真剣に聞いて欲しいんですが

Question

いま30後期のヴェルファイアに乗っています。
あと5、6年のったら次の車に乗り換えたいんですが
どうしてもハマーH2がかっこよく見えてしまって
他に目がいかないです

仮に買うとなった場合
メリット、デメリットはありますか？
軽く調べた感じではデメリットが多い印象でしたが
まあ、多少は承知の上で買いたいです。
実際に乗っている方、過去に乗っていた方など
経験談聞かせていただきたいです！
購入するか検討するための判断材料にしたいと考えてます。
細かいことでも全然いいです！
燃費とか維持費とかなんでもいいのでたくさん情報欲しいです！
たくさんの回答お待ちしてます！
ほんとにお願いします。

Answer 1

H2の04年に乗って17年目の者です。

先ず、H2に限らずアメリカンフルサイズSUVに乗るのなら、高級車などと思わない事です。
トラックだと思い日本車と比較せず、アメリカ独自の文化で作られた車、と思って悪い所も受け入れる広い気持ちで乗って下さい。
そして、H2に乗るのでしたら、多少のキシミ音やギシギシ音は気にしない事です。

今お話したように、アメ車は作りが雑なので、国産車のように静粛性を追求するような事は無く、内装のキシミ音はしますし、足回りもグリスアップされていない車などは、ギシギシ音も出ます。
それを気にするので在れば、買わない方が良いのですが、買ってしまった後ならば、アメリカの文化のように、ある程度のメンテナンスは自分で出来る程度の知識を持って、出来の悪い愛車をイジる楽しみを知る事です。
私は、元整備士で自動車検査員でもあったので、整備、修理は全て自分で行っています。
H2で言えば、17年の間に在った故障は、エアコン修理、エアサス修理、メーター修理、その程度で、これらの故障はH2の持病のような事で、H2やパーツの同じエスカレード、ナビゲーターも同じような故障が出ています。

しかし、他の車との違いは、H2は部品こそGMからの供給で在っても、
GMで造られたのでは無く、軍用ハンビー、H1と同じ軍需産業であるAM General製という事で、しっかりと造られているせいか、アメ車の中では故障が少ないと思います。

燃費は知っていると思いますが、6000ccガソリンで総重量は3.5トン（貨物登録で3.8トンになる）を超える為、良くてリッター5kmという感じです。（レギュラーガソリンです。）
但し、燃料満タンで120リッタータンクですから、ノンストップならば700kmは走れるので、東京から青森辺までは行ける事になります。
流石に大陸を横断する車ですから、長距離乗っていてもケツが痛くなる事も無く、快適です。

あと、H2を買うのでしたら、最終型のが良いと思うでしょうが、最終型は6.1リッターなので6.0以上となるため3ナンバーで登録すると、111000円/年の自動車税となる事も視野に入れた方がいいですよ。
因みに、私のH2は排気量6.0未満で1ナンバー登録なので17600円（税加算され）となります。
3ナンバーなら、6.0リッター未満で88000円です。

改造についてですが、よくH2をおしゃれ仕様にして、ホイールをインチアップして扁平タイヤを付けている人を見ますが、それをすると、サスのブッシュ他に負担が多くなり、痛みやすくなってしまうのと、タイヤ自体もその重量に負けて減りが早く2、3年で高価なタイヤを交換する事になりますから、ノーマルの17インチから20インチ程度までが扱いやすいと言えます。

H2は乗っていて、楽しい車だと思います。
4駆の性能もH1譲りですし、冠水した所や川を渡るにしても、水深1m程度なら走る事が出来ます。（但しノーマル車高、ノーマルマフラーで）
災害時でも乗れる車ですから、雪道でもノーマルタイヤで普通に走行できるので、スタッドレスタイヤも必要ありません。
実際に冬場に新潟や岩手の雪道を走行して、スリップ等も無かったので、急が付く事をしなければ、ノーマルタイヤで十分です。

H2は車体が大きく、車重も在って、燃費も悪い、無駄ばかりのバカな車ですが、もう二度とこんなバカで無駄な車は作らないでしょうから、その無駄を楽しむ、気持ちの余裕が乗っていて感じられる車なんです。
国産車のように出来の良い優等生では無く、付き合い易い車なんです。

一度乗って見たら、バカで出来が悪く、無駄の塊でも楽しいと思えるはずですよ。

質問者からのお礼コメント

丁寧な回答ありがとうございます！
自分は車に詳しくなくて自分でどこが悪いかとかはわからないですが
それでも十分乗れますかね？
いま24なので
30代ぐらいで乗りたいと考えてます。
それでも十分楽しめますよね