- carview!
- 新車カタログ
- レクサス(LEXUS)
- ユーザーレビュー・評価一覧
- 143ページ目
レクサス ユーザーレビュー・評価一覧 (143ページ)
-
- 燃費は走り方によって大きく変化してしまいますが、街乗りでだいたい14キロで高速でも12キロくらいで思ったほど悪くないです。オーナーズデスクもとても対 投稿日： 2014年6月17日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス RXハイブリッド
グレード：450h“Fスポーツ”_AWD(CVT_3.5) 2013年式 乗車形式: マイカー
-
燃費は走り方によって大きく変化してしまいますが、街乗りでだいたい14キロで高速でも12キロくらいで思ったほど悪くないです。オーナーズデスクもとても対応が良く、助かっています。 [ 続きを見る ]
-
- 少し不満がありますが、その不満点を何かで換えていき満足の行く車に仕上げて行きたいと思います。 投稿日： 2014年6月17日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス RXハイブリッド
グレード：450h“バージョンL”_AWD(CVT_3.5) 2014年式 乗車形式: マイカー
-
少し不満がありますが、その不満点を何かで換えていき満足の行く車に仕上げて行きたいと思います。 [ 続きを見る ]
-
- この車買うのでしたら、マークXの3.5を買った方がお得ですね。 車体の重さを考えるとあまり高馬力車、高級車とは思えないです 投稿日： 2014年6月9日
-
投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: レクサス GSハイブリッド
グレード：450h”version L”(CVT_3.5) 2007年式 乗車形式: マイカー
-
この車買うのでしたら、マークXの3.5を買った方がお得ですね。 車体の重さを考えるとあまり高馬力車、高級車とは思えないです [ 続きを見る ]
-
- 不満点もありますが､現状では満足度は高いです｡次もレクサスを購入することになるかと思います｡ ぜひ海外の車に負けない､圧倒的な差をつけてもらいたい 投稿日： 2014年6月7日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス RXハイブリッド
グレード：- 乗車形式: マイカー
-
不満点もありますが､現状では満足度は高いです｡次もレクサスを購入することになるかと思います｡ ぜひ海外の車に負けない､圧倒的な差をつけてもらいたいですね｡ 日本経済に貢献もできますし｡ [ 続きを見る ]
-
- 今ではレクサス気取りみたいに見られるのが嫌かも。。。でもお金ないから乗り続けます＞＜ 投稿日： 2014年5月31日
-
投稿者： ウッキィー さん 総合評価： 2
メーカー・モデル: レクサス RX
グレード：350“バージョンL”(AT_3.5) 2012年式 乗車形式: マイカー
-
今ではレクサス気取りみたいに見られるのが嫌かも。。。でもお金ないから乗り続けます＞＜ [ 続きを見る ]
-
- IS250Ver.L(S脚)からIS350F-sportsへ乗り換えです。やっぱりガソリン車が好きなのでこうなりました。 250,300hも試乗しま 投稿日： 2014年5月24日
-
投稿者： Slowlife さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：- 2013年式 乗車形式: マイカー
-
IS250Ver.L(S脚)からIS350F-sportsへ乗り換えです。やっぱりガソリン車が好きなのでこうなりました。 250,300hも試乗しましたが、どちらも私的にグッとくるものがありませんでした。(どうしても350と比べてしまいます.) 今のところ、いろいろな場面で視線を感じます。さすが350ともなるとダッシュ(加速)感が違い、特に高速では安定感があり速度感が違います。（気を付けないと知らないうちに速度超過になりがちなので注意しています。） エコとかハイブリッド車とかではないので、地球に貢献していませんので唯一「ごめんなさい」と言うところでしょうか。 [ 続きを見る ]
-
- タッチパネルは使いやすいし早い。デビュー当時は感じなかったが、ボディの面がきれい。 投稿日： 2014年5月14日
-
投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: レクサス LS
グレード：460_バージョン U Iパッケージ(AT_4.6) 2007年式 乗車形式: マイカー
-
タッチパネルは使いやすいし早い。デビュー当時は感じなかったが、ボディの面がきれい。 [ 続きを見る ]
-
- 現時点の車としてはかなり満足。品質が良くオシャレであり乗り心地も良い。長く乗りたい車である。 投稿日： 2014年5月11日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス CT
グレード：CT200h“Fスポーツ”(CVT_1.8) 2014年式 乗車形式: マイカー
