６００万の予算で、ハマーＨ２とカイエンの中古を検討しています！ セカンドカーで検討していますが、５年後の査定で迷っています！ 両方共、ディーラー車です

Answer 1

それぞれ、何年式の、どのグレードかによって、まったく違います。
まずは、何年式のハマーＨ２のＧかSか、何年式のカイエンの
素カイエンか、Sか、ターボか。それが分からないことには、
回答のしようがありません。
Ｈ２のタイプＧとカイエンＳなら、カイエンの方が高いんですから。
なのに、素カイエンなら、圧倒的にカイエンの方が安い。
年式グレードが分からないのに、５年後査定を占うことは
できません。

一般に言えば、いまハマーは値崩れ気味です。ガソリン高騰に
加え、あのサイズのあのスタイルですから。欲しくない人にとっては
何ら興味のわかない車でしょうし、欲しくても乗れない人（カネの
問題ではなく、東京・世田谷の路地には入れませんから）にとっては
乗りたくても乗れない。けれど、欲しい人は何をおいても欲しい。
そんな車なので、欲しい人は、もう手に入れたのではないでしょうか。
ですから、新車登録台数も伸び悩みつつあるようです。
今後ますます需要より供給が上回るでしょうから、値崩れは必至
だと思います。

一方のカイエンは、サイズ的にもイメージ的にもまだまだ強気の
中古価格が続くでしょう。
年式とグレードがよく分からないので何ともいえませんが、一般論で
言えば、カイエンの方が値崩れはないでしょうね。

かくいう私は、０５年式のＨ２オーナーです。
オーナーの視点で言うと、ハマーの「所有する喜び」は、カイエンには
代えがたいものがありますよ。実は、ハマー購入にあたってカイエンも
試乗しましたが、「スポーツのＳＵＶ」って思想は、完全に破綻して
います。スポーツカーって、軽くて小さくて低くて。なのに、カイエンは
重くてでかくて高くて。試乗の印象は、直線で２００キロでるトラック、
でした。かっ飛びたかったら、スポーツカーを買うべきだし、究極の
４駆が欲しければ、ベンツＧクラスかレンジにいくべき。カイエンや
Ｘ５が言う「スポーツ」ってのは、「ウエスト８０のスレンダー」みたいな
もんで、まったく破綻した言葉だと思います。

で、私の結論ですが、
５年後の査定が欲しければカイエン。
所有する喜びが欲しければハマー。
本当の４駆が欲しければ、両方やめてＧ。

Answer 2

選ぶならカイエンだね
ハマー人気は下火になってるし、ますます価格は落ちていくよ
売る時考えたらカイエンターボでしょ

Answer 3

どちらも魅力的な車でその２台で悩めるのがうらやましい限りです。
５年程度ならどちらもまだ人気があると思いますがあえて選ぶならやはり実績のあるポルシェだと思います。

ただし今後のエコカーブームに伴う新型車の作り方次第では価格の暴落もありえない訳ではありません。
新型ディーゼルやハイブリッド化、電気化、燃料電池化と５年先まで考えるとかなり状況は変わりそうです。

そうなるとこの手のゴツイ車はなかなか乗れなくなりそうですからあまり後の事は考えずに好みで選んじゃって良いのでは？

Answer 4

私は個人的に、伝統あるポルシェの方が一枚上ではないかと推察致します。ハマーは、確かに現在人気ではございますが、アメ車ですので将来、以前に流行ったシボレーアストロの様に、人気が消滅する可能性があると予測しております。人それぞれですが、個人的にはポルシェブランドをプッシュ致します。ポルシェは、カイエン以外の車種で年式が古くても値段が通っているのも理由の一つです。参考になれば幸いです。