全世界の自動車メーカーの電動化（電気自動車化）が進めば フェラーリ・ランボルギーニ・ブガッティ マクラーレン・ポルシェ・ロールスロイス・SSC

Question

ベンツ・アウディ・BMW・キャディラック・リンカーンなども
高級車メーカーが潰れて破産するのか或いは時代に合った
高級EVを造って全世界のユーザーに売るようになるでしょうか？
ガソリン車・ディーゼル車の製造・販売の禁止が
世界に普及したら世界の高級車メーカーや世界の大衆車メーカーも
地球環境対応や排ガス規制対応に向けて時代に合った
電気自動車・燃料電池車を造って売り出す様になりますか？

Answer 1

時代に即した車両が生み出されて意外と残るのでしょうけど、
ブランドの再編は行われるとは思います。

ランボルギーニもポルシェもアウディもブガッティも同じ
ＶＷグループなのはご存知ですよね。ランボルギーニも
アウディの子会社なので、両社が同じエンジンを積んで味付け
だけちょっと異なるだけという車両も御座いますね。
ブランドはそのままで部品の共用や使いまわしが進んで、
ボディだけ違う、中身一緒のＥＶ車なんかも出てきそうですね。

フィアット、アバルト、アルファロメオ、ランチア、
マセラティ、フェラーリも１つのＦＣＡという会社の
ものですから、徐々に再編が進んで無くなるブランドも
出て来るかもしれませんね。（フェラーリだけ2016年に独立）

またＦＣＡはクライスラーブランドも傘下に持っていますから、
クライスラー、ジープ、ダッジ、ラム（トラック）なんかも
同じ会社のブランドですね。
そうなってくると、個々に異なるブランドでＥＶ車を出す必要性や
コストのことを考えられて、消滅するブランドも出てきそうですね。

GMも傘下のキャデラック、GMC、ビュイック、シボレーの
ブランドでそれぞれＥＶ車両を発売するのを3月に発表した
ばかりですね。現在はそういった状態ですが、キャデラックと
ビュイックのＥＶセダンをそれぞれ出す必要性にも疑問符が
付けられると片方だけ出されるようになったり、シボレーは
小型ＥＶだけ出すといった方向性が出て来るでしょうから、
そういった再編はなされそうですね。

どのブランドが残ってどのブランドが消えるのかまでは
素人なので分かりませんが、ブガッティなんかもＶＷ傘下で
超ド級ＥＶスポーツ出したまましぶとく残りそうですね。

質問者からのお礼コメント

お答え有難う御座います。<(_ _)>

Answer 2

電動化が進めば、電機メーカーが作るようになります。自動車メーカーは名前だけ貸すのと、販売網を持っていますからOEM生産された車を売ります。そのうちに自社でも開発するでしょう。

また電機メーカーは家電量販店で売る事も考えられますが、その場合は自動車メーカーの名前は借りられません。でも、同じ車だよ。とユーザーにはわかるでしょうから、それができるメーカーは限られてくると思われます。所謂大衆車メーカーの車になるでしょう。