レクサス ユーザーレビュー・評価一覧 (244ページ)

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  • 同じｸﾗｽの外車と比較すれば標準装備などは... 投稿日： 2006年3月8日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: レクサス IS

    グレード：250“version S”(AT_2.5) 2005年式 乗車形式: その他

    同じｸﾗｽの外車と比較すれば標準装備などはよいのだがｼｰﾄ､足回りなどﾁｮｯﾄ劣ります｡でもﾁｮｯﾄﾚｸｻｽに期待してみたくてﾍﾞﾝﾂCから乗り換えしました｡ [ 続きを見る ]

  • ＢＭＷ5シリーズと最後まで悩みましたが、... 投稿日： 2006年3月3日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: レクサス GS

    グレード：430(AT_4.3) 2006年式 乗車形式: その他

    ＢＭＷ5シリーズと最後まで悩みましたが、同価格のＢＭＷよりもエンジン（Ｖ８が安い）や装備が良く、故障もおそらく殆どないので選びました。まだ200KMぐらいしか乗っていないので、分からない面も多いのですが、某スクープ雑誌が伝えるほど車の出来は悪くありません。 [ 続きを見る ]

  • まだそれほど走っていないからか、街中では... 投稿日： 2006年2月25日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: レクサス IS

    グレード：250“version S”(AT_2.5) 2006年式 乗車形式: その他

    まだそれほど走っていないからか、街中では注目をウケる為優越感がある。 BMW３シリーズとよく比較されているが、実際手に入れてみると実感できる事であるが、圧倒的にLEXUS　ISのほうがあらゆる面でお買い得であり美しく、くだらない修理が無く、リセールも良いと思う。LEXUSのおもてなしに関しては、地域、店舗によって差があるようですが、今までには無い日本車の売り方としては公平であり、広々と落ち着いた店内、よく教育されたセールス、サービスには非常に好感が持てます。 [ 続きを見る ]

  • クラウンからの乗り換えです。スペック ス... 投稿日： 2006年2月22日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: レクサス IS

    グレード：250“version S”(AT_2.5) 2006年式 乗車形式: その他

    クラウンからの乗り換えです。スペック スタイルとも、世界一級品です。日本発のブランドなのですから、誇りを持ちましょう！ [ 続きを見る ]

  • 文句無しの車 投稿日： 2006年2月20日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: レクサス IS

    グレード：250“version S”(AT_2.5) 2005年式 乗車形式: その他

    文句無しの車 [ 続きを見る ]

  • 320hpの39kというスペックからして... 投稿日： 2006年2月18日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: レクサス IS

    グレード：350“version L”(AT_3.5) 2006年式 乗車形式: その他

    320hpの39kというスペックからしてスポーツを連想すると見事に期待を裏切られる。圧倒的な静粛性と信頼性は慣れるまでは違和感があるし雑誌でロボットと評されるアウディでももう少し人間くさい。 高速域ではメルセデスと同等以上でＢＭＷとアウディにかなわないが、日本向けというのなら何の問題もない。 ワインディングはどうかというとこれは文句なく一番。タイヤの銘柄とかではなくとにかく素直に曲がるしブレーキも文句なし。 結局あまりに次元が高いものだから例えば車がちょっとこのコーナーではオーバースピードです！とか情報がドライバーに伝わりにくい。 日本お得意の正確な工作精度で堅い足にした... [ 続きを見る ]

  • ﾍﾞﾝﾂC､BMW3とかなり悩んで購入…｡... 投稿日： 2006年2月3日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: レクサス IS

    グレード：250(AT_2.5) 2005年式 乗車形式: その他

    ﾍﾞﾝﾂC､BMW3とかなり悩んで購入…｡輸入車と比較したらお買い得感はあるが…｡運転してよかったのは輸入車(ｼｰﾄや段差とかを通過した時の感じは輸入車がよい)ﾁｮｯﾄだけﾚｸｻｽに期待して購入したのですが､本音は次のISに期待です… [ 続きを見る ]

  • 痛快な走りが味わえます 　　　　　　　... 投稿日： 2006年1月28日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: レクサス IS