-
現時点の車としてはかなり満足。品質が良くオシャレであり乗り心地も良い。長く乗りたい車である。 [ 続きを見る ]
-
- スタイリングがとにかく気に入っているので、このぐらいの評価になるかと。 投稿日： 2014年5月4日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：250(AT_2.5) 2006年式 乗車形式: マイカー
-
スタイリングがとにかく気に入っているので、このぐらいの評価になるかと。 [ 続きを見る ]
-
- Gリンクでの地図更新や、PCで地図を閲覧して地点登録できるのは良い。 あと、うっかり警告をメールで知らせてくれたりするのも良い。 投稿日： 2014年4月29日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス CT
グレード：CT200h バージョンL(1.8) 2012年式 乗車形式: マイカー
-
Gリンクでの地図更新や、PCで地図を閲覧して地点登録できるのは良い。 あと、うっかり警告をメールで知らせてくれたりするのも良い。 [ 続きを見る ]
-
- 元々セダン好きな自分的には燃費も良いし、静かですしあまり不満な点はなく、満足です。ただ欧州車のように(走る 曲がる 止まる)と言う車としての楽しさや大 投稿日： 2014年4月24日
-
投稿者： tontyan さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス GSハイブリッド
グレード：300h“Fスポーツ”(CVT_2.5) 2013年式 乗車形式: マイカー
-
元々セダン好きな自分的には燃費も良いし、静かですしあまり不満な点はなく、満足です。ただ欧州車のように(走る 曲がる 止まる)と言う車としての楽しさや大切な部分をもっと煮詰めて欲しいです。まぁ歴史の差が有るんでまだまだ無理でしょうが（苦笑） [ 続きを見る ]
-
- トータル的には、満足しております。末永く愛用したいですね。 投稿日： 2014年4月18日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス HSハイブリッド
グレード：HS250h“バージョン I”(CVT_2.4) 2013年式 乗車形式: マイカー
-
トータル的には、満足しております。末永く愛用したいですね。 [ 続きを見る ]
-
- 私は京都に近い大阪在住、国道１号の渋滞は半端じゃないという前提で。燃費や乗り心地を意識するならば16インチタイヤにすべき。16インチのBSのレグノはい 投稿日： 2014年4月4日
-
投稿者： 犬爺 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス CT
グレード：CT200h バージョンC(1.8) 2011年式 乗車形式: マイカー
-
私は京都に近い大阪在住、国道１号の渋滞は半端じゃないという前提で。燃費や乗り心地を意識するならば16インチタイヤにすべき。16インチのBSのレグノはいているが、静かでしなやか、ウエット性能よしで大満足である。燃費はどうか、信号ばかりの渋滞街乗りでは１５前後、信号少ない下道では１９前後、新名神をクルコン80キロで走ったら２５～３０はいった、山陽道山口県では２７はいけた。しかし真冬シートヒーターとエアコンがんがんつけると１２－１５が限界。現在の電池技術の限界と思う。走りはどうか、運転しやすいな、剛性ありどっしり、加速は重たいが逆に考えれば安全であるということ。こんな車は他にない。現在６７歳、... [ 続きを見る ]
-
- BMW、ポルシェ、ベンツと乗ってきましたが、運転時のゆとり感はベンツに匹敵するかやや上回っていると感じます。ただベンツが醸し出す高級車感に欠けるのが残 投稿日： 2014年4月2日
-
投稿者： るくよ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス GSハイブリッド
グレード：300h“バージョンL”(CVT_2.5) 2013年式 乗車形式: マイカー
-
BMW、ポルシェ、ベンツと乗ってきましたが、運転時のゆとり感はベンツに匹敵するかやや上回っていると感じます。ただベンツが醸し出す高級車感に欠けるのが残念です。理由ははっきりしませんが、やはり全体のデザインから来るのではないかと思っています。 （特に足回り） それ以外は大変満足感があり購入して良かったと思っています。 [ 続きを見る ]
-
- 消費税増税の前に前車MDXが15万ｋｍで非常にへたり始めていたので購入を検討だけしていました。 しかし、維持費のことや維持費以上に修理費がかさむので 投稿日： 2014年4月1日
-
投稿者： シマ。 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス GS
グレード：350__バージョン I(AT_3.5) 2007年式 乗車形式: マイカー
-
