ベンツに詳しい方 ｃクラス ｗ２０４に乗ってます 走行距離75000です 74000の時に中古で買いました 同時に12か月点検も受けて「今のところ悪いとこはないですね」と言われました

Question

今後、この距離で想定される大きな故障ってなんですか

Answer 1

故障を考えるくらいなら中古を買わず新車で購入することをお勧めします。
次々に訪れる故障＆修理を考えたら新車を買って保険で修理がいいのでは？

Answer 2

地味に嫌なのがステアリングロック機構の故障ですね。
モーター焼けやギア欠けなどがありますが
ステアリングロックが解除されなくなるので、いきなり移動不可になります。
けっこうみなさんステアリングロック機構外しという改造やられてます。

定番のカムマグネットは確認しましたか？
カムマグネットは100%オイルリークしますので
対策ハーネスが入ってるかどうか？
未対策の場合ECUソケットの確認は必須です。

Answer 3

75,000kmがどうか？というよりも74,000kmまでどのような乗り方をしてどのような管理をしていたか次第です。一般的には、エンジンやミッションは150,000km、200,000kmでもへっちゃらですが、ブッシュなどのゴム系、サスペンション、キャタライザー（触媒）あたりが交換または故障の対象になりそうです。

Answer 4

私もメルセデス乗りですが故障やメンテナンスに関してはYouTubeで小田オートさんやOffice Mさんの動画を参考にしてます。
過剰な予防整備は必要ありませんが必ず変えておいたほうが良いものや交換時に純正部品を使用した方が良い物、社外品でも良い物等色々ありますので知識や情報は購入された車屋さんだけに頼らずご自身でも色々お調べになる事をお勧め致します。
よくあるトラブルは皆様が書かれている事ですので愛車を大事になさって楽しいメルセデスライフをお過ごしください。

Answer 5

カムマグネットセンサからのオイル漏れでECUが破損とか、それはW203の前期型の話であって、W204は最初から対策されてるから心配ないですよ。

その距離だと、たとえばブレーキローターを交換したことがなければ、交換が近いとか、そういうお金のかかるメンテナンスが発生するかもしれません。大きな故障ってのはそれほど考えなくてもいいと思います。

Answer 6

もう、10年を超えているので、色々と劣化していると思います。
また204はいい車なのでメンテを怠らなければ、まだまだ十分に乗れますよ
他の方も書いていますが、カムマグネットセンサからのオイル漏れでECUが破損します。対策ハーネスが出ているので自分で付けて於けば安心です。5,000位x2本
ステアリングコラムにステアリングロックのELV故障。ELVが故障するとこちらも自走できなくなりレッカー移動になりますので、社外品のモータ無し物（但し盗難防止のステアリングロック機構は無くなる）に交換する4〜70,000くらい。もしくは、動作している内にELVを自分で外して、中のモータだけ定期的に交換して置く。amazonで3,000位。
車輪の回転センサ。前輪側が壊れやすい。壊れても大概の場合、ABSやESP横滑り防止が動作しなくなるだけなので、壊れてからで大丈夫。壊れ方ではESPで自動でブレーキが掛かり自走できなくなるが、ESPをOFFにするとか、関連ヒューズを抜くとかで自走可能。正規Dで純正部品使用で3〜40,000位。社外センサを自身で交換なら@3,000
ナビのHDD故障、自分で外してSSDにコピーして予防換装しておけば安心。自身で行うならSSD代の5-6,000円だけ。故障してからDで修理だとナビ交換で50万〜
年数も経過しているので、エンジンマウントを交換すると、アイドリング時などの不快な振動がなくなり元々の良さが取り戻せます。
足回りのブッシュ類を交換すると、ドイツ車らしいカッチリした走行安定性と走りが戻ります。
ザックリこんな感じ

Answer 7

カムマグネットセンサーからのオイル漏れ。目に見えないので放置しているとオイルがエンジンコンピューターに入ってコンピューター壊れて大修理。センサーのカプラーを外してオイルが付いていないか点検する必要がある。