友人が言うには、日本車のなかで同レベルの車ではマツダが一番コスパがいいと言ってますが、本当でしょうか？

Answer 1

マツダが一番コスパがいい
但し

乗り潰す事

Answer 2

はい

中古車で買うなら マツダは不人気でやすいので コスパ良いです

あとは 壊れないとをいのるだけなので お金はかかりません。

Answer 3

マツダ車が大好きですが、全くそんなことは無いです。

コスパ最強はスズキでは。

Answer 4

コスパで言うとトヨタが最強かと
今のマツダはチープなものを高そうに見せてるだけ。
いわばハリボテ。
1年も所有すればボロが出て乗り換えたくなります。
が一度マツダを買うと負のスパイラルに陥り他社メーカーに乗り換えるのが
困難になります。
そのへんは輸入車に似てますね。

Answer 5

そんな事はないと思うよ。結構高額車ばかりだし。友人が何をもってコスパを計っているのかによるとは思うけどね。

Answer 6

解答欄を見てお分かりのように、偏見を持つ人も多いので、まず中古車のコスパが良いです。
実際はそんな壊れないので笑
私が中古車を買って、そのオーナーです。

新車で言うと特にベースグレードのコスパが良いです。その理由は、標準装備が多いのでオプションが最低限で済むため、ベースの価格からそれほど上がらずに総額が出せます。つまり装備に対するコスパが良いと言うことです。これはファンがよく言う話です。

ただし「維持費」となるとトヨタのハイブリッドが良いです。そんな感じで、コスパの意味を履き違えないようにご注意です。

Answer 7

SUBARUだけど
安物コスト重視のＦＦ横置き４気筒と同じ価格で、コストのかかった水平対向エンジンが買える

考えられない事だ

因みにHONDAの最高峰ゴールドウイングも水平対向エンジンだ

Answer 8

マツダ車の特徴は、見える部分にコストをかけて中身のコストを安くします。

カタログで視覚的にアピールできるスタイリングやインテリア、装備品や謳い文句は華々しいですが、開発費・開発期間を他社に比べて極端に安く上げている為、CX-60の様に株主総会で役員が謝罪する欠陥車を市販してしまいます。

車を居間に飾ってソファー代わりとして使うならマツダの車も良い選択ですが、移動手段の道具として使うならマツダ車ほど低品質で割高な車はありません。

Answer 9

それほど変わらないんじゃないでしょうか！？

Answer 10

そう言えるかも知れないし、言えないかもしれない。

とにかく、他メーカー（トヨタやホンダなど）と比べてアタリ、ハズレが大き過ぎます。
アタリならコスパの良く、全く手のかからない素晴らしい車です。
ハズレならとんでもなく面倒くさい頻繁に整備工場に入れなければならない車。
品質管理が悪いのだと思います。
また、中古市場での評価が低いため買取、下取はほとんど期待出来ないです。乗りつぶし前提ならコスパは良いと思われます。
買い替え前提なら査定価格は低いですから価値下落を考えるとコスパが良いとは言えないと思います

Answer 11

どの部分のコスト・パフォーマンスを重視しているか？によります。
クルマのあらゆる面でコスト・パフォーマンスが最高のクルマなんてありません。

そもそも。
なにしろ『マツダ地獄』はまだ続いていますからね。
『売却』まで含めて考えると、マツダのクルマが『コスパがよい』と言えるのかどうか・・・どうでしょう？