マツダ AZ-1 「今でも現役です（ＡＺ-1Ｍ2バージョン） 多分と言うか、もう出る事がない車かと思います。かれこれ８年乗ってますが、今でも現役バリバリ走ってます。車高の」のユーザーレビュー

今でも現役です（ＡＺ-1Ｍ2バージョン） 多分と言うか、もう出る事がない車かと思います。かれこれ８年乗ってますが、今でも現役バリバリ走ってます。車高の

2007.11.9

総評

今でも現役です（ＡＺ-1Ｍ2バージョン）
多分と言うか、もう出る事がない車かと思います。かれこれ８年乗ってますが、今でも現役バリバリ走ってます。車高の低さはまさにカートマシンです。内装や装備は貧弱ですが、この車については仕方が無いと思います。今、オドメーターが170000キロですが乗り続けられる所まで極めて見たいと思っています。今でも子供にはかなり人気です。通勤途中よく小学生に指を指されます(｡-_-｡)ﾎﾟｯ　後、たまに年配の方にも”珍しいクルマだね”と良くコメントを頂いたり結構コミュニケーションが取れる意味でもつくづく良い車だな～と考える事があったりします。

満足している点

何と言っても、ハンドリングの良さです。これに尽きると思います。50：50の理想とも言える前後重量配分とリア駆動も手伝ってＫカーとは思えない動力性能を搾り出します。又、ターボ車でありながら燃費もそこそこ良い方かと思います。車重の軽さもありますが加速フィールも凄いです。蹴飛ばされたような加速感が味わえます。気分はＦ1です。

不満な点

ガルウィングのショックがヘタレ易く、経年変化で勝手にドアが閉まったりしてしまいます。また窓の開口部が狭いので、夏場はエアコンが必死…暑さは洒落になりません（エアコンの使い過ぎによるバッテリーの状態は注意が必要）。車高の低さで底をガリってしまいがちです。トランクがないので大量の荷物はご法度です。尚、ご存知だと思いますが再度２シータです４人は乗れません念の為…

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験