メルセデスベンツは中古だとやはり故障が多いですか？ワンオーナーのベンツＥクラスを

Question

メルセデスベンツは中古だとやはり故障が多いですか？

ワンオーナーのベンツＥクラスを考えているんですが、新車は高すぎて・・・・

Answer 1

W211でしょうか。中古車で出回っているものはトラブルがあったモノは
ほとんど対策されている事が多いですよ。（正規ディーラー車）
電装系のトラブルは新車購入後、だいたい１年以内で来ますので。
要はしっかりメンテナンスされているものを選ぶことです。ディーラーでの
新車購入はメルケアが付きますので、整備もきちんとされています。

ディーラー系中古車なら保証も付きますし、多少安心です。国産だろ
うが輸入車だろうが壊れる時は壊れますし。
また２１１は玉数も多いので、程度の良い物が購入できると思います。

事故を起こすと、修理代が結構掛かりますので、車両保険は必須で
す。私はEクラスではありませんが、縁石に左を乗り上げた際、修理費
が60万越えでした。（入ってて良かった！）

また並行輸入車は避けましょうね。知人がよせばいいのに、東海地方
の大手中古販売店でSクラスを購入したのですが、真っ直ぐ走らない、
エンストの繰り返しでクレームつけてものらりくらりでらちがあかず、結局
地元で修理して100万オーバーでしたよ。びっくり！！

Answer 2

現行モデルですよね？メルセデスは20年ほど前から壊れにくい車になっていて、私の場合も、バッテリーあがり以外では、故障がありませんでした。

ただし、部品の劣化が激しく、5年以上乗っていると、エンジンのかかりが悪かったり、10年以上乗っていると、あちらこちらがマズイデス。
最終的に12年乗りましたが、ミッションが壊れて、ヤナセで修理をすると100万円以上かかるそうです。（外車の知識が無いオートバックス等では10万円程度）

故障率の問題ではなく、修理代を予め100万円程度は用意してから購入することをおすすめします。現在は分かりませんが、車検のときにヤナセに出すと20万円くらいはかかりました。

Answer 3

ベンツも故障します。それよりも部品代がたかすぎてびっくりします。エアコンの空気を送る管だけで50万って言ってました。（国産は3～5万）アメ車のほうがまだ安いです。ドイツ車でもオイル漏れやパワ－ウインド－などは壊れやすいです。

Answer 4

日本車の故障の少なさは、他国の車とは比較になりません。そんな車に埋れた生活をする日本人は故障には不慣れです。車はもともと故障は当たり前です。特に電装系の故障はほとんどの場合、完治する可能性は低いと思います。私の知人も何人か同じ症状で悩んでいました。ベンツが最近アピールしているメンテナンスサービスですが、先払いにて故障しても費用がかからないような意識をもたせることで故障したときの認識をあいまいにしているのではないかとさえ私は考えてしまいます。国産車はそんなメンテナンスサービスは必要としませんから。確かにステータス性などで国産車は及ばないですけどね。すいませんあまり参考にならずに。

Answer 5

中古に限らず新車購入でも故障は日本車に比べると遥かに多いですよ。

知人にも新車購入した人が居ますが、年に３度ほど入院コースの故障があるらしいです。

Answer 6

キチンとメンテナンスして乗り続ければ故障も少ないですよ。
「部品代が高い」とか「整備費が高い」などと言ってメンテをしなければ故障の頻度も度合いも相当な覚悟が必要です。
「クルマは壊れるもの」と考えて乗ってください。
世界的に見て、故障がこれほど少ないのは日本車だけです。
故障を気にするのであれば輸入車には手を出さない方がいいと思いますよ。

Answer 7

相対的に、どうレベルの日本車と比較すれば、圧倒的に新車でも故障は頻発します。
特に電気系統がダメですね。

故障を気にするのなら、新車でもワンオーナーでもやめたほうが無難です。