高さに驚きました。 ちょっと高すぎやしませんか？ この不自然な高さは、日産のプレサージュ、三菱のデリカ以来の驚きです。 インパネと座席とのバランスがあまりに悪いですね。ナビなんて膝下にあるような 感じ。見難い事この上なし。 いくら事故の際に安全面が確保されるとはいっても、普段の運転に支障をきたすような レイアウトでは本末転倒ではないでしょうか？ 次にステアリング周りでは、方向指示器の... [ 続きを見る ]

優れたトータルバランス 今までコンパクトカーや軽自動車ばかり乗り継いで来ましたが、 長距離走行でも疲れず、かつ無暗に煽られたり割り込まれたりしない ような車が欲しくなり、メルセデスのセダンに白羽の矢を 立てました。 Eクラスも検討したのですが、試乗したところ幅員の狭い 住宅街での走行に神経を使ったので、無理をせずCクラスを 選択しました。 グレードの選択理由は、特に飛ばす方でもなく、 また今まで非力な車しか乗った事がないので、 C200のパワーがあれば十分だと思ったからです。 しかし、外観に関してはチョイ悪風に憧れがあったので、 アバンギャルド＋AMGスポーツパッケージを選び、車体色は黒... [ 続きを見る ]

故障が多くて・・・・・ 子供が産まれた事がきっかけで、マセラティから４年落ち36,000KMの中古車両を購入しました。 ワンオーナ車でヤナセで毎年点検・車検を受けている車両で安心して購入しましたが、こんなに酷いとは思いませんでした。 購入時にパワーウインドの故障が多い事は聞いていましたが購入して１ヵ月で運転席のPWが落ちてしまうとは思いませんでした。（修理代６万円） その後走行中にメータ内の警告灯が全て点灯しました、原因はダイナモでした。（修理代１５万円） その他いろいろと小さなトラブルが多く購入半年、実走2,500kmで手放す事になりました。 機械なのでアタリ・ハズレがあるかもしれませ... [ 続きを見る ]

当時は最高のメルセデスでした。 中期型のＳ６００Ｌでしたが、ボディが初期型の６００ＳＥＬよりよりもシャープになり（ニューシェイプ）ＡＴは５速になった。シートのデザインもＳ６００では少し変更されるなど、当時のメルセデスベンツの中では最高峰の技術を投入されたトップグレードでした。日本の道には大きすぎるボディですが、どこへ行っても恥ずかしい思いをする事のない素晴らしい”道具”でした。 [ 続きを見る ]

手軽にオープンフィール。 近年制定の「エコカー減税」には、全く準じない車。（笑） 「カーライフ（スタイル）に、オープンは欠かせない！」 と、仰る方にはオススメします。 要は、「オープンに出来る車」を　手軽に所持したいか？したくないか？というところに帰結しますね？ ネームバリューからすれば、腐っても？（笑）「メレセデス・ベンツ社製」ですから。 （ＢＥＮＺといえども？ｗサスガに、最近の中古車市場価格は割安感がありますが・・・？苦笑） 私の所持する車は、１３年落ちの経年車。 各部位、それまりのヤレは生じていますが、日本国産車に比べるとマダマダしっかりしております。 メーカーで、新型車を造って、... [ 続きを見る ]

やはり人気があるだけにイイ車です。　程度の良い車があったら即買いをお勧めします。　案外壊れません。 [ 続きを見る ]

残念ですが 購入して４年間で55000キロを走りました。以前は国産車を乗り継いできましたがデザイン的に気に入っていたのはホンダ145ク－ペ（知らない人が多いでしょう）。現行のプリメラに似たフロントマスクは洗練されていましたね。一次期、仕事の関係で（スズキ代理店に勤務）初代セルボに乗っていましたがＲＲの操縦性は独特のものがあってよくスピンしていました（無事故です）。その後はマツダボンゴを４台乗り継ぎました。マツダの評価は低いようですが故障は一度も無く最後の車は17万キロ乗りました。なんといってもルマンで勝ったのはマツダだけですもんね。さて、本題のＡクラスですがずっとワンボックスに乗ってきま... [ 続きを見る ]