メーカー・モデル: ジャガー XJシリーズ
グレード:- 乗車形式: マイカー
数台乗りましたが・・ 英国の高級車メーカーとして知られるジャガー、さすがに日本国内で見るには他に類似しない独特の雰囲気があり、新車価格も高いので中古車であってもそれなりに高級感が維持できるところは私見ですが流石です。 普段の行いが良くても『ノーメンテナンスでずっと!』は絶望的ですが、やっぱり付き合い続けたいと思わせる車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー XKシリーズ クーペ
グレード:- 乗車形式: マイカー
注目度バツグン XJを二台乗り60歳の還暦を迎えた昨年xkに替えました。40年間いつかこの車にの思いが叶って毎日乗る度にワクワクして運転しています。車重も軽く運転が他社のスポーツカーに比べて楽チンです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー XJシリーズ
グレード:- 乗車形式: マイカー
良くも悪くも英国車 父から譲り受けました、約2年ほど乗ってます。下記にも色々と書きますが、この車は年を重ねた方が乗るのが1番の車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー Xタイプ (セダン)
グレード:2.0 エグゼクティブ_RHD(AT_2.0) 2006年式 乗車形式: その他
初のジャガーライフ夫婦でとても気に入ってます。今までベンツはCL・SLと乗り継いできましたが、内装好きな私としましてイマイチ無骨で好きでは有りませんでした。(SLにつきましてはシート。ダッシュ・床のモケットを赤く総張替えした程)ただ、どうしてもアフターパーツが多く、威圧感のあるベンツを選択してしまいがちでしたが、今回ジャガーディーラーにて各車種を拝見する事が出来、エレガントさにすっかりハマッてしまいジャガーマニアになってしましました\^o^/Xタイプはドレスアップしてる車が少ないので今回あえてチャレンジしてみました!内容は純正フルエアロ(F・S・R・トランクスポイラー及びFグリル・バンパ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー XJ-S クーペ
グレード:クーペ_RHD(AT_5.3) 1990年式 乗車形式: その他
母親に『ヤ●ザみたい』と言われました。そうじゃなくオシャレな感じで乗りこなしたかったのですが・・・(クルマじゃなく私に問題があるのですが) 乗り手を選ぶ車です。まだまだ小僧には無理でした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー Xタイプ (セダン)
グレード:- 乗車形式: マイカー
素晴らしい このクルマは、お買い得な価格にも関わらず、しっかりとジャガーらしさを感じることが出来ると思います。クルマの質も、輸入車としてはなかなかの出来だし、買ってみる価値があると思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー XJ-S クーペ
グレード:- 乗車形式: マイカー
車好きの方に最適 日常の足に使っていますが、4.0Lですので現在15万キロ走ってますが大きなトラブルも無しに活躍してくれています。乗りっぱなしにしないで常に気を配ってあげると答えてくれます。ただトランクルームにゴルフバックが一つしか入らない事が唯一の欠点でしょうか? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー XJシリーズ
グレード:- 乗車形式: マイカー
XJ8 ’02Sタイプからの乗り換え。 ジャガーらしさが味わえる車。特に内装のデキ・雰囲気は格別。 外観のデザインも一目でジャガーと分かるもの。メルセデスやBMWもいいけど台数が多すぎるため魅力を感じない人にもおすすめ。乗り心地と操縦性のバランスも良く、運転していて楽しい車。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー Xタイプ (セダン)
グレード:2.0_V6_RHD(AT_2.1) 2003年式 乗車形式: その他
いつか買い換えるとしたら迷い無く上級クラスを選びます。 ジャガーなら、どんなグレードでも値段以上の値打ちがあります。 人生に癒しと喜びを与えてくれるジャガーと一生付き合います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー Sタイプ
グレード:- 乗車形式: マイカー
コストパフォーマンス Sタイプ2.5LはSタイルのエントリーモデルですが(今は3Lです) 上級モデルと比較しても装備自体はそれほど遜色ありません。 車自体の信頼性も初代Sタイプと比べると全く別物で、トラブルも少なく安心して乗れます。 他のライバル車 Eクラスや5シリーズのドイツ車も良いですが、人と同じ車は嫌という個性派の方にはお薦めです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー XKシリーズ クーペ
