マツダ AZ-1 「高マシンレスポンス マツダの軽自動車。リアミッドシップ、６６０ｃｃ　ＤＯＨＣインタークーラーターボ搭載　アウターパネルオールプラスチック　前後重量配分」のユーザーレビュー

高マシンレスポンス マツダの軽自動車。リアミッドシップ、６６０ｃｃ　ＤＯＨＣインタークーラーターボ搭載　アウターパネルオールプラスチック　前後重量配分

2006.10.27

総評

高マシンレスポンス
マツダの軽自動車。リアミッドシップ、６６０ｃｃ　ＤＯＨＣインタークーラーターボ搭載　アウターパネルオールプラスチック　前後重量配分４４：５６、４００ｍｍ　ＬＯＣＫ　ＴＯ　ＬＯＣＫ＝２．２　ガルウイング　約４０００台しか生産されていない希少性？
まず現存する軽自動車の中で一番早いと思われます。（標準仕様にて）

満足している点

スポーツカー的に細かい部分が多いので省略（乗ればわかります）

不満な点

純製スポーツカーの為それ以外の使用は不便である。
故障が多く生産台数が少ない為　現存台数や供給部品等が少なく維持費等が通常以上必要になる。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験