ハマーH1とH2の違いを教えて下さい

Question

補足

では付け加えでH2とH3の違いを教えて下さい。

Answer 1

H2とH3なら分かりますけど、H1とH2？

……見て分からないんですか？ 見た目からして全然違うでしょ？

H1は米軍のハンヴィーをベースとした、ほぼ軍用車。
いろんな意味で普通じゃない車です。

H2はシボレー・タホをベースにしたなんちゃって四駆。


出自も歴史も違いますし、まったく別の車です。




※追記
http://bit.ly/vld72E
H3はシボレー・コロラドですよ。


＞dear_unlimitedさん

wikiを丸コピペするのは勝手ですが、せめて「読める」日本語で書くべきですよ。
自分の文章を三十回読み直しなさい。

Answer 2

H1は某ターミネーターの知事がアメリカの軍用車両、ハンヴィーの基本的な構成部品を共有してできた車両です

エンジンは全てV8で、6.2Lのディーゼル(後に6.5Lに拡大)、5.7Lのガソリンエンジンです

リッター3～4㎞しか走らない極悪燃費と最近の燃料価格高騰の影響を受け生産を終了しました

日本では採用例はあまりなく、国交省や北海道の警察などが採用しているぐらいです

似たようなタイプとしてトヨタのメガクルーザーがありますが、メガクルーザーが自衛隊の車両をベースにしているのに対し、H1のベース、ハンヴィーは砂漠や中東地域の使用を考えているため設計コンセプトからして違います


H2はシボレー・タホをベースにしたAWDで、H1との共通点はありません。そのためH1より居住性は大きく向上し、その見た目も相まって富裕層から人気を得ました

見た目はアレですが、キャデラックやリンカーンの高級SUVと並ぶ存在です。


H3はシボレー・コロラドをベースにH2を小さくした物です。最初は直列5気筒3.5L(後に3.7L)が搭載されましたが、車重に対しパワーが無く、V8でないことから文句を言われ、すぐに5.3L V8が追加されました
H2と比べコンパクトで(それでも幅は2m近いが)取り回しに優れ、悪路走破力も高く、ラリー選手権でもその性能を発揮しています

Answer 3

大きさも雰囲気も全く違います
H1は普段に乗ろうとは思わない車です
見た目ではフロントガラスがH１は左右分割ですからすぐ判ります