メルセデス・ベンツ のみんなの質問

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EV=電気自動車
需要が世界中で減っていますね?
トヨタのエネルギー戦略がよかったですね
EV=電気自動車は
ダメな技術なんでしょうか?
教えてくださいよろしくお願いします

メルセデス・ベンツ
2030年までにすべての新車をEVにするという目標を撤回

ボルボ
2030年までに販売する車をすべてEVにすると発表していましたが
この計画を撤回

韓国や中国ではEV=電気自動車の炎上事故が多い

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ベストアンサーに選ばれた回答

ダメと言うか拙速に過ぎましたね。

少なくとも全固体電池の開発を待ってからEVシフトに取り組むべきでした。
現在のEVの問題点の大部分は、リチウムイオンバッテリーの不安定さにあります。

電解質が液体のためなのですが、急速充電ができないのも発火リスクが高いのもこの不安定さが原因です。

リチウムイオンバッテリーの発火リスクを取り違えてる人がいますが、ガソリン車の発火事故率と比較しても意味はありません。

なぜならガソリン車の炎上はすぐに消し止められますが、リチウムEVのそれは「消えない」のです。

炎上した車を鎮火するには酸素の供給を断つと言う方法が取られます。
しかしリチウムイオンバッテリーは電解質に豊富な酸素が存在するので自前で供給できてしまうため、その方法では消えません。確実に鎮火するには車ごと水没させるしかない。高速道路上で炎上したら動かすこともできず高速道路が数日に渡って閉鎖、経済、物流に大打撃を与えることになります。今のEVの発火リスクは発生率ではなくその影響の大きさなのです。


全固体電池が開発されれば、このリスクは大きく軽減されます。さらに5分ほどの急速充電が可能になるため、そもそも本当に環境にいいのか?と言う元も子もない命題をあえて無視すれば、ある程度ガソリン車に取って変われる可能性はあると思います。

しかし今のEVはダメです。
全固体電池車が出れば全てゴミになります。
再販価格はつかないでしょうね。

全固体電池と交換するにしても、そもそもEVの高価格の理由は電池にあります。確実に交換には高額な費用がかかりますし、日産はともかく、そもそも大量に作って壮大に余らせたEVを放置してるような中国メーカーが交換に応じるような誠実な対応するとは私には思えません。新しいの買えと言ってくるのではないでしょうか?

さらに燃費の安さを購買理由にする人がいますが、正直言って「算数できないの?」としか(笑)
年間一万キロ走ったとして軽減できる燃費は50000円ほど。それで200万もの価格差埋めるのに40年かかる計算なんですけどね。
ちなみにリチウムイオンバッテリーの寿命は8年だそうです(笑)

ダメな技術かどうかは別にして今のEV買った人にはお気の毒としかいいようがありません。

質問者からのお礼コメント

2024.9.12 10:48

ありがとうございます。

その他の回答 (12件)

  • ダメな技術と言えばそうかもしれません。
    少なくても高速道路に乗って何百㎞も走行するのには適してないです。
    普通車として量産化するのは時期尚早といったところでしょうか。

    一方でフォークリフトとかゴルフ場の乗用カートもEVの端くれです。
    要は用途を限定すればいいのに、普通車に広げたのが間違いだったということでしょう。

    技術革新によるいい電池待ちです。

  • EV=電気自動車はダメな技術だから普及しないのではないですか?
    尚、EVは主に中国で生産されている負極のグラファイト(黒鉛)の製造時のCO2排出量をきちんと計算に入れると、バッテリーの製造時に思った以上にCO2を排出するようですので、
    ↓バッテリー生産における「知られざる環境負荷」が明らかになってきた(Wired 2022.06.20)
    https://wired.jp/article/the-surprising-climate-cost-of-the-humblest-battery-material/
    を見てもらいたいのですが、EVの問題点は
    https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14297431379
    の私の回答を見て下さい。
    また、中国でEVが売れ始めた頃から中国のCO2の排出量が増加しているようですので、
    ↓世界最大CO2排出量である中国の脱炭素化が加速!その取り組みとは?(ASUENE MEDIA 2022年06月15日)
    https://earthene.com/media/217
    の「中国のCO2排出量が多い原因」に出ているグラフも見てもらいたいのですが、中国は実際にはこちらのデータ以上にCO2を排出している可能性があるのではないかと私は疑っています。
    それと、EVの充電のために原発をさらに稼働させると、大事故の発生確率が高まるだけではなく、地球温暖化がさらに加速すると思いますので、
    https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11303236891
    を見てください。

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