ハマーH2の運転についての質問です。

Question

幅が2mを越えていて感覚が掴みにくく日本の道路はせまいことで運転しづらいという声を聞きますが街中を運転していても大型トラックはよく走っていますしハマーほどではないにしても大きな日本車も走っています。

そう考えるとハマーH2の運転にそれほど苦労はないのではないかと思われるのですが実際はどうでしょうか？

Answer 1

H2乗りです。

実際に乗ってる側からすると「運転」する事については他の普通車と変わりないですね。
本当に困るのは直進 多車線道路です。
ハマーに限らずアメ車(並行車)はミラーが日本車のように曲面ではなく平面なので左右後方の車確認が難儀なんです。
助手席側は多少曲面にはなってますが日本車のように広範囲は見れないので目視確認が必要不可欠になります。
これ以外で「運転」で困ることは特にありません。

「運転」以外で困ることは 確かに立体駐車場やコインパーキングってのはありますね。でも停めなきゃいい訳ですし…停めれる所に停めればいい訳で(笑)

よく皆さんから批判される事に 駐車場２台分使ってるってのがあるんですが、観光地 特にディズニーリゾートなどでは係員に２台分使って下さい とか バス用の所に停めて下さいって指示されるんですよね…
こちらとしては普通の所で構わないんですが、観光地ではベビーカーなどの積み降ろしの際に隣に停められる方への配慮なんでしょう。

こちらとしては嫌なんですけどね(笑)

コンビニやショッピングセンターなど係員が居ない所で２台分使ってるのは単なる我儘か下手くそなんです。普通に１台分で停めれますから(停めるだけなら)

ダラダラ書きましたが 結論は 困ることはありません

質問者からのお礼コメント

皆さん沢山の回答ありがとうございました。
実際にH2を乗っているということで参考にさせていただきたいのでまた質問するときはお願いします!

Answer 2

乗らせて運転させてもらったことありますが普通の道路は普通に走れますし不自由もしません
昔ながらの古民家が残っているような軽でも行き違いに苦労するような狭い道は無理でしょう
乗せてもらった車両はサイドも広角ミラーに変えてあったので視界は良かったです

Answer 3

ハマーＨ１の運転席に座りましたが
直線を走るには 多分問題ないと思いますが

私が思うに 助手席のサイドミラー位置が
通常のドアミラー位置と同じであるため
真横を見ないと ミラー確認出来ません
コレは運転し難いと思いました

幅の広いトラックやバスの場合 助手席側のサイドミラーは
前方に出ており 見やすい構造になっております

コノ違いは大きいですね

Answer 4

ハマーは全幅がかなりあるだけで全長は大したことはないのである程度狭い路地でも身動きが取れます。むしろ、フルキャブのピックアップトラックの方が全幅に対しかなり全長及びホイールベースが長いので路地に一旦入ってしまうと、たとえ全幅よりかなりの余裕があったとしても、抜け出すのにかなり苦労します。

しかし、ハマーは都会の立体駐車場のほとんどが入れませんし、コインパーキングもしかりです。

Answer 5

マイクロバスを転がすことがたまにありますが、全幅２ｍ超え、全長約７ｍですがコンビニの駐車場も余裕ですし、狭い道も普通に走ります。
コンパクトと比べたら技術を要しますがハマー程度の小さな車なんて何てことは無いです。

Answer 6

スーパーやコンビニに買い物に行ったり観光地に行っても、二台分を占有しないと駐車できませんから、周囲の目がかなり厳しいですよ。
立体駐車場にも止められませんし。

Answer 7

大通りを走行したり、運送会社のように自社の駐車場や路駐、工事現場を行き来するなら問題ありません。

日本には狭い道路もあるし、駐車場だってトラックが駐車出来るようには作られていません。
走行する地域にもよりますが、普通車よりは走る道路を選んだり、駐車場を探す苦労はあると思いますよ。