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レクサス ユーザーレビュー・評価一覧 (118ページ)
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- 立ち上がりのハイブリッド？ 投稿日： 2017年8月31日
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投稿者： たまちゃん＠QTJ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス ISハイブリッド
グレード：300h(CVT_2.5) 2015年式 乗車形式: 試乗
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同じ価格帯の車と比べると割高な気がするが、インテリアなどにレクサスなりの日本の車としての高級感は感じられたし、試しに乗ってみることで値段だけで判断したくない車であるということははっきりした。 [ 続きを見る ]
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- 優雅でスタイル抜群の車です 投稿日： 2017年8月22日
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投稿者： じぇら さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス RCハイブリッド
グレード：300h“Fスポーツ”(CVT_2.5) 2014年式 乗車形式: 過去所有
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国産のクーペだけあって所有感は非常に高いです。 不満な点などは正直な所、普通の人は気にしない部分でしょうし（笑 これからもLEXUSには頑張って頂きたいです。 [ 続きを見る ]
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- 約三年経過した最後の感想(ありがとう) 投稿日： 2017年8月6日
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投稿者： 白うさぎ６号 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス NX
グレード：200t“Iパッケージ”(ECT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー
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一言で言うならば、購入して良かった。 予定より早く降りましたが、三年間色々なことを一緒に経験しました相棒でした。 仕事でも乗っていたので、毎日乗ってきました。 不具合も全くなく、快適。 且つ、仕事でもお客様からの評判は良く、プライベートではよく走りました。 感謝してます。 次に乗る方のもとで元気に走ってくれたらと思います。 ありがとう。 [ 続きを見る ]
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- Don't judge a book by its cover 投稿日： 2017年8月4日
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投稿者： texmex さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス RX
グレード：200t“バージョンL”(ECT_2.0) 2015年式 乗車形式: マイカー
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アクの強い外装デザインで好き嫌いが分かれそうであるけど、外装デザインの押し出しの強さとは裏腹に、内装の作りや乗り味はエレンガント。 上質で、ある程度サイズのあるクルマには乗りたいけど、飛ばさないしパワーは不要という人にとっては最適解の一つと思う。 世の中SUV全盛。レクサスに限って見ると、2017年1月の総販売台数4,038台に対してRX 1301台、NX 815台、LX116台と半分以上がSUVで、もはやSUVがクルマのスタンダードな形ともいうべき事態となって来ている。 もともと自分はPassat、W204と乗り継いで来たぐらいのセダン好き。どうしてSUVがそんなにい... [ 続きを見る ]
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- ＬＳ、ビート大好きです 投稿日： 2017年8月2日
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投稿者： たおさか さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス LS
グレード：460“バージョンC・Iパッケージ”_5人乗り(ECT_4.6) 2014年式 乗車形式: マイカー
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とても静かで、速度が解りにくい 良く作られていると思う でも、値段が高すぎると思う [ 続きを見る ]
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- 新入りですが、宜しくお願いします。 投稿日： 2017年7月25日
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投稿者： マッチダ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス IS F
グレード：IS-F(AT_5.0) 2011年式 乗車形式: マイカー
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タイヤサイズのバランスが良く、ワインディングでは、グイグイとしっかり曲がるくるまです。NAなので、滑らかな吹け上がりも大変よいかんじです。イマイチブレーキがブレンボなのに効きが良くない気がします。 [ 続きを見る ]
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- luxury な車☆ 投稿日： 2017年7月24日
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投稿者： ちょーかん さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス GSハイブリッド
グレード：300h“バージョンL”(CVT_2.5) 2014年式 乗車形式: マイカー
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購入して非常に満足度の高い車です(^^♪ [ 続きを見る ]
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- ドライバーの言うことを良く聞く車です。 投稿日： 2017年7月21日
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投稿者： G D P さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス GS
グレード：350“Fスポーツ”(SPDS_3.5) 2015年式 乗車形式: マイカー
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乗っていて楽しい車です。 [ 続きを見る ]
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- 自分にピッタリサイズ、宙を滑るように走る。 投稿日： 2017年7月19日
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投稿者： jedi_2018 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス CT
グレード：CT200h バージョンC(1.8) 2011年式 乗車形式: マイカー
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気楽に乗れて日頃の足にもなるし、レクサスマークだけでステーサス感がある。ＣＴも立派なレクサス車です。 [ 続きを見る ]
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- レクサス版のプリウス 投稿日： 2017年7月12日
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投稿者： RIKI さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: レクサス CT
グレード：CT200h バージョンL(1.8) 2011年式 乗車形式: マイカー
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後期のスピンドルが好きで見た目は満足★ ２年間乗ってみて思うのが 新車の価格が高すぎる気はします。 下手したら最下級グレードのクラウンが買えそうな金額の質感ではないと… 車をあまり知らない人が見れば一応レクサス！ [ 続きを見る ]
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- 知り合いから譲って貰いました。 投稿日： 2017年7月6日
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投稿者： ダイゴロウ4126 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：250(AT_2.5) 2005年式 乗車形式: マイカー
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以前勤めていた社長からのお下がりです。 私が買わせたので、断れませんでしたが、 マークＸと比較してこちらの方がバリューフォーマネーだったので。 １６万キロを優に超えてますが、 大きなトラブルも無く走ってくれるのはさすがにトヨタ品質、 もといレクサス品質です。 初期のレクサス車なので、コストを掛けて作っている感じがします。 フロントマスクも今の車に比べてシンプルなので、 長く乗れそうです。 [ 続きを見る ]
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- とりあえずカッコいいので 投稿日： 2017年7月6日
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投稿者： R.P.M さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス LC
グレード：- 乗車形式: 試乗
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★★★★☆ スポーツカーの見た目はこうでなくっちゃ！ エンジン音～エキゾーストノートに関してはマセラティのグラツー程ではないけど気持ちのいいサウンド。 私的お勧めはV8Lパッケージ。 ＜でも本音はLFAのV10エンジン積んで欲しい。＞ [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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