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ランチアのみんなの質問 (27ページ)
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ランチアデルタのエンジンとエアコンボックスの間の仕切り版を取り払ってしまうと、何か問題が起きますか？
2012.9.17
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ベストアンサー： 取り払うとエアコンユニットにまともにエンジン熱が回ります。 元より弱いエアコンも、さらに冷えないでしょう？ ヒートシンク等でユニットをガードしましょう。 又、エンジンルームと繋がる足元から熱風も出ますよ。 しかしうらを返せばダクトよりエンジン熱を排出、出来ますね！！？ ボンネット浮かしの様に雨の日、フロントガラス曇ったりするかも。 まぁ仕切り板撤去での弊害は、エンジン熱と各配管の...
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ランチアデルタエボ２に乗ってます エボ2のセンターパイプごと交換すれば１６Vの2本だしマフラーを付ける事が可能でしょうか？ バンパー加工は承知の上です。 宜しくお願いいたします。
2012.9.9
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ベストアンサー： 16vセンター、記憶では触媒分長さが長いです。 物により2テールリアエンドのみのマフラーが使用できます。 当方はメーカー不明センターでスプリット製のリアエンドを使用してます。 しかし16VとEVOでは、パイプ径が違うので極力EVO用パイプを使用しフランジ部で切り足しが、簡単ではないでしょうか？？？
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Ｈ１８年式のホンダエディックス４ＷＤに乗っています。特に不満は無いのですが、その前にランチアデルタエボ１に乗っていた為、 あのハンドリングの良さとどうしても比べてしまいます。比べる方がおかしいと...
2012.9.6
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ベストアンサー： サブで２４ｓ乗ってます。 24Sは純正で２～3cmダウン仕様です。 割と硬い足ですよ。 意外と面白いかも・・ 一度、試してみてください。
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このランチアストラトスのエンジンを見る方法を教えてください。 よろしくお願いします。
2012.9.8
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ベストアンサー： このように前後を跳ね上げてみることになります。 後ろは後輪の近くのフックをはずして跳ね上げることになりますね。 前側はその反対ということになります。
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見た目がこのランチアストラトスを本物かレプリカかを見分ける方法を教えてください。 書類系統で見分けるのではなく、ここの部品がレプリカと本物は違うよといった方法でお願いします。 また、車に関しては...
2012.9.7
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ベストアンサー： オリジナルはディノのV６を積んでます。 レプリカはアルファロメオ製、ランチア製、フェラーリのエンジンを積んだ物もあるようです。 ただ、オーダーによってはオリジナルのディノV６も積めるようですけど…。 確かレプリカはオリジナルとフレーム構造が違ったと思います。 オリジナルは中央部がモノコックでリアにサブフレームを持つセミモノコック構造。 レプリカは色々ありますが多くは鋼管フレームにFRP製
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バッテリー移設について ランチアデルタのバッテリーをトランクに移設する予定です。 エンジンルームからトランクルームへと引くケーブルにブースターケーブル（４ｍ）を使おうと考えておりますが、何か問題...
2012.8.22
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ベストアンサー： ありゃ応急措置用のケーブルだから、太さはいいけど耐久性ないからやめといた方が懸命です。 ヤフオクあたりでも、カーオーディオ用のゴッツいけど柔らかい難燃皮膜の４ゲージや２ゲージのパワーケーブル切り売りしてますから、それ使ったら？ バッテリーターミナルや端子類もいろいろ出てますから、揃えるのに苦労はしないでしょう。 ただ、ボンネット～トランク移設となると、フューズかブレーカーはバッテリー端...
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緊急です。ランチアデルタエボ２のプラグコードの順番がわからなくなってしまいました。 運転席側からエンジンルームを見ています。 イグニッションコイルからコードを抜かれてしまいました。 コード自体に...
2012.8.26
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ベストアンサー： 参考 http://blogs.yahoo.co.jp/masa04220/1633631.html
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この車を売りたいです。 先ほど盗人扱いされたのでこんどは家にある写真を載せようと思います。 親父の車で親父はもういません、家庭の事情で手放そうと思っています。 売るとしたらどこでまたどれくらいの...
2012.8.22
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ベストアンサー： なるほど。残念ながらこの写真では本物かレプリカの区別はつきません。 ですので、下記のサイトで電話で聞いてみてください。 アタカエンジニアリングという日本で唯一ランチアストラトスのレプリカを作っている会社です。 ここなら本物かどうかもわかりますし、売る際もオーナーを紹介してくれるかもしれませんよ。 http://www.atakaeng.com/index.html
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車の価格が知りたいです。 画像にあるランチアストラトスの価格を教えてください。 レプリカではなく本物の値段を教えてください。 よろしくお願いします
2012.8.22
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ベストアンサー： レプリカ（市販車）でも3000万くらいはするので本物（レーシングカー）だと億は余裕で超えるのでは無いでしょうか。
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ちょい古のイタ車（ランチア デルタ EVO1）に乗っているのですが、車検でガス検が通りそうもありません。 前回の車検はちょっと小細工して通してくれたみたいなのですが、今回は無理だと言われています。
2012.7.12
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ベストアンサー： tm5324さんへ え? >同排気量の他メーカー品 とお考えに成るという事は、現状では全く排ガス処理無しという事でしょうか? >溶接でフランジをつけなおせば通るものなのでしょうか？ 確かにその手が在ります。 又、触媒内部に収めるペレットだけの入手も、可能と言えば可能です。ので「触媒」自体を製作も可能です。ペレットなので抜けが悪いですが。 <追加> 何故、 ...
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車の価格が知りたいです。 画像にあるランチアストラトスの価格を教えてください。 レプリカではなく本物の値段を教えてください。 よろしくお願いします
2012.8.22
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スーパーカー少年に強い印象を与えた車とはどういったクルマでしょうか！？ まず絶対にランボルギーニカウンタック、 次にフェラーリのBBやテスタロッサ、 そしてポルシェターボ、９２８や９１４、 マセ
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なぜラリーカーとていう定義の市販車てないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 例えばスポーツカーとかＳＵＶとかセダンとかミニバンとかトラックとかオフロード車という定義...
2023.5.3
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なぜランチアはＷＲＣに参戦しないのですか。 ランチアといえばランチア・ストラスとかランチア・ラリー０３７とかランチア・デルタＳ４とかラリーに強いイメージなのですが。 ようするにフェラーリ=Ｆ１み...
2019.6.28
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