ハマーＨ2がほしいと思っています

Question

税金が高い、燃費が悪い、維持費がかさむのは承知の上ですが

やっぱこの手は壊れやすいですかね？？

Answer 1

ハマーＨ１とＨ３を所有しています。

維持費をまかなえるのであれば、話に触れる必要が無いと思うので触れません。

壊れやすいと言うのは無いと思います、ただアメ車全般にチェックランプが以上に過敏に思えます。
砂漠のど真ん中で故障すると死活問題ですので。

オイル関係のメンテは必ず行って下さい。
大体は整備不良をほっといて故障すると言う話を聞きます。あと車高等の改造も車に負担がかかり故障の要因になります。
知り合いのＨ２乗りで故障したのはエアサスが壊れた方がいますが、カーファックスで調べた所16万キロもメーターを戻されていました。中古並行輸入車は危険です。

最近はＨ２の中古が安くなって来ています、大切なのは信頼出来るショップ選びかと思います。

あまり参考にはならないと思いますが。
Ｈ１修理履歴（購入後６年間）
噴射ポンプ交換
後部リアドアのパワーウインドウのスイッチ２箇所交換
ヒーターコア不凍液漏れ修理
ＣＴＩＳの空気もれ（Ｈ１の装備です）
グロープラグ交換（消耗品）

Ｈ３修理履歴（購入後５年間）
無し

以上！

質問者からのお礼コメント

いろいろとありがとうございます
参考にさせていただきます

Answer 2

友人が所有していましたが
特に故障が多いようではなかったです。
ただ修理やメンテナンスをちゃんとやってくれる
ショップ等を見つけておきましょう。
不便と言えば駐車場が大変そうでしたよ。

Answer 3

普通に使っていれば壊れる個所は他車と変わりないです。

ただ壊れたら時間がかかるのと、修理費が割高ってかんじですね。

税金が高い・・・・貨物登録で割安になる（12検だけど）

燃費が悪い・・・街乗りに使わなければ・・・・でも悪い(笑)

維持費が・・・でかいんだから当然でしょう。国産のサバンナやメガクルに乗ったって高いよ。

Answer 4

トラックにハマー風のボディを乗せたのがⅡですから
故障等は、アメ車のトラックと同じです。