レクサス ユーザーレビュー・評価一覧 (110ページ)

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  • 慌てて購入し購入後、fスポーツの方が魅力的だと思い、架装を計画中です 投稿日： 2020年9月18日
    投稿者： bunbun7333 さん 総合評価： 5

    メーカー・モデル: レクサス NXハイブリッド

    グレード：300h“アーバンスタイル”(CVT_2.5) 2016年式 乗車形式: マイカー

    60点 純正品の品番がなかなかブラックボックスに入っていて、レクサスで買わないと大変な目に遭います [ 続きを見る ]

  • オープンカー！気持ちいいね〜 投稿日： 2020年9月18日
    投稿者： まえっ3=まーそん さん 総合評価： 5

    メーカー・モデル: レクサス SC

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    趣味の車ですね [ 続きを見る ]

  • 落ち着いて乗れます 投稿日： 2020年9月18日
    投稿者： こうちゃんGX さん 総合評価： 5

    メーカー・モデル: レクサス GSハイブリッド

    グレード：450h“Iパッケージ”(CVT_3.5) 2014年式 乗車形式: マイカー

    ドライブモードによって、こんなに違うのかと走りが変わって驚かされました。 気分やシチュエーションによって全く異なるドライブができるので大満足です。 それに伴って（プラス走り方によって）燃費も全く変わりますので注意もしています（笑 [ 続きを見る ]

  • タクシーで10分くらい GS350編 投稿日： 2020年9月13日
    投稿者： Takeuchi さん 総合評価： 5

    メーカー・モデル: レクサス GS

    グレード：350__バージョン I(AT_3.5) 2007年式 乗車形式: その他

    いいクルマであることに間違いなし。 (乗ったタクシーは、外観から2007年10月～2010年8月モデルと推測、ベージュの本革シートでした。) [ 続きを見る ]

  • 希少な？3.5L/NAエンジン 投稿日： 2020年9月11日
    投稿者： delawaka さん 総合評価： 4

    メーカー・モデル: レクサス IS

    グレード：350“バージョンL”(SPDS_3.5) 2016年式 乗車形式: マイカー

    エンジン、ドライブフィーリングはピカイチだと思います、ゆったり流すのもきびきび走るのも自在です。星ひとつマイナスはオーディオとリモートタッチの操作性です。 [ 続きを見る ]

  • 乗りやすく、質感も高い良い車です。 投稿日： 2020年9月11日
    投稿者： サンアキ さん 総合評価： 4

    メーカー・モデル: レクサス IS

    グレード：IS250"version L"(AT_2.5) 2009年式 乗車形式: マイカー

    １０年間で７万キロ乗車、去年吸気系のトラブルで修理に出しましたが、その他の不具合は起きず、まだまだ現役で活躍出来そうです。また社外品のドレスアップパーツなども沢山出ているので、これからもいじりながら大切に乗りたいと思います。 [ 続きを見る ]

  • お気に入り 投稿日： 2020年9月11日
    投稿者： kazumiko さん 総合評価： 5

    メーカー・モデル: レクサス RX

    グレード：300“バージョンL”(ECT_2.0) 2019年式 乗車形式: 家族所有

    お気に入り [ 続きを見る ]

  • 高級スーパースポーツカー 投稿日： 2020年9月9日
    投稿者： routegogo さん 総合評価： 5

    メーカー・モデル: レクサス RC F

    グレード：RC F(SPDS_5.0) 2019年式 乗車形式: マイカー

    使用目的からすると完全にオーバースペックですが、気持ちよく走るドライバーズカーと高級感の両立を求めていたので、自分にぴったりな車が見つかりました。輸入車にはそのような車がありますが、国産車には少ないようです。GT-Rも試乗したことがありますが、4駈でDCTということもあり走り出しがガチガチでデザインもレースを主張していて、速いのですが、一般道であまり楽しくありませんでした。自分はサーキットに通い詰めるタイプではないので、普通の道でもそれなりに楽しい車でないと意味がありません。RC Fはノーマルモードでは走り出しがゆったりしていて高級車の感じですが、スポーツモードにすると豹変します。モード... [ 続きを見る ]

  • 高級スーパースポーツカー 投稿日： 2020年9月9日
    投稿者： routegogo さん 総合評価： 5

    メーカー・モデル: レクサス RC F

    グレード：RC F(SPDS_5.0) 2019年式 乗車形式: マイカー

    使用目的からすると完全にオーバースペックですが、気持ちよく走るドライバーズカーと高級感の両立を求めていたので、自分にぴったりな車が見つかりました。輸入車にはそのような車がありますが、国産車には少ないようです。GT-Rも試乗したことがありますが、4駈でDCTということもあり走り出しがガチガチでデザインもレースを主張していて、速いのですが、一般道であまり楽しくありませんでした。自分はサーキットに通い詰めるタイプではないので、普通の道でもそれなりに楽しい車でないと意味がありません。RC Fはノーマルモードでは走り出しがゆったりしていて高級車の感じですが、スポーツモードにすると豹変します。モード... [ 続きを見る ]

  • コストダウンがリアル 投稿日： 2020年9月9日
    投稿者： しゃんぱん太郎 さん 総合評価： 3

    メーカー・モデル: レクサス ESハイブリッド

    グレード：- 乗車形式: その他

    走りは、レクサスですが… 内装が、安っぽく満足感がない。 車体599万～の車には感じない。 マイナーチェンジで、完成するかも？ [ 続きを見る ]

