ハマー のみんなの質問
tak********さん
2012.1.30 06:15
特にサイドマーカーは前が黄色、後ろが赤色ですがライトを灯けた状態でないとウインカー字に連動して点滅してません。ちょっと珍しい配線されているかもですが車検に通らないならば処置の必要があるのかなと思いまして。宜しくお願いします。
ash********さん
2012.1.30 11:19
①字光式ナンバーを取り付けるなら、検査に持って行く前に、字光式ナンバーの台を前後とも取り付けて、配線もしてから行って下さい。
必ず前後とも光る状態にして行って下さい。
②の件ですが、フロントのサイドマーカーはあのままで大丈夫です。
リアの赤いあれはダメです。
ウインカーに連動して赤点滅するので、配線をカットして下さい。
あとノーマルタイヤははみ出し取られます。
うちでは自分で車検用のオーバーフェンダーを作り、車検ごとに取り付けています。
あとリアゲート上の赤いマーカー3つ、あれもダメです。配線カットして下さい。
あとリアのウインカー、ノーマルのままじゃ車検通りませんでした。
ウインカー光らせた時に赤い部分も少し光るので。
分解して銀紙を使い改造しました。
理由はハイマウントストップランプ扱いになり、ブレーキと連動しないので。
あとベッドライトのロービーム、あれもあのままじゃ検査通りません。
車幅に対して内側に入り過ぎという理由。
これもうちではロービームの配線カットして車検用のロービーム用ベッドライトを取り付けています。
ハイビームはあのままで大丈夫です。
あの車はブレーキテスターは難しく、よく不合格になります。
このノウハウは公開できませんので悪しからず。
以上の事を踏まえて、継続検査なら民間の車検工場をおすすめします。
新規検査及び構造変更は陸事で頑張って下さいね。
私は2日費やして合格しました。
質問者からのお礼コメント
2012.1.30 20:04
皆さんどうもありがとうございました、とても参考になりました。これから何かと改造が必要となるみたいです。そういえばもう1件未確認がありましたので改めて質問をしてみます。
vli********さん
2012.1.30 08:01
①は、ナンバーがちゃんと点灯する場合ナンバー灯は、いりません。
②フロントサイドマカーは、ちゃんと作動しないと駄目ですので、ライトに関係無く単独で作動しないといけません。リヤのサイドマカーは、ライトオン時に点灯すれば、赤でも大丈夫です。
ID非表示さん
2012.1.30 06:46
①ナンバー灯は必要です。
②横からもウインカーの作動が確認できなければいけないようです。
陸運局によって違う場合があります。陸揚げ時に神奈川はスムーズ、新潟はなかなか認可がおりないとか。
管轄の陸運支局に聞いてみましょう。
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