リンカーン のみんなの質問
hir********さん
2008.5.7 21:55
足周りが確か95年位のタウンカーの足周りに移植してあります。この場合、純正の足周りは95年位のタウンカーの足周りに変えればいいのでしょうか?
SHOPにお願いすれば、早い話なんですが、SHOPにだすような金銭の余裕もないので自分でやろうと考えています。純正のパーツは何を購入すればいいのでしょうか?
無知でバカな俺にでも理解出来るよう回答貰えたら嬉しいです。
補足
回答して下さった方、本当にありがとうございます。 95年のタウンカーの足周りに移植してあるのは、13インチのワイヤーホイールを履かせる為に移植してあるみたいです。 ついでにですが…知恵袋は携帯からの参加なんですが!お礼コインとは何ですか?
埼玉県ヒロさん
2008.5.8 08:39
“ハイドロ仕様”を“純正の足回り”に戻す場合、ハイドロに改造した時の“その改造方法”によっても異なると思います。
純正のサスペンションのストロークでは足りなかった為?もしくは、純正では無理があったため“95年の部品”に交換したと思われます。 → ということは、“元のサスペンション取り付け位置”では無く、溶接などによって位置が変更されている場合も十分考えられます。
また、走行上負荷がかかる部分なので個人での適当な改造は止めたほうが良いと思います。
(万一走行時に人身事故でも起こしたら、あなたの責任は重大です)
※ハイドロ化する場合によっては、シャーシを“切ったり”“貼ったり”していることも考えられますので、実車を見ないとなんとも言えないと思います。
※仮に純正の足回りに交換できるとしても、ハイドロで無理な力をかけたシャーシやボディは、歪んでしまっていると思います。
最後に・・・
こういった“マニアックな質問”に対し、“お礼コイン”すら付けずに回答を求めるのは、いかがな物でしょう?
※“お礼コイン”は換金できる物ではありませんが、“質問者さんのお礼の気持ち”だと思います。
101001770さん
2008.5.8 20:29
詳細が分からないのですし98パーツで攻めるのが普通だと思います。
確かに現状どんな加工延長などが施されているか分かりませんが
単純にアーム類の支点(取り付け位置)まで変更する可能性は低いでしょう。
正直共通部品がどれだけ有るか調べれば改造点を調べることも可能です。
直接な回答には成りませんが98パーツと現状の95パーツを見比べれば
判断できる部分が大きくなると思います。
参考になれば幸いです・・・・・
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