ロータス のみんなの質問
ガーガリンさん
2024.11.17 12:26
例えばホンダはプレリュードが復活する。
例えばマツダはRX-7が復活するするすると言われていますが。
よくわからないのですが。
すてにGR86とスープラとフェアレディZとGT-Rとロードスターとコペンがあるのに。
スポーツカーて世界的にはまったく流行っていないのになぜクルマメーカーはスポーツカーを出すのですか。
と質問したら。
メーカーのフラックシップとしてスポーツカーは必要。
という回答がありそうですが。
例えばトヨタならGR86とスープラがあるのにる
まださらにセリカとMR-2まで必要なのですか。
例えばマツダでもロードスターがあるのだからRX-7なんかなくてもいいと思うのですが。
それはそれとして。
世界的にスポーツカーて売れていないのになぜ日本のメーカーて次々とスポーツカーを出す予定なのですか。
余談ですが。
スポーツカーてロータスとかポルシェとかフェラーリとかだけでいいのでは。
kai********さん
2024.11.21 17:26
宝くじは買わないと当たらないし、物は作らないと流行る余地が無いでしょ。
*******さん
2024.11.21 17:14
中流階級では流行ってないけど、富裕層では流行ってたりするのでは。
富裕層ではないのでよくわかりませんが。
洋服を買い替えるように、車を買い替える富裕層もいるのでは。
お金のある人はバンバン買って、日本経済をグルグル回してもらいたいものです。
1249679060さん
2024.11.21 10:13
スポーツカーのエンジンは、その自動車メーカーの最先端技術を詰め込んでいるからです。優れたスポーツカーを出している自動車メーカーは、それだけ他の自動車メーカーよりも技術力・性能力・開発力・品質が優れている証拠として世界に認めてもらえるからです。(現在、スポーツカーを出せない自動車メーカーは、倒産したり他の自動車メーカーに吸収されています。)
ID非公開さん
2024.11.19 22:40
スポーツカーは売上の柱ではなく、ブランド戦略や技術の象徴としての役割を果たしています。また、近年の電動化やハイブリッド技術を取り入れたスポーツカー開発が進んでおり、これが未来のモビリティにも繋がる大きな意味を持っています。
あなたが感じる「スポーツカーが多すぎる」という疑問も一理ありますが、メーカーにとってはそれぞれのモデルが異なる目的とターゲットを持っているため、あえて複数のスポーツカーを展開しているのです。
1523547086さん
2024.11.19 22:37
スポーツカーを提供することで、ブランドの個性を強調できる。
12673535761さん
2024.11.19 22:35
「走りの楽しさ」を感じさせるブランドイメージを築くためです。
Techart********さん
2024.11.19 22:34
スポーツカーは売上そのものよりも、ブランドの魅力や技術力をアピールするための「象徴的な存在」として重要です。
ID非公開さん
2024.11.19 22:32
技術力を誇示してるんだよ。
すみじろうさん
2024.11.19 08:40
欧米のメーカーに対して卑屈になっているのでしょう。
トヨタの社長の発言見てても、子どもみたいなこと言ってるし、
ハリボテみたいな車ばっかり作るし。
gg3********さん
2024.11.19 08:39
大部分は提案企画レベルとかショーモデル用のハリボテがあるぐらいで雑誌が騒ぐネタでしょう
近時で出そうなのはレクサスLFAの後継ぐらいでしょう
フルラインナップメーカーならスポーツカーぐらいないと格好がつかないから加える可能性はあるでしょうけど
儲かってるトヨタですら最近は株主に文句言われてきているのに、大して黒字でもないメーカーが売れないスポーツカーなど作っていたら株主に役員交代迫られますよ・・
mas********さん
2024.11.19 02:35
趣味車で車への関心を植え付けておかないと実用車も売れなくなるんですよ。
若者の車離れってフレーズ聞いたことあるでしょ?
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