消費税増税の前に前車MDXが15万ｋｍで非常にへたり始めていたので購入を検討だけしていました。 しかし、維持費のことや維持費以上に修理費がかさむのでは無いかとのこと、消費税のこともありレクサスディーラーにて購入しました。 最初はISやCTくらいまでダウンサイジング化を図るつもりでしたが、意外に高いうえにあまりしっくりこなかったので消去しました。 昔アリストがほしかったこともあったので勢いで購入。 長く乗れそうです。 [ 続きを見る ]
-
- Fスポーツとノーマル17インチを乗り比べました。 乗り心地に関するインプレです。 Fスポーツは、街乗りでは噂通りの良い乗り心地。 BMWのF30 投稿日： 2014年3月25日
-
投稿者： Manu22 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス ISハイブリッド
グレード：- 乗車形式: 試乗
-
Fスポーツとノーマル17インチを乗り比べました。 乗り心地に関するインプレです。 Fスポーツは、街乗りでは噂通りの良い乗り心地。 BMWのF30Mスポーツのしなやかな乗り心地に比べると 完全に負けているが、それでもなかなかの乗り心地。 ノーマルより良いというのは噂通り。 一方、首都高速の突き上げ感は半端ない。 高速域のきつめの段差での突き上げ感は、ガツン！とかゴン！というもの。 助手席に同乗していた妻は、「疲れた」「気分悪い」「早く試乗終わって」という感想。私も同感。 正直、運転が楽しいとかいう以前に、疲れるとか、不快という感じ。 想像するに、可変ダンパーが原因だと思... [ 続きを見る ]
-
- なんと言ってもスタイリングが◎です。これだけは他で間に合わせることが出来ません。また、レクサスディーラーのおもてなしやオーナーズデスクの対応はいいで 投稿日： 2014年3月22日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス ISハイブリッド
グレード：300h“Fスポーツ”(CVT_2.5) 2014年式 乗車形式: マイカー
-
なんと言ってもスタイリングが◎です。これだけは他で間に合わせることが出来ません。また、レクサスディーラーのおもてなしやオーナーズデスクの対応はいいですね。気が向けば軽快に走ることも出来るし、エコドライブも出来る。さらにハイオクではなくガソリン使用で財布にもやさしいのがいいですね。 [ 続きを見る ]
-
- 運転が楽しい車です｡オーディオもマークレビソンを奢りました｡書斎のように快適です｡ 投稿日： 2014年3月22日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス CT
グレード：CT200h バージョンL(1.8) 2013年式 乗車形式: マイカー
-
運転が楽しい車です｡オーディオもマークレビソンを奢りました｡書斎のように快適です｡ [ 続きを見る ]
-
- 少しコストが高いかな、サイズはこのくらいが一番取り回しがいい、大きな大容量の車は不要です。 投稿日： 2014年3月18日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス CT
グレード：CT200h F スポーツ（1.8) 2012年式 乗車形式: マイカー
-
少しコストが高いかな、サイズはこのくらいが一番取り回しがいい、大きな大容量の車は不要です。 [ 続きを見る ]
-
- ＜はじめに＞ 先日、ｃｔ２００ｈの半年点検を実施した。通常の点検となったが、どこも悪いところはないとのこと。マイナーチェンジがなされたので、改良され 投稿日： 2014年3月15日
-
投稿者： biscus さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス CT
グレード：CT200h“クリエイティブ テキスタイル インテリア”(1.8) 2012年式 乗車形式: マイカー
-
＜はじめに＞ 先日、ｃｔ２００ｈの半年点検を実施した。通常の点検となったが、どこも悪いところはないとのこと。マイナーチェンジがなされたので、改良されている点も多々あろうかと思うが、特別仕様車を購入して1月を超えて初のレビュー・評価を書いてから約5か月が経ち、ある程度運転にも慣れた時点の感想も参考になるかと思い投稿させていただく次第。 小生、クラウンから乗り換え、まだ、70歳代前半。最初のレビューを読み返したが、静粛性を除き大きな変化はなかったのが実情。未だに、時々、前車のクラウンを思い出し比較してしまうため、辛口になっている点があるかも知れないが、ご容赦願います。 ＜総合評価... [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
ログイン
- carview!の最新情報をチェック！
-
- carview!公式Facebook
- 最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ（外部サイト）
- carview!公式X（旧Twitter）
- carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント（外部サイト）
あなたにおすすめのサービス
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
