ランドクルーザーやハマーH2等の大型SUVはあまり日本の道路では役には立たないのでしょうか？

Question

外国みたいに広大な自然があれば役立ちそうですが日本にはないですね・・・
日本ではどんなメリットがあるでしょうか？

Answer 1

回答としては 趣味と用途によると思います。

日本で車を所有・乗ってる人の何割が車を移動手段以外の使い方をしてるのか？って事です。

日本人は車をただ単に普段の足代わりの移動手段として使う人が多いと思います。
趣味としてスポーツカーやカスタムカーに乗ってる人もいますが それが「役に立つ」かどうかは疑問ですね。
質問にある大型SUVに乗ってる人は趣味がアウトドアだったりマリンスポーツだったりで牽引するとするならば「役に立つ」でしょうし、ファッションの1部的な要素で乗ってるならば「役に立たない」と言う事になります。

日本の道路でメリットがあるのか？と言っても 大都市の道路とド田舎の道路とでは全く違いますし…言い方を変えると 大都市の信号ばっかりの道で２００キロ出せるスポーツカーに乗る意味があるのか？と同じ事です。
メリットとしては…自分も含め自己満ですかね

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます
全員にBAをあげたかったです。

Answer 2

まぁ雰囲気だけだろうな。
ハマー２なんて、元々は別の車（ヴァンガードを化粧してハリアーと名乗らせているようなもの）で、ハマーとは何の関係もないし。

Answer 3

特殊使用法ですが高速道路でのPCや巡回車両としてとても活躍してます、最近は諸事情により行わなくなりましたが平地なら空荷の大型車両でも緊急移動で牽引していましたね。

Answer 4

役に立つとかメリットは、その人の価値観によって人それぞれです。 私はH2を1ナンバー登録して乗ってますが、アメ車は無駄が良いのです。 無駄の良さが分からない人は、軽自動車や国産小型車に乗るのが一番ですよ。 世界一無駄が無く、デメリットは殆ど無いですから。

Answer 5

suvとオフロードカーを混同してませんか？

suvとオフロードカーは全く別物ですよ。

Answer 6

普通の人なら雪道で車の底を擦りにくいってくらいじゃないでしょうか
林道や未舗装路に入るのならメリットは多いと思いますが普通の人にはデメリットだけだと思います

Answer 7

ランクル70は日本の道路なら100万kmは主要部品が壊れないそうです。耐久性がメリットです。

Answer 8

役に立ちますよ。たとえば反対側車線から、おかしな車が突っ込んできても、勝てる可能性が上がります。私はこの目的のために２トンクラスのＳＵＶに乗っています。
ただ、ＳＵＶ全体にいえることですが、横からの衝突では横転の危険性はありますこれは、仕方ないです。
ガードレールみたいな棒が突き刺さったりしてもエンジンルームをすり抜けてくる危険性はあります。
当たり所って問題もあるので何でもというわけではないですが。