メーカー・モデル: ジープ ラングラー
グレード:アンリミテッド ルビコン_RHD_4WD(AT_2.0) 2024年式 乗車形式: 試乗
これまで、試乗したことも無く、印象だけで判断していました... クルマとしての評価が間違っていたことを反省しています。 この世界観に浸る『幸せ』が得られる1台 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジープ ラングラー
グレード:- 2008年式 乗車形式: マイカー
クロカン&オフロード4×4好きなら溜らない魅力に溢れているクルマ。 アフターパーツも選び放題! 自分の好みにコツコツ手を入れる楽しみ、そう1/1プラモデル感覚で楽しめるクルマ。 "オープンカーにもなるクルマ" として購入。 その内にはドアも外して乗りたい 好きな人にしか勧められないクルマとも言える。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジープ レネゲード PHV
グレード:アップランド 4xe_RHD_4WD(AT_1.3) 2022年式 乗車形式: マイカー
遠出まだですが、街乗りでは満足度は高いです [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジープ コマンダー
グレード:リミテッド_RHD_4WD(AT_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
”ディーゼル”、”多人数乗車可能”、”SUV”で夫婦(大人2人)と子供(7、4、1歳)では運用次第で十分いい感じ。快適性はミニバンにどうしても劣ると思うが、”ミニバンは。。。”の我が家ではトータルバランスで満足。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジープ グランドチェロキー
グレード:サミット_RHD_4WD(AT_3.6) 2017年式 乗車形式: マイカー
2006年式Jeepコマンダーリミテッド5.7hemiとの比較になりますが、オンロード性能、安全性能、燃費性能、快適性能はかなり進化しています。 しかしオフロード性能はやや下がり、ところどころコストカットを感じる面もあります。 それでもJeepのフラッグシップ。 国産FFベースのおしゃれSUVにはない本格的な四駆システムがあり 国産本格SUVにはないスタイリッシュさがあります。 国産車じゃ物足りないドイツ車ほど気取ってないアメ車特有の緩めなワイルドさもマイナー派で欲張りな僕にとってはとても良い車です。 ただ、欲を言えば白ボディ•サンルーフ付きのトレイルホーク5.7hemiがあ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジープ グランドチェロキー
グレード:ラレード_RHD_4WD(AT_3.6) 2018年式 乗車形式: マイカー
車なんてどこ壊れても直すから良いや!という寛大な方以外おすすめできないです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジープ ラングラー
グレード:アンリミテッド ルビコン_RHD_4WD(AT_3.6) 2020年式 乗車形式: マイカー
個性的なので 乗るには覚悟は必要でしょうね 面白い車です [ 続きを見る ]
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