アメ車のエアコン

Question

はじめまして。
お詳しい方いらっしゃいましたらご教示お願いいたします。

車種はハマーh2でA/Cであれば雪マークが点灯すると思うのですが、雪マークの18°よりも雪マークなしの
18°の方が明らかに冷たい風が出ます。
少しの温度差ではありません。
なぜでしょうか、、、

ちなみに冬は雪マーク点灯なしで26°とかでも暖かい
風が出ます。

Answer 1

同じくH2の04年に乗っている者です。

ハマーにはエアコンスイッチは無い？なんてバカな事を言っている人が居ますが（前の人）、乗った事が無いか知ったかブリなのでは？。
知ったかぶりで回答しない事ですよね。

本題です、H2のエアコンシステムはご存知のように車内の左右で、温度を分けています。
あなたのH2の症状の場合、左右どちらも同じ症状ですか？。
エアコンをONにして、温度設定を左右どちらも同じにして、片方の温度から出てくる温度が違う場合は、左右別々に在るエアーテンプモジュール（温度調整する為のアクチュエーター）の不良になります。
H2のエアコンシステムには、それらのモジュールが4個付いていて制御しています。
左右の温度が同じ設定として、風量が違う場合や、風が出てくる場所の切り替えが出来ずに、デフロスターだけしか出なくなる、という症状の場合もモジュールの不良で、その場合はモードアクチュエーターになります。
他に、内外気切り替えのリサキュレーションモジュールが在り、計4つのモジュールとなり、他にもセンサー等で制御しています。

あなたの症状の場合は、先にも言った温度を調整するモジュールが故障しているために起こる事で、そのモジュールは、ドライバー側とパッセンジャー側の左右2つ在るどちらか、という事になりますが、その部品を交換するにはメーターパネルからパッセンジャー側のエアバッグまでの室内フロント部分を全て外しての交換作業となり、特に温度調整をしているモジュールは、一番奥のフロントガラスとエバポレーターの間で、一番作業し難い場所に在ります。
したがって、修理交換の日数や費用もかなり掛かる事を覚悟して下さい。

私は以前、整備士をしていて自家修理しているのですが、それでもこのH2の持病とも言えるエアコンモジュール交換に、丸2
日掛かり、部品代だけで13万円しました。
修理業者に頼めば、工賃だけで多分10万円前後は掛かるはずですから、合計25万円前後は掛かると思います。

H2だけで無く、エスカレードやナビゲーターも同じシステム構成で、持病の一つです。
他に持病は、各メーターが動かなくなる事や、エアサスの故障は持病とも言える事です。

一応、エアコン部分の構成部品図写真を添付しますので、参考にして下さい。

質問者からのお礼コメント

わかりやすく回答頂き、本当にありがとうございます。
再度、細かく検証いたします。

Answer 2

初めまして

先の回答者様のnit…様には、私も何度もお世話になっております。信頼出来る回答者様だと思います✨

さて、私のも同じく
雪のマークが無いときが、エアコンonですね！

雪のマーク出たとき、雪のマークに、斜め＼がついてませんか？

たぶん、雪マーク切り、
雪マークオフの意味じゃないですかねぇ。

あと、外気温度センサー交換したら、今日は23°くらいでも相当冷えてました！自分のは、2コあるうちのセンサーが片方だめでした。

Answer 3

国産車はエアコンのボタンがありますが、ハマーにはそういったスイッチは無く、設定温度を低くすると、エアコンのON/OFFを自動で行います。
室温が設定温度より高い場合は、車内を設定温度にしよとして6度前後の冷たい冷風が発生しますが、車内が設定温度になれば、それ以上冷やす必要は無いので、コンプレッサーを止めって送風になる為、出てくる風は室温と同等になります。
つまり、車内が十分冷えてると、雪マークが点灯して送風に切り替わる為、ひんやり感が薄れますが、気温が高いと車内の温度がも徐々に上がる為、18度を超えると雪マークは消えて、再びコンプレッサーを回すため冷風が発生し、車内が冷えると又、送風になります。

Answer 4

ちなみに冬は雪マーク点灯なしで26°とかでも暖かい

オートエアコン関係のトラブル状態