マクラーレンのみんなの質問 (84ページ)

• マクラーレンでエンジンを始動したときにリア部分が変形する車種が思い出せません、わかる方教えてください

  2020.4.16

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• 首都高の辰巳パーキングや箱崎、芝浦、大黒に集まっている走り屋のような方達は、ほとんど20歳位の若い子達ですが、なぜあのような高い車？スポーツカー？カスタムなど できるのですか？ 車に収入全部掛け...

  2020.4.17

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  ベストアンサー： おそらく仕事などは皆さんと変わらないごく一般的なものでしょう、車にもよりますが首都高などで走っている人達(分かりやすく言うと走り屋)の車はほとんどが90~00年代辺りの既に生産が終了したもので中古車が多いのです。それにいくら車が高かったとしても他のことを我慢してまで金を作って自分の好きな"車"に使う、そういうもんです、他人からいくらバカにされようが変わることはありません

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• マクラーレンMP4/4のステアリングの素材はなんでしょうか？ アルカンターラっぽく見えますがどうでしょう…

  2020.4.15

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  ベストアンサー： 巻いてあるのはバックスキンです。 フレームは何でしょうね。 当時ですと、ドライカーボンはありません。マグネシウム合金かな、と想像してみますが。

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• 車によくある、画像のような先に尖っている、ナイキやマクラーレンのロゴみたいな形の塗装のデザインに名前はありますか？

  2020.4.8

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  ベストアンサー： 「ベクトルストライプ」とされています この車はスタスキー&ハッチというアメドラで使用された覆面パトで、フォードはドラマ人気にあやかってレプリカを限定1000台生産したそうです 車種は1974年式グラン・トリノ ハードトップ、スタスキー&ハッチ仕様です、このレプリカはベクトルストライプを塗装するオプションで5連発マグナム型アルミホイールはオプションに含まれてなかったそうです

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• 全世界の自動車メーカーの電動化（電気自動車化）が進めば フェラーリ・ランボルギーニ・ブガッティ マクラーレン・ポルシェ・ロールスロイス・SSC ベンツ・アウディ・BMW・キャディラック・リンカー...

  2020.4.5

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  ベストアンサー： 時代に即した車両が生み出されて意外と残るのでしょうけど、 ブランドの再編は行われるとは思います。 ランボルギーニもポルシェもアウディもブガッティも同じ ＶＷグループなのはご存知ですよね。ランボルギーニも アウディの子会社なので、両社が同じエンジンを積んで味付け だけちょっと異なるだけという車両も御座いますね。 ブランドはそのままで部品の共用や使いまわしが進んで、 ボディだけ違う、中身一緒の...

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• 何故Wikipediaの自動車エンジン一覧には フェラーリ・ランボルギーニ・ブガッティ マクラーレン・ロールスロイス・SSC・フォード アストンマーチン・GM（シボレー・キャディラック・ビュイ...

  2020.4.3

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  ベストアンサー： いずれも共同開発、または他社のものを使用することが多いからです。 ブガッティ、ロールスロイスなどは全てを職人の手で1から作っていく上に販売車種もグレード数も少ないです。 それ故に一覧にするほどのエンジンの種類もないからです。

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• 中古でマクラーレン買うには頭金どのくらい必要ですか？

  2020.3.29

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• 現在日本に有るV12エンジンはオールドランボ＆フェラーリとジャガーEタイプ、ホンダRA121Eたけですか？30年程前ですがお客さんの工場に何度も雑誌に載ったミウラ、イオタが有りました、たまにエ ...

  2020.3.29

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  ベストアンサー： 今の前のセンチュリーがあるじゃん？

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• マクラーレンって結構値落ち激しいですね。 距離乗ってないのに半額くらいになってる。 650Sの維持費はどれくらいでしょうか？ イタリア車に比べてイギリス車は故障しないイメージがありますが、、、、 スー

  2020.3.27

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• 内装＆インパネの作り(デザインも質も含めて)が上手いメーカーといえば、どこを挙げますか？ 海外メーカーだと、やはりスポーツカーメーカーだとマクラーレン、高級サルーンメーカーだとベン トレー、ロ...

  2020.3.25

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  ベストアンサー： 個人的にセンスがいいなといつも思ってるのはフェラーリ全般。特にディノや365BBのシンプルなコクピットのセンスの良さは大好きですね。 また、かつてのバックヤードビルダーのTVRのコクピットはとても美しいデザインセンスを持っていたメーカーでした。東京モーターショウで初めてみた時、このセンスの良さにはたまらない魅力を感じましたね。 画像はTVRサーブラウのコクピットです。

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