グレード:XK8クーペ_クラシック_RHD(AT_4.0) 1999年式 乗車形式: その他
国産、輸入車と何十台と1~3年スパンで乗り換えて来ましたが、こんなに、乗っていて癒される車は初めて。車は飽きやすい私には珍しく、5年以上9万キロ以上乗っています。乗れば乗るほど味が出て維持費も安い優雅で美しい車、もう、こんな車、二度と出てこないと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー XKシリーズ クーペ
グレード:XK8クーペ_クラシック_RHD(AT_4.0) 1999年式 乗車形式: その他
眺めてよし、走ってよし、所有して癒される不思議な車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー XJシリーズ
グレード:- 乗車形式: マイカー
今も乗ってます 見た目や内装は高級車って感じですが、加速やハンドリングはスポーツカーみたいな感覚があります。V12のエンジンパワーにコリノレザーのシートはとても乗り心地が良く、街乗りから遠出まで普通に乗れます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー XKシリーズ クーペ
グレード:- 乗車形式: マイカー
大きい車で小回りが利く ジャガーのスポーツクーペだけあり他のスポーツクーペとは雰囲気が違うと思います [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー Xタイプ エステート (ワゴン)
グレード:- 乗車形式: マイカー
ジャガーはジャガー 正直 20代で普通のサラリーマンやってる人間で、ジャガーに乗ろうと考える人が何人いるでしょうか?? 実は 僕は車2代目なんですけど。。 新車は 初めて。。 せっかく 買うなら、あんまり人の乗っていないもの。。そして、少しでもいいもの。。 BMWの3シリーズと 最後まで悩みました。。 実際 性能とか考えたら 、BMの方が いいのかもしれない。。 でも。。。 ジャガーはジャガーなんです。。 昔は すぐに壊れるっていわれてたみたいなんだけど・・ 全くそんな事は なし。 昔の人から言わせれば・・ 壊れても ジャガーはジャガーなんだそう... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー XJシリーズ
グレード:- 乗車形式: マイカー
ジャガー 外観、内装共に見栄えもよく、乗り心地もよい。 運転もハンドルは軽く街乗りも苦ではない。 しかし、日本の道路状況では、狭い道での切り返しや、縁石など駐車場では車長が長い為に苦労する場面がしばしばあるのが難点。 内装はジュースホルダーを使うと、灰皿がほぼ使えない状態になってしまい、さらに、ひじかけの収納部分も開かなくなってしまう事が問題である。 バレットモードというものがあるが、これを押すとトランクや給油口が開かなくなってしまう、使い道がわからない機能がある、エアコンのボタンのすぐ上にあり間違えてよくおしてしまう。 これを解除するには、キーレスについてるボタンでなければ解... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー Xタイプ (セダン)
グレード:- 乗車形式: マイカー
小さくても ジャガーの雰囲気が出ていて気に入っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー XJシリーズ
グレード:- 乗車形式: マイカー
憧れのジャガーを手に入れて 滑らかな走り、伸びやかなスタイル、優雅な気持ちを自然と呼び起こす。スピードが・動力性能が・燃費が。。。技術の競い合い、頂点を目指す「機械」の結晶が今日の車だと、僕は思う。そんな事は、どうでも良い。乗るたびに、優雅に気品の溢れる気持ちにさせる・・・。心に優しい・心に静けさを呼ぶ、静寂の海に出来る波紋の様な。。。車である。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー XJシリーズ
グレード:- 乗車形式: マイカー
旧ジャガーXJ6 高級サルーンとしては威圧感が無く上品に乗れる良い車でした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー XJシリーズ
グレード:- 乗車形式: マイカー
ポートフォリオ 限定50台で更に左ハンドル(全国10台)ということで今のところ同型車とすれ違ったことはない。非常にプレミアム性も高く、お買い得であったと思っている。ある程度お手ごろな中で人と違う車を好む人であれば気に入るのではないだろうか。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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