友人が言うには、日本車のなかで同レベルの車ではマツダが一番コスパがいいと言ってますが、本当でしょうか？

Answer 1

マツダが一番コスパがいい
但し

乗り潰す事

Answer 2

トヨタ＝スバル＞本田＞マツダ＞日産＞三菱

Answer 3

マツダもかなりコスパいいですが、個人的にはスズキが一番コスパいい気がします。(´・ω・｀)その次に松田かなな。いや、ダイハツも捨てがたい(´・ω・｀)
この三社は拮抗してわからないです。。。

スバルは一番国産では高い印象。水平対向エンジン積んでるから仕方ないけど。。。

Answer 4

本当ですよ

Answer 5

昔は、通常期でも100万のファミリアが20万引きとか
決算時には30万引きとか派手に値引きましたね。
今でもその伝統は残っているのかな？

Answer 6

価格の割に高級車っぽいからですかね。
車に興味が無ければ高いだけです

Answer 7

たとえばCX-5ガソリン車だと320万円くらいのBlackToneEditionという一番下の一個上というグレードでもPVCではありますがレザーシートで、シートヒーターも電動シートも標準です。
また高速道でアクセルにしにブレーキはもちろんステアリング操作まで自動のCTSも標準です。
それと他社と比べて大きいのはディスプレイが標準装備なところです。
スマホのナビを映し出すだけならそのままでもいいし、単体でナビとして機能させるにはSDカードを買わなければなりませんが５〜６万円です。
他社で250〜270万円くらいの車でも、これらの装備をつけると350万円くらいの価格になるし、車格としてもCX-5より下になりますから、ハイブリッドではないことを考慮してもコスパはいいと言えるでしょう。

Answer 8

コスパ最強はスズキかなと思います。
スイスポやジムニーが物語っているような気がします。

Answer 9

ウソです。
世界一コスパが良いのはスズキでしょ。

スズキは新車で売って下取りして、また売って下取りして、もう一回売って下取りして、代車レンタカーで2年稼いでもらって、もういっちょ売っても、まだいけるくらいコスパ良い！

Answer 10

中古で買うなら値下がり率が高いので良いと思います。新車は考えられませんがね

Answer 11

国内だとトヨタ（レクサス）、ベンツ、BMW、アウディ、日産、ホンダに次ぐ順位ですが、オーストラリアではマツダ車はプレミア４（ベンツ、BMW、アウディ、マツダ）の４社と言われて居ますが、過去のイメージと、株主（一株でも）、社員、マツダＯＢのみ一律３０万円値引きと言う不公平の為、苦戦して居ると思います。