    グレード：350“version L”(AT_3.5) 2006年式 乗車形式: その他

    痛快な走りが味わえます 　　　　　　　　　　　 コンパクトだけどエンジンパワーがあって充実装備のスポーツセダンが欲しいと思う方にはおすすめです ただし、夫婦＋子供やカップルでの乗車をメインとされる方です 私は購入の際、３５０と２５０の両方を高速試乗した結果、３５０を選びました 高速によく乗られる方は＋１００万円の満足感は得られると思います、どの速度からでも思い通りに静かに、そして強烈に加速します 逆に高速にあまり乗らない方には２５０をお勧めします 走りだけではなく、外装・内装とも作りこみ品位のレベルの高さには大変満足です　その満足にはお店の雰囲気やオーナーズサイト、... [ 続きを見る ]

  • アルテッツアの後継として世に出たISですが... 投稿日： 2006年1月26日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: レクサス IS

    グレード：250“version S”(AT_2.5) 2005年式 乗車形式: その他

    アルテッツアの後継として世に出たISですが全く別物です。乗っていると静寂でいてかつスポーティな走りでとても気持ち良くドライブできます。価格の割高感はありますが至れり尽くせりの装備を考えれば決して高くないですよ☆ [ 続きを見る ]

  • 大きすぎず小さすぎず車との一体感が楽しい... 投稿日： 2006年1月23日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: レクサス IS

    グレード：250“version L”(AT_2.5) 2005年式 乗車形式: その他

    大きすぎず小さすぎず車との一体感が楽しい。毎日の通勤から長距離ドライブまで、様々なシーンにおいて、満足させてくれる。この車の能力をまだまだ把握し切れていないと思うので、長くつきあいながら自分のものにしていきたい。 [ 続きを見る ]

  • 友達がﾆｭｰBMW320に乗っていてたまに... 投稿日： 2006年1月23日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: レクサス IS

    グレード：250“version S”(AT_2.5) 2005年式 乗車形式: その他

    友達がﾆｭｰBMW320に乗っていてたまに交換して乗っていますがﾊﾟﾜｰ感､静寂性はISが上｡ただﾎﾞﾃﾞｨやｻｽがよいのか運転してて気分が良いのはBMW｡確かに目に見える部分はさすがﾚｸｻｽ…でもBMWとかﾄﾞｲﾂ車の乗り心地にはあと少し何かが足りない気がします… [ 続きを見る ]

  • 以前にレポートしましたが、その続きです。... 投稿日： 2006年1月4日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: レクサス IS

    グレード：250“version S”(AT_2.5) 2005年式 乗車形式: その他

    以前にレポートしましたが、その続きです。 まあ、上の事柄は購入にあたっては、些細なことです。 さて、走行性能ですがその続きを。 箱根でやや下りの100Rのハーフウェットを、90式戦車の最高速度＋αで走行するも全く問題なく、某TM高速道路の山間部で300Rの連続を500系新幹線山陽区間最高速度の50%で走行すると、サスよりもタイヤが頑張ってる印象を受けました。滑り出すと、制御が行われると思いますが。 つまり破綻しなそうです、何しても。 ただ、この高速コーナーリングに関してはBMWに一日の長があるように感じられました。中低速に関しては、文句ありません。私にはBMWと甲乙はつけが... [ 続きを見る ]

  • 基本的に『グローバル基準車を国内でも売っ... 投稿日： 2006年1月4日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: レクサス IS

    グレード：250“version L”(AT_2.5) 2005年式 乗車形式: その他

    基本的に『グローバル基準車を国内でも売ってあげる』 と言う姿勢のようで普通の国産車にあるもの、できることが 意外に無かったり、出来なかったりする車です。 （自発行式ナンバーなど車検通るのか？と言うぐらいはみ出ます） 内装の質感が高く大きくない車を探してISにたどり着きました。 色々言いましたがこだわって作られた良い車だと思います。 レクサスはまだ始まったばかりで店も車も方向性が 決まっていない印象ですが５年後、１０年後を目指して 憧れのブランドになれるように努力して欲しいですね。 [ 続きを見る ]

  • 本当の高級車が分かる人にだけ乗ってほしい車... 投稿日： 2005年12月30日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: レクサス GS

    グレード：350(AT_3.5) 2005年式 乗車形式: その他

    本当の高級車が分かる人にだけ乗ってほしい車です。外車の名前だけで車を買う人にはレクサスの良さは分からないと思う。親父がベンツに乗ってるけどやっぱりすぐ故障してます。外観は人それぞれ好みがあるけどそれ以外ではやはりレクサスって感じです [ 続きを見る ]

