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レクサス ユーザーレビュー・評価一覧 (122ページ)
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- ちょこっと触ればかなりいい車になりそう 投稿日： 2018年8月15日
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投稿者： Jarle さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス IS F
グレード：IS-F(AT_5.0) 2011年式 乗車形式: マイカー
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走る曲がる止まるはほかに比べると中途半端だが、単体で見ればかなり良い。 内外装もレクサス品質は守られていると思う。 走る楽しさという点ではイマイチ。 特別感はあんまりないが、V8とATのおかげで本物感は少しある。このパワトレに関しては世界レベルだと思う。 これならLS並みに快適な足を入れてもらったほうがマッチングは良かっただろうなとかいろいろ思うところはあるが、幸い高価ではあるが部品が豊富なので、改善の余地アリ。 燃料タンク容量が65Lじゃ全然足りない。100Lくらいほしい。 維持しつつ気に入らないところをつつきまわしていこうと思います。 [ 続きを見る ]
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- 見た通りの価値のある車 投稿日： 2018年8月14日
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投稿者： XG さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス LC
グレード：500“Sパッケージ”(AT_5.0) 2017年式 乗車形式: 試乗
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・LC500のLパッケージで1300万円。 RC Fに980万円出すなら、ここまで出したい。 車の出来は一気に別次元です。 まぁ、そもそも、RC Fが買えない……(涙)。 ・クルマは年収の1/3説がある。 LC500を１台持ちと言うことは考えにくく、このクラスの車を3台位持ってると思うと、年収9000万円（＝1000万円X3台X3倍）が対象かぁ。 セールス曰く、迷って、競合させて、買う人は居ないって。 「御免ください、これくださーい」って買いに来るらしい。 う～ん。 私も、半分残価ローン＋男の60回払いで買うことはできる（当然RS4は頭金に消える）……よね。 たぶん... [ 続きを見る ]
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- あ、良いかも（笑） 投稿日： 2018年8月6日
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投稿者： ukab さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス NX
グレード：300“Fスポーツ”_AWD(ECT_2.0) 2017年式 乗車形式: 仕事用
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5年乗ったX3からの乗り換えなんですが・・ ディーゼルからガソリンへの乗り換えなんですがまぁそりゃガソリン車は色々と軽くて良いです。 X3からの比較ですがただただ全てが軽いです。 悪く言えば安っぽさ、良く言えば軽快感。 いや、これはこれで全然有りです。はい。 国外車も国内車もどちらも良いです。はい。 自分が選ぶ車、どんどん小さくなりますが（笑） FFベースのAWDなんですがトルクステアが無いので乗り換え決めました（笑） まだ前車との戸惑いがありますが慣れですね。はい。 ぶっちゃけ同時に２台買えば比較出来るかも知れませんが5年乗って色々へたった車と新車は比較出来ません... [ 続きを見る ]
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- フラッグシップクーペ 投稿日： 2018年8月5日
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投稿者： 陽一_GT86 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス LC
グレード：500“Sパッケージ”(AT_5.0) 2017年式 乗車形式: その他
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なんといっても生で見るとやっぱカッコいいです(^∇^)。 他のレクサス車と並べても、異彩を放つ「特別な車」という印象。 普段乗れない車で貴重な体験をさせてもらえました。総評としては「スポーツカー」では無く「ラグジュアリークーペ」という印象。おそらくそれが作りて側の狙いだと思います。メカの専門的な知識が無いので体感での印象ばかりですが、「峠に走りに行きたい」「もっと走り回りたい」と思えたのでかなり好印象です(^∇^)。楽しめました(((o(*ﾟ∀ﾟ*)o))) [ 続きを見る ]
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- 可もなく不可もないそんな車 投稿日： 2018年8月2日
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投稿者： モルボルグレート さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: レクサス LSハイブリッド
グレード：- 2012年式 乗車形式: マイカー
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アメリカンマッスルカーと比べるとパワー不足は否めない、ロールスロイスなどと比べると遮音性はとてもチープに感じる、スポーツ走行を目的とした車と比べると曲がらない止まらない、などなど批判しかしていないようにも思えますが、すべての要素を丁度良いところで取り入れているのがLSだと思います。 所詮は国産車、ドイツ車には劣るなどと言われていますがそれは部分的なものであって総合的には満足できる仕上がりです。 高すぎず安すぎず嫌味にならないそんな車両なのだと思います。 [ 続きを見る ]
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- とても満足しています 投稿日： 2018年8月1日
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投稿者： 僕の好きな色 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス NX
グレード：200t(ECT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー
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デザインや豪華さ・走り・家族の評価・装備・価格のすべてにおいて満足しています。自分の使用環境においてのコスパは、これ以上満足できる車はないと思っています。 [ 続きを見る ]
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- 初めての高級車だった 投稿日： 2018年7月31日
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投稿者： 黒フガ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス GS
グレード：350__バージョン I(AT_3.5) 2007年式 乗車形式: マイカー
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レクサスで妻と子供と納車式をしたのは、いい思い出。 車としてはエクステリアもインテリアも満足できた。 写真が残ってないのが残念。ブルーのラメが入ったような白色が好きだった。 [ 続きを見る ]
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- 家族の大好きな車です 投稿日： 2018年7月29日
