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いすゞ ユーザーレビュー・評価一覧 (18ページ)
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- あの頃、4駆のタ－ボが欲しくって買いまし... 投稿日： 2005年10月9日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: いすゞ ジェミニ
グレード：- 乗車形式: その他
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あの頃、4駆のタ－ボが欲しくって買いました。ＧＴ-Ｒ、ファミリア、ギャラン、レガシィしか無かったけナ～。超マイナ－な車でしたが満足いく車だったと思います。阪神大震災の直後に友人に売ってしまい、その友人が１年半で事故で廃車してしまいこの世には残ってませんが今一度ハンドルを握ってみたい車です。 今思うとバブリ－な時代でFFジェミニにDOHC+タ－ボ+4WDという何でもありのクルマでした。このクルマって何だったんだろうと今でも思います。案の定ツメが甘くって少しくらい弄ってもパワ-上がらないし上だけで下が全く使えないエンジン特性ゆえに扱いにくい180ＰＳ。。。 FFピアッツァのコンロッドにコ... [ 続きを見る ]
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- 許されるものならもう一度復活して欲しい車... 投稿日： 2005年9月22日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: いすゞ ジェミニ
グレード：- 乗車形式: その他
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許されるものならもう一度復活して欲しい車です。 ジェミニという名の車がこの世から姿を消してはや数年が経ちますが（といっても最後はドマーニのOEMですが）、こんなに寂しいものかと廃止後に改めて思い知らされました。 それほどこの車の存在が偉大だったわけですね。 確かにカローラやサニーに比べると今ひとつメジャーになりきれていなかったし、ディーラーもトヨタや日産とは雲泥の差であったことは否めません。 しかし、ベレットからの血筋をひいたこれほどまでにエポックメイキングなキャラクターが果たして他社で作れたでしょうか？ 低燃費かつ高効率なディーゼルエンジン、ハ... [ 続きを見る ]
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- すばらしいデザイン（ジウジアーロ）フォー... 投稿日： 2005年9月20日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: いすゞ ジェミニ
グレード：C/C(3ドア_MT_1.5) 1987年式 乗車形式: その他
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すばらしいデザイン（ジウジアーロ）フォーマルでもカジュアルでも 似合う。１１７クーペと並んでいすずの最高傑作じゃないですか。 この頃のいすずがいい時代だったんでしょう。 一時期はカローラよりうれました。 もう手放して１５年経ちますが、今だに忘れられません。 [ 続きを見る ]
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- 当時友人みんながテンロククラス（私はAE... 投稿日： 2005年9月11日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: いすゞ ジェミニ
グレード：- 乗車形式: その他
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当時友人みんながテンロククラス（私はAE101レビン）に乗っていたのですが、たまたま中古車に並んでいたのを見かけ購入しました。手放してから６年経ってからもあのエンジンサウンドが頭から離れません。もう一度乗りたいな～。 [ 続きを見る ]
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- この夏の英国旅行でワインディングロードを... 投稿日： 2005年9月10日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: いすゞ ビッグホーン
グレード：ハンドリングバイロータス(AT_3.1ディーゼル_7人乗) 1994年式 乗車形式: その他
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この夏の英国旅行でワインディングロードを60～70マイル/時で飛ばすビッグホーンを数多く見ました。ハンドリング・バイ・ロータスの真価ここにありでした。イギリスの田舎では、ディスコやフリーランダー以上に、ビッグホーンを見ました。レンタカーのフォーカスではついて行くのがやっとでした。 そのとき、ディーゼル規制のため、今年2月に手放したビッグホーンを思い出し投稿を決めた次第です。 ビッグホーンの前は、初代パジェロに乗っておりました。 ２代目パジェロを買うべく販売店に行ったところ、セールスが高飛車で、車のドア音もトラックのようで技術屋の慢心も感じました。 いすゞに行ったところ、作... [ 続きを見る ]
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- 車検を前に買い替えることになりました。 ... 投稿日： 2005年8月24日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: いすゞ ビッグホーン
グレード：ハンドリングバイロータス(AT_3.2_7人乗) 1994年式 乗車形式: その他
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車検を前に買い替えることになりました。 10年間ありがとうございました。 良い人にもらわれてください。 [ 続きを見る ]
