ハマー のみんなの質問
kru********さん
2012.3.13 02:40
ますが、アメリカ車といえば野暮ったいスタイルの車が大半で世界的にも売れていません。アメリカ人には車は走ればいい。っていう考えがあるのでしょうか?それとも技術的に遅れをとってしまっていて今更ドイツや日本の車に対抗できるような魅力的な車は打ち出せないってことなんでしょうか?
チロ坊さん
2012.3.13 03:05
その野暮ったさ、重ったるさが好きだという人もいるんですなこれが。
アメ車なんて万人ウケするわけもないんですよ。
特にオールドマッスルなんて趣味性のカタマリですよ?
燃費は極悪、壊れやすい、無駄にでかいボディ。
しかしそこが魅力的だという人がいるのをお忘れなく。
だから多かれ少なかれユーザーがいるんですよ。
趣味なんてのは個人個人の好き嫌いですし、
貴方がどうこう言うもんではないかと。
それにこの質問はただアメ車を馬鹿にしてるようにしか思えないですね。
kum********さん
2012.3.13 12:32
これは私の想像ですが、アメリカは確か車検制度がなかったと思います。
また、広大な土地ですから、キチンとした修理工場がない地域もあると思います。
そうなると、車というものは、簡単に修理できるものである必要があり、そうなると、構造自体も単純なものである必要があると思います。
例えば、エンジンに関しても、日本ではDOHCが当たり前になっても、アメリカではOHVなんかを採用していて、この理由は修理が簡単にできるためだと思います。
ですから、基本的な思想は、地方でも車が修理できる事がメインになるのだと思いました。
bla********さん
2012.3.13 09:34
世界売り上げはGMがダントツ1位じゃありませんでしたっけ???
cha********さん
2012.3.13 09:26
え?世界的には売れてますよ。
GMにしろフォードにしろ、海外では他の自動車メーカーを傘下にしたり現地に子会社作ってそっから販売を行ってるんですよ。その国によってどういった車が売れるかは需要が異なりますから、それに合わせた車を販売してます。
アメ車とひとくくりにしてますが全部が全部、マッスルカーやフルサイズSUV・ピックアップみたいな車ばかりじゃないですよ。小型車も製造してますから。ただ、そういう車は日本市場では腐るほど他のメーカーが出してますし、アメ車も不人気なので日本市場では投入してこないだけです。
でもまぁいまどき何車なんていう時代ではないのかも。
OEMでプラットフォームをメーカー同士で共有して、エンジンもミッションも・・・プジョーあたりなんてエンジンはBMW、ミッションは日本製、電装類は日本製や韓国製・・もうどこの国の車なんだ?って感じです。アルファロメオも中身はアメ車だし、日本にきてるGMのソニックなんかは実質韓国車です。
ID非表示さん
2012.3.13 05:00
おや、2011年の車の売り上げ世界一はGMだったよね?
kik********さん
2012.3.13 04:31
欧州車が魅力的なのはわかりますが、ここになぜ日本車が?日本車が魅力的なのは燃費と壊れないってことくらいです。欧州車のような魅力はまったくありません。日本の車社会ほどつまらない国はありません。街中では軽四や小型車ばかりで車本来の楽しみを味わえるような車はどんどん絶版になる。そして若者の車離れ、この国の車が将来プリウスとフィットと軽自動車だけになるのも時間の問題です。
あとアメ車を馬鹿にする発言は控えましょう。アメ車ファンの反感を買いますよ。
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