マツダは日産からADの供給をやめて、トヨタからプロボックスの供給を受ける？みたいなネットニュースを見ました。やっぱり車名はファミリアバンなのかな？ するってえと、いよいよボンゴバンも

Question

インドネシア？製のタウンエースに取って変わる？
AD顔のファミリアバンの時代が長く、イメージが浮かびませんよね…。

Answer 1

ボンゴは昨年５ＡＴを搭載するマイナーチェンジをやったんですけど・・・
ファミリアバンは今年初めに車線逸脱や追突防止装置を取り付けてマイナーチェンジをしたし・・・
でも、プレマシーはそろそろ製造中止だし、バネットとして売っていたボンゴは２ヶ月前に販売中止になりました。

プレマシーが製造中止になれば相互供給が出来なくなりますのでＡＤバンをプロボックスに変更する可能性が一番高いですね・・・

ただ、日産は商用車にも追突防止装置を取り付けていますから、安全装置が取り付いていないプロボックスへ変更することをマツダが嫌がる可能性があります。
そろそろ商用車の安全装置をトヨタも本気で考えると思いますので、安全装置の取付がボンゴがタウンエースやボンゴブローニィがハイエースに変わるタイミングになるかもしれません。

ボンゴなんて基本設計は３０年前の車両ですからいくら頑張っても安全性は今の車両には勝てませんから・・・

質問者からのお礼コメント

三菱の支援に回った日産ですから、ここらで日産と縁を切るんでしょうかね。プロボックスはいづれ来るでしょうね。ボンゴについては、何とも言えない。前面がほぼ絶壁だったブローニィですら、末期はほぼ警察専用車両と化しました
ポーターキャブの550cc以降のほっとかれかたを見る限り、商用車は後回し的印象は拭えません。エンジンも三菱の借り物でしたしね。
まあ、商用車ファンにはちょっと面白くはなりそうですかな？

Answer 2

軽もスズキからダイハツになるんでしょうねぇ～

Answer 3

日産だってNV200と併売してたんだから
ボンゴはボンゴでしょう