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- ｴﾝｼﾞﾝ最高！ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ規制がこっち... 投稿日： 2005年8月16日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: いすゞ ビッグホーン
グレード：- 乗車形式: その他
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ｴﾝｼﾞﾝ最高！ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ規制がこっちまで来なけりゃずっと乗りたい。もちろん安全運転で。 [ 続きを見る ]
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- 実は、２台乗りました。１台目は、親をそそ... 投稿日： 2005年7月15日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: いすゞ ピアッツァ
グレード：イルムシャー(MT_2.0) 1989年式 乗車形式: その他
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実は、２台乗りました。１台目は、親をそそのかして、中古車屋で買わせておきながら、高速道路で、エンコ。２台目は程度のかなりいいものを買いましたが、４年ほど乗って故障が続出、なかなか修理からかえってこず、家族にもう限界といわれて、買い換え。車屋さんに引き取ってもらいましたが、おそらく廃車だったんだろうなぁと思うと、くやしくてくやしくてしかたありません。市場にも、程度のいいものはほぼ出回ってはいません。自分に屋根付きの広いガレージがあれば、もう１回手に入れたい車です。 [ 続きを見る ]
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- おやじの代からｲｽｽﾞﾃﾞｨｾﾞﾙは愛用 投稿日： 2005年7月7日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: いすゞ ビッグホーン
グレード：- 乗車形式: その他
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おやじの代からｲｽｽﾞﾃﾞｨｾﾞﾙは愛用 [ 続きを見る ]
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- 40数年前からｲｽｽﾞﾃﾞｨｾﾞﾙは家にあ... 投稿日： 2005年7月6日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: いすゞ ビッグホーン
グレード：- 乗車形式: その他
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40数年前からｲｽｽﾞﾃﾞｨｾﾞﾙは家にありました。 [ 続きを見る ]
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- 免許取って最初の車。運転の楽しさを教わった... 投稿日： 2005年6月19日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: いすゞ アスカ
グレード：- 乗車形式: その他
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免許取って最初の車。運転の楽しさを教わった。祖父から譲り受けた。今は4年前(2001年)に3年式ﾋﾞｯｸﾞﾎｰﾝに乗り換えたが今だに懐かしく乗りたくなる。いすゞが好きでいずれはﾌﾛｰﾘｱﾝに乗ってみたい。現在初代アスカに乗ってる方(いるのかな？)は大事に乗って下さい。 [ 続きを見る ]
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- やっぱりいすゞのﾃﾞｨｰｾﾞﾙｴﾝｼﾞﾝは... 投稿日： 2005年6月15日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: いすゞ ビッグホーン
グレード：- 乗車形式: その他
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やっぱりいすゞのﾃﾞｨｰｾﾞﾙｴﾝｼﾞﾝはいいね。ﾊﾟﾜｰ不足だが非常に信頼感ある走りをする。まだまだ乗るつもりで夏冬ﾀｲﾔも新品にしたばかりだが、間近で最終型Ddﾋﾞｯｸﾞﾎｰﾝを見たら非常に欲しくなってしまった。実際現在中古車捜ししてる最中。次の所(海外かな？)でもお元気で… [ 続きを見る ]
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- 見えない所をしっかり作りこんで、見える所... 投稿日： 2005年5月3日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: いすゞ ミュー
グレード：- 乗車形式: その他
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見えない所をしっかり作りこんで、見える所は徹底的にコストダウン。普通逆だろ！なんてツッコミたくなりますが、整備士としては走りに影響する部分をしっかり作ってあるってのは好感が持てます。 特に４駆って、走りに関してはコストダウンの弊害が見えるような車ばっかりですから。 でも金額が許せば、ビッグホーン買うでしょ、普通。 [ 続きを見る ]
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- いまどきの車にはない武骨なｽﾀｲﾙが気に入... 投稿日： 2005年3月8日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: いすゞ ビッグホーン
グレード：ハンドリングバイロータス(AT_3.2_7人乗) 1994年式 乗車形式: その他
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いまどきの車にはない武骨なｽﾀｲﾙが気に入っています。いま16万KM程走っていますが、このまま乗り潰すつもりです。 [ 続きを見る ]
