どうしてもハマーH2がほしいです！

Question

燃費が悪いのはわかっています。
ハマーの使いづらさも承知済みです！

昔から大好きで、子供のころからハマーを見ると喜んでいました。

いまはサーフN210系に乗ってます。
他にもホンダのフィットがあります。

２つを維持するぐらいならハマー１つにしたほうがいいのではないかと考えるようになりました。

２つを維持する金額とハマーを維持する金額はどっちが高いでしょうか？

教えてくださいお願いします！

Answer 1

面白そうなのでちょっと調べてみました。
あるサイト参考にしたのですが、税金などの違いが以下です。

ハマー H2 タイプS 4WD
6162cc/2970kg
自動車税111,000円、重量税30,000円、自賠責12,475円
合計153,475円

トヨタ・ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD
2693cc/1860kg
自動車税51,000円、重量税20,00円、自賠責12,475円
（4Lモデルなら自動車税66,500円）
合計83,475円

ホンダ・フィット 1.3 G
1339cc/990kg
自動車税34,500円、重量税10,000円、自賠責12,475円
合計56,975円

上記の条件では、約1万3千円程度ハマーの方が高いです。

あとは任意保険料と燃料費、車検などの整備費用で、利用状況により
大きく異なります。

燃料費は以下の条件とガソリン\140円、年間8千キロでの概算してみました。
ハマー 5km/L、8,000km ＝＞224,000円
サーフ 7km/L、4,000km ＝＞80,000円
フィット 15km/L、4,000km ＝＞37,300円

これだとハマーの方が10万円高いです。
＃ハマーの燃費がちょっと微妙です。

ここまででハマー 377,475円、サーフ＆フィット 257,750円です。

任意保険料はどうか。
サーフ＆フィットで2台分ですが、フィットが安めと思われます。
整備代も片方が2台分ですが、ハマーは割高の感じがします。

こう見るとやはりハマーの方が高い気がします。
検討の参考にしてみてください。

質問者からのお礼コメント

天才ですか…(￣◇￣;)下の方の意見も参考にして、バイクとうまく繋いでいきます！

Answer 2

載るのは週に2回くらいにして普段の足は原チャリとかにすればイケるんじゃないですか？私は昔32Zのフルチューンに乗ってましたが、リッター2とか3の世界でしたので、普段は原チャリ乗ってましたよ。

Answer 3

なぜサーフのほかにフィットがあるのですか？？
サーフだと大き過ぎて困る時でもあるのでしょうか？？
であればハマー１台にしたら困るのでは？？
サーフ１台で困る場面があるのであればハマーにしたらもっと困るのでは？？

Answer 4

どうしても欲しいなら買うしかないと思いますが。

ちなみに、サーフ＆フィット分でＨ２を維持出来る訳ありません。もう少し勉強して現実を知るのが良いでしょう。

Answer 5

欲しいのなら買いましょう。

維持が大変なら削れる出費をうんと削れば良いんです。

Answer 6

では、がんばって購入しましょう！
ガソリンは満タンで２万円近くなりますよ～

でも、どうしても欲しいなら・・・私なら買います！