『エクステリア・デザイン』の美しい車５台教えて下さい！

Question

『エクステリア・デザイン』優先です。年代・排気量・性能・内外問わず市販された量産自動車とします。

私の場合は以下です・・・・

①ディーノ246GT

②ランボルギーニ・カウンタックLP500S

③ランボルギーニ・ミウラLP400

④マクラーレンF1GTR-LM

⑤トヨタ２０００GT

以上です。

Answer 1

国産限定で・・・

マツダ コスモスポーツ
いすゞ １１７クーペ
スバル アルシオーネＳＶＸ
ホンダ ＮＳＸ
トヨタ ２０００ＧＴ

Answer 2

①マツダ：RX‐7（FC3S）

②スズキ：カプチーノ

③スズキ：キャラ（デザインはマツダ側の提供だったっけ？）

④日産：Ｒ３０スカイライン

⑤ホンダ：NSX


かな・・・
FCに関しては不動です！
あの洗練されたシャープなフォルムは絶対的なカッコ良さが有ります！
リトラ車を見るとFDも例外なく『古い・・』と思わせますが、
FCだけはいつ見ても古さなんか感じさせないと思います。
中３でFC好きは変って言われます。。。何故ですか？

Answer 3

歴代の輸入車を言い出せば朝まで悩む事になるので…国産限定で行きます。

①『日産フィガロ』パイクカーには飽き飽き（うんざり）していましたが、ここまでやられると参りましたと言わざるを得なかったモデルです。ベースが旧型マーチでさえなければと惜しまれたものです。

②『ユーノス500…』和製アルファロメオか！と突っ込みを入れたものです。絶対にタンの革の内装が似合うハズだったんです。

③『マツダRX-7』特にFD型を指しています。これはデザインとメカニズムを絡めての総合的な “美” を持つ貴重なモデルだと思います。それ故に意外性の希薄な回答かも知れませんが。

④『スバルR1（R2）』これも外せない。軽自動車の行き詰まったデザインコンセプトを一気に打ち砕いた小さな絶品。

⑤『光岡ビュート』マークⅡのレプリカなんて反則か。しかもパロディー。フィガロの真面目さとは対局ながらこれが許せてしまう。というより惚れてしまいそうになる。可愛いだけじゃない。

Answer 4

5台を選ぶのは難しいですが、ベスト3はダントツで30年以上変わっておりません。4位以下は実車を見たりすると変動したり…。

1.ランボルギーニ・ミウラP400
SVはフロントグリルとリアのふくらみが駄目、Sはアシストグリップとシーソースイッチがイマイチ（すんませんエクステリアでしたね）

2.ディーノ246GT
206のほうも薄くていいんだけど全体の伸びやかさは246。ただしティーポMなどの2本のワイパーが並行でない奴

3.トヨタ2000GT
大きなフォグが素敵な前期型に限る

4.デ・トマソ・マングスタ
ライトが2灯ずつの前期型。お尻の処理がもうちょっと凝っていたらいいのにな。

5.オペル1900GT
スーパーカーと違って、詳細なデータも実車を見る機会も少ないなあ…

次点はフォルクスワーゲン・シロッコ（初代）、ランチア・ストラトス、マセラティ・メラク、コスモ・スポーツ辺り。

Answer 5

①メルセデス・ベンツ190E
②アルファロメオ・ジュリア(ベルリーナ)
③マツダ・RX-8
④オースチン・ミニ
⑤シトロエン・2CV
2シーターのスポーツカーはあえて避けました。相応しいクルマはもっとあると思います。私の趣味です。

Answer 6

光岡オロチ
いすゞＰＡネロ
いすゞピアッツァ
トミーカイラＺＺ
三菱スタリオン