車保有者の中で完全な趣味、レジャー用途のみで購入した割合はだいたい何割だと思いますか？統計はとった事ないですがたぶん1割弱くらいかなと思いますがどう思います？

Question

買い物や通勤通学にも使わない、ただ欲しくて買った、憧れの車だった、改造やメンテを楽しみたい、運転を楽しみたい、ステータスや自分へのご褒美、投資目的、コレクションとして、なんとなくノリで買ってみた、などの場合についてです。

シェルビーコブラやロータスセブンみたいな特殊な車のドライバーならそんな感じかもしれませんがもう少し一般的な車種の場合どうなんですかねえ？

補足

自分がまさにそれなんですが、そもそも知恵袋の車カテ民で特殊な改造やモータースポーツ参戦者の人を除きそこまで車が好きなカーキチもいなそうな気もしてます。もう少しファッション感覚で好きという人が多いような。どうなんでしょうね。

Answer 1

純粋に遊びだけは、運転する人以上の台数を持っている家、セカンドカーを持っている人以外いないんでは。

2シーターで積載できない車でも、それ１台だけがあったら買い物に使ったりするので。
とっても乗りにくい趣味性の高いバイクしかない人は、そのバイクでコンビニ行くし。

通勤や日常の買い物でも使う車とは別で、安物のＭＴセダンを持っています。完全にオモチャです。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。面白かったです。

Answer 2

町に一人くらいいると思いますよ。
灯油配送してた時農家のトラクターが入ってそうな納屋の錆びたシャッターをガラガラと開けたら完全場違いのピッカピカのフェラーリが止まっていたのを見たことがありますし喫茶店みたいな家にガラス張りになってて奥にポルシェが止まってたりします(車の出入口ない…)

ポルシェの方は出すつもりはないようですがフェラーリの方は聞いたらたまーにフェラーリの集まりで乗っていくそうです。乗った後はすぐ手洗いとワックスコーティングを業者に予約するそうです。

Answer 3

そこそこ居る気がします。
完全な車趣味だと1割いない気がしますが、レジャー用途まで含めるとかなり多くなる気がします。
(例えば、キャンピングカーとか、ウィンタースポーツ用のAWD系車両とか)
レジャーのついでの買い物も認めないとなると、ちょっとよく分からなくなりますが、通勤通学に使われてない車両は特に都市部だと多いかと。

特に車趣味の方のセカンドカー、サードカーはこれに該当するかと思います。
スーパーカーの類や、オープンカー(ロードスターとか)、スポーツカー(ポルシェとか)は、これに該当するかと思います。