  • 車は走ってナンボ。まだ慣らし中ですが、明... 投稿日： 2005年12月28日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: レクサス IS

    グレード：250“version S”(AT_2.5) 2005年式 乗車形式: その他

    車は走ってナンボ。まだ慣らし中ですが、明らかに速い車です。ジムカーナ的な走り以外では殆どのシチュエーションで確実にNBロードスターを凌ぎます。（お尻を振ったり、峠で云々と言うのは除きますよｗ） ただし、軽快感は皆無で、重厚な大人の感触です。とにかく滑らかなトルコン式のATで、最高のトルコン式ATじゃないでしょうか? エンジンについては、慣らし中なので評価しかねますが、2.5でも、下から力が十分出ている印象です。 購入予定者が非常に気になるBMW3シリーズとの印象の違いですが…。 はっきり言って、私ごとき素人にはどちらが上とか言う判断は出来かねます。BMWの走りは十二分に素晴らしい... [ 続きを見る ]

  • 2.5ﾘｯﾀｰｴﾝｼﾞﾝでも全然充分むしろ... 投稿日： 2005年12月25日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: レクサス IS

    グレード：250“version S”(AT_2.5) 2005年式 乗車形式: その他

    2.5ﾘｯﾀｰｴﾝｼﾞﾝでも全然充分むしろﾊﾞﾗﾝｽ的には、350より250をｵｽｽﾒだね！街乗りでの、突き上げはある程度覚悟必要。しかし高速では路面に吸い付く感じでｽｺﾞｸいいよ！ [ 続きを見る ]

  • BMW320からみればお買い得感はあるが車... 投稿日： 2005年12月21日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: レクサス IS

    グレード：250“version S”(AT_2.5) 2005年式 乗車形式: その他

    BMW320からみればお買い得感はあるが車本来の出来はBMWがよいのかと思ってしまいました｡それでも国産車の中ではずば抜けて良いと思ってます｡ [ 続きを見る ]

  • BMW525i(99年モデル)からの乗り... 投稿日： 2005年12月12日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: レクサス GS

    グレード：350_4WD(AT_3.5) 2005年式 乗車形式: その他

    BMW525i(99年モデル)からの乗り換えです。GSは納車まで２ヶ月待たされました。その間雑誌の特集記事では、BMWやMBには今一歩及ばずとの論調が中心で、納得して注文したはずでしたが、正直不安でした。最終選考でBMW530iと比較しましたが、試乗のレベルではなかなか決定的なところは分かりません。今、納車後２週間、約1000キロ走行しましたが、通勤路の峠越え（夜間しばしばドリフト族？の御用達となっているルート）では、コーナーのクリアスピードは、同じ安心感で10キロ近く上回っていることに気づきました。525iの時は、上り坂のヘアピンカーブ出口で、アクセル全開にして楽しむのが常でしたが、今... [ 続きを見る ]

  • 「国産車はとにかくダメ！病」からぬけだせ... 投稿日： 2005年12月9日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: レクサス IS

    グレード：350“version L”(AT_3.5) 2005年式 乗車形式: その他

    「国産車はとにかくダメ！病」からぬけだせそうです E36 323i 325i E46 325iと乗り継いできましたがさすがに浮気したくなったので、だまされたつもりで買ってみました。 「駆け抜ける喜び」はややBMWが勝っているとは思いますが、都内では実際いつも駆け抜けられるわけでもないので…そういう意味ではISは様々な局面でストレスフリーなのが優れていると思います。 あっさりと薄味で、しかし速くて快適というのが今は新しく感じます [ 続きを見る ]

  • トヨタ好きにはかなりお勧め！ ちなみに私... 投稿日： 2005年12月8日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: レクサス IS

    グレード：250“version L”(AT_2.5) 2005年式 乗車形式: その他

    トヨタ好きにはかなりお勧め！ ちなみに私は日本車に興味はあっても、乗ったこともなく初めての購入ですが、もう売ります。結局はトヨタ好きにしか受け入れられない車ではないかというのがいまの心境です。やはりなんかダサイ。海外の友人に操作ボタンの説明をするのは面倒で、BMWなどと競合するような印象も感じさせることが出来なかった。今後にブランドが確立すると思いますが、ご縁があれば是非にと考えます。なぜなら、スペックはこのクラスでは最高ですから ただいまの私が求めるものを持ってない [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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