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- 最高な車です、私の車はガソリン車なので元... 投稿日： 2005年2月20日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: いすゞ ビッグホーン
グレード：イルムシャーRS(MT_3.2_4人乗) 1993年式 乗車形式: その他
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最高な車です、私の車はガソリン車なので元気な限りは乗りつづけたいと考えていま す。NoX法とかが各地で適用されるようになり、ビッグホーンオーナーが泣く泣く手 放す現状を聞くと、残念です。 [ 続きを見る ]
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- 二人しか乗らない 人と変わった車に乗りた... 投稿日： 2005年2月5日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: いすゞ ビークロス
グレード：標準車(AT_3.2) 1997年式 乗車形式: その他
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二人しか乗らない 人と変わった車に乗りたい そんな人には よいと思う。 [ 続きを見る ]
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- 苦労した車でしたがﾋﾟｱｯﾂｧは本当お洒落... 投稿日： 2005年1月10日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: いすゞ ピアッツァ
グレード：- 乗車形式: その他
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苦労した車でしたがﾋﾟｱｯﾂｧは本当お洒落でした。ﾃﾞｻﾞｲﾝが良くてFRが僕の車選びの基準ですがその原点がﾋﾟｱｯﾂｧです。もう一度手に入れたいです。昭和60年に出たﾔﾅｾ70周年記念仕様車(黒ﾎﾞﾃﾞｨにｺﾞｰﾙﾄﾞのｱﾙﾐ、ﾊﾟｲﾋﾟﾝｸﾞが施され実に艶っぽいんです)なんかどこかに売ってないですかねえ。。 [ 続きを見る ]
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- 新入社員なのに無理矢理買ってから８年半、... 投稿日： 2004年12月12日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: いすゞ ビッグホーン
グレード：ハンドリングバイロータス(AT_3.1ディーゼル_7人乗) 1996年式 乗車形式: その他
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新入社員なのに無理矢理買ってから８年半、本当に最高のクルマでした。スタイリングとパワートレーンとボディの完成度の高さがすべてです。300万円オーバーの買い物は当時はしんどかったですが、今となっては非常にお買い得でした。ディーゼル規制で手放すこととなり大変残念です。規制さえなければ、①サスとショックを替えて足回りをリフレッシュして、②擦り切れてきたフロントシートも替えて、20万キロまで乗りたかったです。不満点も書いてますが、どれも許容できるレベルですし、8年以上前のクルマで12万キロ走っているのに「丈夫」と評価できることがビッグホーンのすごいところです。思い出の詰まったこのクルマのことは一... [ 続きを見る ]
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- NoX法とかが各地で適用されるようになり... 投稿日： 2004年10月18日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: いすゞ ビッグホーン
グレード：ハンドリングバイロータス(AT_3.1ディーゼル_7人乗) 1995年式 乗車形式: その他
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NoX法とかが各地で適用されるようになり、ビッグホーンオーナーが 泣く泣く手放す現状を聞くと、切なくなってきます。 私は今年で購入してから、10年目を迎えますが、すっかり家族の一員 となっている、ビッグホーンを元気な限りは乗りつづけたいと考えて おります。 アフターサービスもいすゞのリストラ時は、購入した営業所も閉鎖され、 不安でしたが、最近では『東京いすゞ』さんが、非常に親切、迅速に 対応してくれますので、非常にありがたく感じております。 全国のビッグホーンオーナーの皆さん、頑張って乗り続けてあげましょう！ [ 続きを見る ]
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- 初めて購入した車がピアッツアだったので、... 投稿日： 2004年10月17日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: いすゞ ピアッツァ
グレード：- 乗車形式: その他
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初めて購入した車がピアッツアだったので、 皆さんのレポートを見ていて、私も書き込みたくなりました。 不思議な魅力がある車で、 ｢いつかまた所有したい｣と最近考え始めており、(車の)写真を眺めては｢ニンマリ｣してます。 ピアッツアは｢好きな人はトコトン好き｣そんな車だと思います。 (但し、当然２代目は除きます。) 満足･不満を読んで頂けるとわかると思いますが、 とにかく故障が多く金が掛る車で｢二度と買うもんか！｣と思い、かなり昔にピアッツアを手放してしまいました。(約１３年前) (所有中は貯金も出来なかった。) でも、今はまた欲しいと思ってます。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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