ハマー、ベントレー、ロールスロイス、レクサス、BMW、ジャガー、ベンツ、この中で一番乗り心地の良い車はどれだと思いますか？

Question

またその他の車種で、乗り心地の良いものがあれば教えてください。

補足

質問の意図があいまいですみませんでした。。。 皆様が乗った、運転した経験で良かったものと、その理由を聞かせてください。

Answer 1

まずは貴方なりの求める「乗り心地の良い」定義を定めておいては如何でしょうか？

乗り心地の良さは主観であり相対的です。
フワンフワンしたものが一番良い乗り心地だと考える人もいれば、
コシのある乗り心地が一番と考える人もいます。

また無音に近い静粛性が最高な車が一番良い乗り心地だと考える人もいれば、
調律されたエンジン音が上手く車内に入り込んで来るようにチューニングされた車が一番の乗り心地と捉える人もいます。

ハマー、ベントレー、ロールスロイスは乗った事はありませんので比較参考にはなりませんが、
レクサス、BMW、ジャガー、メルセデスを自分で運転した限りでは、
私の主観ではメルセデスのS500が総合的に一番の乗り心地でした。

適度にコシがありコーナーではそれなりに踏ん張ってくれるし、フワフワしないので気持ちが悪くなる事も無い。
排気量の大きさからくるトルク出力により疲れずに運転が出来る。
そうそう。腰痛持ちとしては疲れず、腰が痛くなりにくいシートも気に入っていました。
絶対的な静粛性ではないけれど満足のいく静粛性。
BGMに音量を絞ってクラシック聞、車内での会話も楽しむ事を可能とする包容力も魅力でした。
しかし、高速域ではエンジン音がインフォメーション要素として車内に入ってくる(決して美しく音ではありませんが・・・)事で、
現実に高速域で運転している事をドライバーにちゃんと伝えてくる。そんなところが私の一番である理由でした。

しかし、最近は中排気量の6発エンジンのBMW3シリーズにも惹かれています。。。
前は嫌であったあのサスの硬さが段々病み付きになってきていますし、NAエンジンをぶん回す快感も覚え始めています。

乗り心地ってやはり相対的ですよね(^-^；

Answer 2

ハマーもかなりのレベルで乗り心地は高く作られていますが

比べる車がこの中からでは別次元になってしまうかもしれませんね

やはりロールスやベントレーはそれのみを目標に長年作り続けられてきたわけで

他社では太刀打ちできないように感じてしまいますが

乗る方の好みを考えると

ベンツ BMWあたりは固い乗り心地でしょう

「悪い」のではなくフワフワしていないのです

レクサスも同じ感じでしょう

ジャガーはセダンとスポーツモデルとでも違いますし

自分で運転するのか？リアシートでくつろぐのか？で考え方も変わるのでは？

わたしが乗り心地のみを追求した場合

ロールスロイスになるでしょうか

ファントム

すばらしいですね！

ダイムラークライスラーのマイバッハ

も同じ系統ではないかとおもいます