マツダ AZ-1 「結構普通」のユーザーレビュー

結構普通

2021.1.13

総評

外見は個性的ですが乗ってしまえば至って普通の
「昔の」軽ターボです

代名詞としてロック回転が少ないカミソリハンドリングと言われるが
実際は切れ角が少ないのがロック回転が少ない大きな理由であり
重ステな事もありカタログ値以上に小回りが苦手な車で
Uターンすると普通車並みの半径が必要になります

直進安定性も車によっては80キロ位からフラフラし出し
怖くて100キロ出せない車もいればリミッターが効く
140キロでも安定して走れる車もいます
5台乗った事ありますが2台前者でした
当たり外れが大きいのもレビューが分かれる理由でも
あると思いますので購入する時は試乗をオススメします

文句めいた事ばかり書いてる様に感じるかもしれませんが手放す気は無い車です

満足している点

目立つ

不満な点

目立つ

デザイン

4

M2の小さくともボリューミーな造形のフロントが好みです

走行性能

3

トルクが細い高回転型の昔の軽ターボです
誇張されてる感がありますがやっぱり軽です
ある程度の回転数をキープしてないと坂道の途中で
シフトダウンを迫られることも多々あります
足元も狭いし乗りやすい車では無いです
普通に走る分には十分ですが誇張されすぎの気がします

乗り心地

3

ノーマル足だと柔らかい
純正NBロードスターシートは安くておすすめ

積載性

3

座席後ろにそこそこの荷物を置ける
2人乗っても1週間分の食品の買い物にも行ける
助手席をNBシートに変えたらスライド出来るようになるので更にアップ
1人乗り時だが181センチのツーバイフォーも積めるようになる

燃費

4

レギュラー街中12～15程度走り十分
むしろ週末乗りだとタンクが減らなくて困る

価格

4

最近値段が上がってきたがまだまだ相場は安いと思う
今なら程度の良い物を雨に当てず数年乗って売っても
損はしないどころか得をするかもしれないが
程度の悪いものは何年経っても安いと思う
二極化が進むと思うので購入するのならなるべく
高い車を買った方が最終的に得をすると思う

MT乗れるのなら週末乗るセカンドカーとして
最新軽2シーター買うならAZ-1をオススメする
最新は20年後でも手に入りやすいしね

故障経験

予防メンテをしてるので特に無し