同じ車を10年以上、乗っている方に質問ですがどうやったら長持ちするのでしょうか？？ 故障のリスクが1番低いと言われてるレクサスを新車で購入しました。 10年以上、同じ車に乗りたいと考えています。

Question

長く乗る秘訣を教えてください。

Answer 1

１０年は序の口では？
私の軽は１７年ですが(´・ω・｀)。
私がワンオーナーというわけではないですが、
車屋に任せないで自分でも積極的に整備するのが大切かと思います。

とはいえ最近の車はハイテク化してしまい、昔に比べて車の維持は難しいかも。

自分のは昔のアナログMT車で、しかも新車価格６８万で、滅茶苦茶構造がシンプルなので、不調になっても自分で治せちゃうんですね。

レクサスはAT車がメインなので、整備性はMTに比べて悪く、MTに比べると短命になりやすいと思います。

一昔前の車で、MT車で、安い車ほど長持ちすると思います。
最近の車は電子制御化されてるので、さすがに自分でも故障したらお手上げと思います。。

Answer 2

私の車は軽ですが１６年乗ってます!長持ちさせる一番の秘訣は、信頼できる整備士に見てもらい、オイルは半年ごとに交換して、車の整備してれば行ける思います!

Answer 3

なるべく触らない。

Answer 4

屋根付き車庫に保管し、雨の日は乗らない。年間走行距離５０００キロくらいにしておく。２０年つかえます

Answer 5

どうやったら長持ちするかね・・・一番は心が折れない事です。10年くらいだと大きな修理などは入ってない可能性もありますが、古くなればなるほどどこかで割と大掛かりな事をする時がやってきます。そこで心が折れない事が一番大事です。大抵の人はそこで心が折れて、だましだまし乗りながらもう次の車の事を考えます。我々(?)はそういった時に、あと10年は乗るつもりで修理します。もちろん後回しになんかしません。

Answer 6

うちには現在約30年所有が1台、20年所有が2台あります。
長く乗る秘訣について、多くの方はメンテナンス面でどうしたらいいかを回答すると思いますが、実はメンテナンスは一つの要素ではあるものの最重要ではありません。一番重要なのは、オーナーさんがいかに飽きないか、愛情がさめないか、にあります。

今のクルマはメンテナンスに余程手を抜かない限り20年くらいは楽にもつでしょうし、故障してもお金をかけさえすればいくらでも修理できます。しかし多くの方は旧くなるとお金をかけたくなっていくのです。理由は様々でしょうが、外装がボロくなる(クリアがはげる、ライトが曇る、ゴム類がちぎれる等)ことも大きな要因です。

なのでガレージ保管して外観・内装をきれいに保つことや、複数所有して飽きがこないようにする等の対策がいいのではないでしょうか。私はそうしています。

Answer 7

皆さんがいう観点とは違ったところで

車検はユーザー車検でも、ディラーに車検整備を頼む
腕の良いメカニックを見つける
二回目の車検以降は毎年２４ヶ月をうける
一回の走行距離は最低10キロを心掛ける
最低週一、ドライブをする
ボディコートを毎年する

です。

Answer 8

10年なんて楽勝です。
４～5万ｋｍでプラグ交換
ラジエーターホースを 6～8年内に交換すればよいでしょう。
実際は、ロアアームブッシュ、スタビブッシュ、スタビリンク、ショックアブソーバーも交換したほうが良いですが 10万km超えれば良いなら 大丈夫

レクサスは、トヨタの高級車ブランドですが長持ちしるなど聞いたことないです。思い込みでは？ トヨタはコストダウンが激しいメーカーで レクサスでも
部品の耐久性が高いなどは有りません トヨタ車同様でしょう。
塗装が少し質が良く塗りが厚い 内装が少し高給に見える程度でしょう。

Answer 9

特に大きな整備など不要で普通に一般的なメンテナンスをしてればそんな10年なんて余裕で乗れるかと。

運が悪いとエアコン故障など発生するかもしれませんが、これはどの車にも言える事。
後は大事に扱う事ですかね。

停止もせずにリバースギア入れたり、傾斜が少しあるのに一切サイドブレーキ使わないなど。これらは直接10年以内に即壊れるって事は無いかもしれませんが何かしらダメージが蓄積されていきます。
コールドスタート当たり前とかもやめましょう。
エンジン精度もオイルも進化してるから論があるけど機械としてオイルを使用してる以上あり得ないと当方は思ってます。

Answer 10

定期的なオイル交換と車検整備で特に気を付けなくとも１０年持つと思います。
車検安く済ませたいからと言って予防整備無しでいるとやらかすかもしれません。
消耗品とか定期交換推奨品をケチらないことです。