バッテリー移設について

Question

ランチアデルタのバッテリーをトランクに移設する予定です。
エンジンルームからトランクルームへと引くケーブルにブースターケーブル（４ｍ）を使おうと考えておりますが、何か問題点などありますか？
一応24Vの大型車にも対応したケーブルを使用する予定です。
宜しくお願いいたします。

補足

皆さんご回答有難うございます。 ブースターケーブルはやめたほうがよさそうですね。 ドライバッテリーでも水素ガスは発生しますか？

Answer 1

ありゃ応急措置用のケーブルだから、太さはいいけど耐久性ないからやめといた方が懸命です。

ヤフオクあたりでも、カーオーディオ用のゴッツいけど柔らかい難燃皮膜の４ゲージや２ゲージのパワーケーブル切り売りしてますから、それ使ったら？

バッテリーターミナルや端子類もいろいろ出てますから、揃えるのに苦労はしないでしょう。

ただ、ボンネット～トランク移設となると、フューズかブレーカーはバッテリー端に追加で入れてあげた方が万が一のクラッシュ時にも安全です。

燃えちゃわない措置も万全に。^^

【補足について】
ドライサンプのオプティマあたりなら完全密閉メンテンンスフリーだからOKでしょ。

私もオーディオ用に10年以上前から愛用し現在でもサブに１つ積んでますが、NASAでシャトル搭載実績もある折り紙つきバッテリーだから安全かと。。

コイツは天地逆さまにして積んでも完全密閉だからガス出せませんしビクともしませんｗ

ただ、重量が20kgほどありますから、万一のクラッシュ時に暴れてブッ飛んで大変なことになっちゃわないようにガッチリ固定しておく必要はあります。^^;

端子部分もむき出しで危ないですから、やはりケース作って放り込んで（当方はアンプラック作って放り込んで密閉してます）アングルとボルトでフロアにガチ固定してやりゃ精神的にも安心ですかね。

Answer 2

草レースのヘボメカニックです。
エンジンルームから キャビン内、もしくはトランクのような密閉空間にバッテリーを置く場合、充電状態の時に 水素ガスがバッテリーから発生します。
そのため、バッテリーを密閉して 水素ガスを封じ込める防爆ケースが必要になります。

Answer 3

ブースターケーブルでは被覆の耐久性が疑問です。