ハマーのブランド性は崩壊してしまったのですか？まさかアメ車でなくなってしまうとは・・・ ハマーを手放す人続出でしょうか？

Answer 1

ハマーファンは、今後のハマーはハマーではないと考えるでしょう。
むしろ、アメ車であるハマーを大事に持ち続けるのではないでしょうか。

しかし、今後はほとんどの先進国の人たちはハマーに興味を失うでしょう。
ハンヴィーベースの車が、中華トラックベースになるのでしょうから。
中国を含めた新興国の人たちは、今後もハマーに興味を持ち続けるかもしれません。

質問者からのお礼コメント

そうですよね。
ジャガーもタタに買収されて、今後のブランド力保持に疑問を持っているのは私だけではないはずです。

Answer 2

なんかおかしな話ではないですか？
マツダがフォードに買収されていますよね・・・マツダを手放しましたか？
日産もルノーに買収されましやよね・・・・・・日産を手放しましたか？

ジャガーがタタに買収されましたが、ジャガーを手放しますか？

ローバーミニがＢＭＷに買収されましたが販売していませんか？


ジャガーはタタに買収されてもジャガーである事にはかわりません、マツダも日産も同様にです。
日産の倒産危機の時を思い出されればよくわかる事だと思うけどね

Answer 3

アジア向け☆丸目ベンツ」は…
インドネシア産
(・ω・)ノはぃ☆
とか…
ベンツ Ｒクラス」は…
アメリカ産
(・ω・)ノはぃ☆
とか…

そーゆー感じ？

食品衛生法」みたいに…
自動車にも…
生産地」の記入を☆
ヽ(`ヘ´)びしっ☆

ルノー コレオス」

企画＆デザインは=ルノー(フランス
中身は=エクストレイル(日産
製造は…サンヨン(韓国
(。-`ω´-)うぅ～む
ややこしー

Answer 4

ブランド性は無くならないかと思いますが
中には中国って聞いただけで手放す人も居るでしょうね？

しかしなんで車だけそんなに過剰反応するのか判りません？
中国野菜など中国製品蔓延しているのになぁ？？

Answer 5

あんな日本国内で無駄にデカく、走っていて威圧感と邪魔に感じる車は廃除された方がいいです。運転手も自己主張が強く、目立ちたがり屋的なＤＱＮが多いし。