メーカー・モデル: ジープ レネゲード
グレード:トレイルホーク・ビーツ・エディション_RHD_4WD(AT_2.4) 2017年式 乗車形式: マイカー
最悪 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジープ コンパス
グレード:リミテッド_RHD_4WD(AT_2.4) 2017年式 乗車形式: マイカー
良いも悪いも乗っていて妙に楽しい! 長距離運転が苦にならない車で運転楽です。 初アメ車は多くのくせも感じますが我儘な彼女を自分色に染めていくような楽しみ方を感じています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジープ チェロキー
グレード:リミテッド・スペシャル_RHD_4WD(AT_3.2) 2017年式 乗車形式: その他
なんといっても予防安全装備でしょう。前走車との車間を維持して走るクルーズコントロールをはじめ、衝突の危険を知らせる前面衝突警報、急ブレーキの際にブレーキの効力を高めるアドバンストブレーキアシスト、居眠り運転による事故などを防ぐ車線逸脱警報、車線変更時の衝突事故防止に有効なブラインドスポットモニター、車庫入れと縦列駐車をフォローするパークアシストなど。実は小柄なドライバーの場合、運転席から見渡しにくい死角に注意したいところ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジープ ラングラー
グレード:- 乗車形式: マイカー
元々グランドワゴニアに乗っていたので、乗り換え。 ワゴニアに比べると至って普通の車(笑)。 燃費も良くはないが、ワゴニアよりはマシ。 良くも悪くも、このデザインのアメ車を故障などを気にせずに乗れるのは大いなるメリットなのかな、と。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジープ パトリオット
グレード:リミテッド_RHD_4WD(CVT_2.4) 2007年式 乗車形式: マイカー
無塗装樹脂素材が外装に沢山あるから年式いったら綺麗にするのが大変。地道に水の激落ち君とスポンジを組み合わせてゴシゴシしてます。でも何か分かりやすい車と思います。素直な感覚が好きです [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジープ レネゲード
グレード:トレイルホーク_RHD_4WD(AT_2.4) 2015年式 乗車形式: その他
冬にあったDらーでの雪上走行会で乗りました(=゚ω゚)ノ デザイン、走破性能、日常での適度なコンパクトさと結構ストライクな車でした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジープ ラングラー
グレード:- 2007年式 乗車形式: マイカー
初めて、自分で買ったのがXJ 後期型。 それ以来jeepに惚れました。 結婚、出産を期に両家の反対にあい、泣く泣く国産ミニバンへ…(D5) そして今、jeep ラングラー 嫁やらの同意まで10年。長かった… いつか乗れる日を夢みて頑張って今に至ります。 そんな夢のある車が jeep です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジープ グランドチェロキー
グレード:リミテッド_RHD_4WD(AT_3.6) 2013年式 乗車形式: マイカー
ナビ以外は本当に文句のない車です。 コスパという意味でも。 往年のアメ車を知らないのですが、そんな私からしてもアメ車感はないですね。 多少大味だなと思ったりする程度です。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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