  • 53歳にして所有するクーペは最高です😉 投稿日： 2020年9月8日
    投稿者： 文鳥こまろ さん 総合評価： 5

    メーカー・モデル: レクサス RC

    グレード：300“Fスポーツ”(SPDS_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    庶民の私には少し贅沢すぎましたが、ＩＳ号の下取りが激高でしたので、憧れのＲＣ様に乗り換えることができました。レクサス車は下取り価格が高いですし、ディーラー様のおもてなしを考慮しますとお買い得だと思いま～す😉 [ 続きを見る ]

  • 過去のＩＳで一番の出来だと思います😉 投稿日： 2020年9月4日
    投稿者： 文鳥こまろ さん 総合評価： 4

    メーカー・モデル: レクサス IS

    グレード：200t“Fスポーツ”(SPDS_2.0) 2016年式 乗車形式: 過去所有

    レクサス様のおもてなしを体験してみてください。 いろいろなレクサス車が試乗でき、とても楽しいですよ🤭 [ 続きを見る ]

  • 初コンバーチブル 投稿日： 2020年8月30日
    投稿者： JAMESとちとちのに さん 総合評価： 5

    メーカー・モデル: レクサス SC

    グレード：430(AT_4.3) 2008年式 乗車形式: マイカー

    オープンにして乗ることがあまりなかったのですが、手放してからその魅力がわかるような気がします。今、街で見かけても目で追いかけてしまいます。乗ってたのにね！ [ 続きを見る ]

  • 毎日を豊かな気持ちにしてくれる車でした 投稿日： 2020年8月30日
    投稿者： JAMESとちとちのに さん 総合評価： 5

    メーカー・モデル: レクサス RCハイブリッド

    グレード：300h“Fスポーツ”(CVT_2.5) 2014年式 乗車形式: マイカー

    乗ってよかったと思える車。LCを購入して手放しましたが、2台持ちでもよかったかな。 [ 続きを見る ]

  • やはり我が家の最新兵器はええのう 投稿日： 2020年8月29日
    投稿者： ふれお さん 総合評価： 4

    メーカー・モデル: レクサス RXハイブリッド

    グレード：450h“Fスポーツ”_AWD(CVT_3.5) 2015年式 乗車形式: マイカー

    あえて四駆モデルは要らないかなぁ。 マイチェンしましたので、前期モデル（私の乗ってる奴）がお手頃価格になってタマ数も増えてきました。 Fスポーツはアクティブスタビが入ってますので、ロールがほとんど感じられません。 一度体験してみては！ [ 続きを見る ]

  • 移動の道具としては最適 投稿日： 2020年8月28日
    投稿者： ヨシヒロ＠２８０ウマ さん 総合評価： 4

    メーカー・モデル: レクサス CT

    グレード：200h“Fスポーツ”(CVT_1.8) 2015年式 乗車形式: マイカー

    免許を取ってから A80型スープラを10年以上所有して来たが 身内の高齢化、特に80歳を超えた祖母を 買い物等でスープラに乗せるのが 辛くなってきたのと、車両の経年劣化も あり、今回購入 車両を検討するに辺り、今回は目立たない事 燃費が良い事、スープラから乗り換えても ある程度不満の出ない排気量を条件に探した カローラスポーツやGRヤリス等も新車で 検討したが、最近のトヨタ車に付いてる ディスプレイオーディオが嫌いなので (せめてCDぐらいは再生させてくれ…) 新車は除外 ふと、予算内でCTが買える事に気付き CPOで探しながら、試乗をした所 ... [ 続きを見る ]

  • 家族から、「殿、ご乱心」と言われています。 投稿日： 2020年8月26日
    投稿者： JAMESとちとちのに さん 総合評価： 5

    メーカー・モデル: レクサス LCハイブリッド

    グレード：500h“Lパッケージ”(CVT_3.5) 2018年式 乗車形式: マイカー

    不満なところが見つかっても、そこを魅力と感じるように考えよう！ [ 続きを見る ]

  • 格好いいけど乗り降りは大変 投稿日： 2020年8月26日
    投稿者： MORITAKA さん 総合評価： 5

    メーカー・モデル: レクサス RC

    グレード：200t(SPDS_2.0) 2015年式 乗車形式: 過去所有

    2ドアクーペの宿命で駐車場などでは乗り降りが大変でしたが、それに勝る私の好きなデザインで総合的にはとても気に入っていました。後期型よりデザインは好きです。GRヤリスGR-FOURを買うので手放しました。 [ 続きを見る ]

  • コーティング 投稿日： 2020年8月23日
    投稿者： あなほり55 さん 総合評価： 5

    メーカー・モデル: レクサス ISハイブリッド

    グレード：300h“Fスポーツ”(CVT_2.5) 2014年式 乗車形式: マイカー

    ピカピカ [ 続きを見る ]

  • レクサス 投稿日： 2020年8月19日
    投稿者： ジゴロ仁 さん 総合評価： 5

    メーカー・モデル: レクサス NX

    グレード：300“Iパッケージ”(ECT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー

    燃費以外は気に入っている [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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