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投稿者： OdoruSLM さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：200t“Fスポーツ”(SPDS_2.0) 2015年式 乗車形式: マイカー
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私たち家族にとっては、これまでで一番かっこいい車で気にっています。4ドアで、ファミリーカーとしての使い勝手も良いです。 レクサスのサポートや整備には安心感があります。 [ 続きを見る ]
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- CT200hに乗り換えて！ 投稿日： 2018年7月25日
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投稿者： 矢吉 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス CT
グレード：CT200h F スポーツ（1.8) 2012年式 乗車形式: マイカー
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10系アルファードからの乗り換えでタイプが全然違いますが、自分が使う用途(アルファードは子供の野球に合わせてでCTは嫁さんとゆっくりドライブするため)に合わせて今回のCT200hを購入したので、ちょうど良いサイズなので大満足の車です。 [ 続きを見る ]
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- これは、お勧めの車です 投稿日： 2018年7月15日
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投稿者： ispn さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス NX
グレード：300“Fスポーツ”(ECT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
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ボディサイズもさほど大きくなく街中では扱いやすいですね。 盛り上がる様なパワーはありませんが、スムーズな走りで、満足しています。 やはり、パノラマルーフはおススメです。 [ 続きを見る ]
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- 「誰もが笑顔になれる」をめざしたスポーツカー 投稿日： 2018年7月15日
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投稿者： マウンテンライスパーク さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス RC F
グレード：- 2015年式 乗車形式: マイカー
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「誰もが笑顔になれる」をめざしたスポーツカーをレクサススポーツ“F”のエンジニアたちが総力を挙げて開発したというRCF 車の外観を眺め、運転席に乗り込み、エンジンをかけ、ハンドルを握り、アクセルを踏んで走り出す… これだけで私は何度も笑顔になっているんだと思います。 「同じくらいの値段ならどの車を買う？」や「ドイツ車と比べて…」や「なんでこんな車買うの？」等、さまざまな質問や動画がネット上では溢れていますが、是非一度でもいいので試乗してからRCFを評価して欲しいです。 今はネットで発売前の新型車の情報が見られるようになり、車の外観やスペックでいろいろネガティブな意見を書き込まれて... [ 続きを見る ]
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- COOL&NICE! 投稿日： 2018年6月29日
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投稿者： KAZUAKi さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：350“バージョンL”(SPDS_3.5) 2015年式 乗車形式: マイカー
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私的にはとても良い車だと思っております。 [ 続きを見る ]
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- レクサス CT 試乗 投稿日： 2018年6月24日
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投稿者： yooook さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: レクサス CT
グレード：200h“クールツーリングスタイル”(CVT_1.8) 2016年式 乗車形式: 試乗
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本当はBMW1シリーズを購入する前に一度試乗してみたかったのですが、購入した後に試乗となりました。 乗ってみて、なるほど。BMWとは少し違うカテゴリかな？と感じる味付けでした。というのも比べてみるとこちらは大人しくゆったり流すタイプの車だという印象を持ったからです。1.8リットルなのですが1.6リットルの１シリーズよりも加速感を感じないため、かなりマイルドにセッティングされている印象です（おそらくハイブリットということもあり燃費にセッティングを振っているのでしょう）。クイック感を求める自分には合わないタイプの車でしたが、燃費を重視したりゆったりと疲れないで乗れる車なのだと思います。... [ 続きを見る ]
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- 高級車じゃなく高額車な車です。 投稿日： 2018年6月22日
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投稿者： マッキー＆シロ さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: レクサス LSハイブリッド
グレード：500h“エグゼクティブ”_AWD(CVT_3.5) 2017年式 乗車形式: マイカー
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内装の作りは国産車の中では最高だと思います。 殆どの操作がリモート操作出来、慣れれば重宝すると思います。 静かですが、ターボ車の方が静かかもしれません。 安全装備は現段階では最高だと思います。 でも実際走行してると、不安を感じる時もあります。 [ 続きを見る ]
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- レクサス LS500 試乗 投稿日： 2018年6月18日
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投稿者： yooook さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス LS
グレード：500“Fスポーツ”(AT_3.5) 2017年式 乗車形式: 試乗
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レクサスのディーラーマンにレクサスの代表する車だから是非試乗してみてほしいと言っていただき試乗させて貰いました。 乗ってみると、、、凄い！ 今まで経験したことがない重厚感なのですが、スポーティにも走れる。とても速いです。 LSとなると社長さんが後部座席に乗るような車というイメージを持っていましたが、これはドライバーズカーだと思いました。また、音が良い！（なにやらスピーカーから出ているようですが。。。これは賛否両論ですね） 他車が横から来るとフロントウインドウに矢印で注意を出してくれるようはハイテク感満載です。 感動して帰途に着きました。 ※私個人の感想です。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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