メーカー・モデル: ジープ ラングラー
グレード:- 乗車形式: マイカー
元々グランドワゴニアに乗っていたので、乗り換え。 ワゴニアに比べると至って普通の車(笑)。 燃費も良くはないが、ワゴニアよりはマシ。 良くも悪くも、このデザインのアメ車を故障などを気にせずに乗れるのは大いなるメリットなのかな、と。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジープ パトリオット
グレード:リミテッド_RHD_4WD(CVT_2.4) 2007年式 乗車形式: マイカー
無塗装樹脂素材が外装に沢山あるから年式いったら綺麗にするのが大変。地道に水の激落ち君とスポンジを組み合わせてゴシゴシしてます。でも何か分かりやすい車と思います。素直な感覚が好きです [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジープ レネゲード
グレード:トレイルホーク_RHD_4WD(AT_2.4) 2015年式 乗車形式: その他
冬にあったDらーでの雪上走行会で乗りました(=゚ω゚)ノ デザイン、走破性能、日常での適度なコンパクトさと結構ストライクな車でした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジープ ラングラー
グレード:- 2007年式 乗車形式: マイカー
初めて、自分で買ったのがXJ 後期型。 それ以来jeepに惚れました。 結婚、出産を期に両家の反対にあい、泣く泣く国産ミニバンへ…(D5) そして今、jeep ラングラー 嫁やらの同意まで10年。長かった… いつか乗れる日を夢みて頑張って今に至ります。 そんな夢のある車が jeep です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジープ グランドチェロキー
グレード:リミテッド_RHD_4WD(AT_3.6) 2013年式 乗車形式: マイカー
ナビ以外は本当に文句のない車です。 コスパという意味でも。 往年のアメ車を知らないのですが、そんな私からしてもアメ車感はないですね。 多少大味だなと思ったりする程度です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジープ レネゲード
グレード:トレイルホーク_RHD_4WD(AT_2.4) 2015年式 乗車形式: 試乗
コンパクトで乗りやすく、本格的な四駆性能もあり、スタイリングが好きならオススメの一台。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジープ コンパス
グレード:リミテッド_RHD_4WD(AT_2.4) 2017年式 乗車形式: 試乗
適度な大きさの本格四駆モデル。スタイリングが良く安全装備も充実。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジープ コンパス
グレード:ローンチエディション_RHD_4WD(AT_2.4) 2017年式 乗車形式: マイカー
スモールサイズSUVでジープ好きならおすすめです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジープ レネゲード
グレード:リミテッド_RHD(AT_1.4) 2015年式 乗車形式: マイカー
買って損はない [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジープ レネゲード
グレード:75th アニバーサリーエディション_RHD(AT_1.4) 2016年式 乗車形式: マイカー
良くも悪くも運転すると感じるのはデカい! この子でこれだけデカいと感じるんだから、グラチェロとかピックアップとかになるとどうなるのか・・・。 結論 MTガチャガチャ楽しい!笑 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジープ チェロキー
グレード:- 2015年式 乗車形式: マイカー
ミシガンの厳しい冬を乗り切るために4駆SUVに絞って選んだCherokee。家族構成が変わったため少し狭く感じているけど、外観・サイズ・燃費等総評するととてもいい車です。新車から2年経ちますが凄く愛着が湧いています。何より奥さんが超お気に入りの様子です。 [ 続きを見る ]
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