なぜマツダ、スズキは日産、三菱よりも最終的にトヨタを選んだのでしょうか？ OEM車のファミリアバンやランディが日産製からトヨタ製に変わったのを見ても明らかです。

Question

特にマツダに関してはボンゴはダイハツ製、ボンゴブローニイバンはトヨタ製とわかりやすいですね。

Answer 1

商用ワゴンを作ってるのはトヨタと日産くらい？ホンダと手を組んでたらファミリアバン作れなかったと思う。ホンダはそう言う作業車はあまり作らないし。

Answer 2

最終的ではなく現時点。
スズキはオサムちゃんがゴーンを嫌ったからです。そりゃ逃亡するくらいだから反社の臭いが漂っていたのでしょう。あとは見下されて無茶苦茶な納入価格値下げを告げられたとかありそうですけどね。
そこからのスズキ、MAZDAは、トヨタからのご指名ですね。
トヨタは、自身が作る車にないメーカーが好きで、スバルもそうだしBMWもそう。スズキの工場も高く評価してましたし、MAZDAに至ってはスカイアクティブってやり出してなかったから提携してないでしょう。

Answer 3

CVTのクレーム多発。
他故障クレーム多発したから。

Answer 4

普通に考えて大きい会社と手を組みたいと考えるのが普通だと思いますよ。
また、日産はルノーの子会社なので外資系の会社になります。
スズキはGM、マツダはフォードと提携したこともありましたけどあまりうまく行かなかった経緯もあるためより確実性を求めるでしょう。

何より一番は日産が赤字ってことですね。
おそらく今年も赤字で3年連続赤字となるでしょう。そんな会社と一緒にやっていきたい会社なんて無いでしょう。