シボレーV8 350エンジン5.7ℓ 79年～80年代位の購入を考えています。 どの様な事を販売店様に聞いたら良いでしょうか？ 又どの様な事に注意して見れば良いですか？

Question

納車前にプラグ・エアクリーナー・ベルトなど交換お願いした方が良いでしょうか？
オルタネーターも交換した方が安心でしょうか？
アメ車に詳しい方宜しくお願い致します。

Answer 1

H2に乗っている者です。

購入時、プラグ、エアクリ、ベルト、の交換は当たり前で、他にエンジン、ミッション、デフ等のオイル漏れやオイル交換もサービスでしてもらう事です。

後に修理代が掛かるのは、オイル漏れや水漏れですからね。
また、それらの不安材料を了承してくれて、メンテや修理に対応出来る親切で良い販売店を見付けて仲良くなる事ですよ。

2000年以前のアメ車は、パーツ等の規準が甘く、強度等の統一性が無く、故障診断も今のようにOBDでは無くCAN通信だけですから、修理に時間が掛かり同じパーツでも、精度や強度がバラバラでしたから、よく壊れたのです。

2000年以降のアメ車なら、その辺りが大幅に改善されたので、良くなっているのですが、80年代のアメ車を購入する気持でしたら、良くメンテされている車を選ぶべきですし、それが出来るだけの技術を持った整備工場が伴設されている販売店を見付ける事です。

Answer 2

プラグ、ベルト、オルタネーター、燃料ポンプあたりの交換はサービスでやってもらいたいとこです

更にプラグコードやデスビも変えると暫くは安心して乗れると思います

後で言うと高い工賃を取られそうなのでオイル漏れなども直してもらった方が良いです

ちなみに古い車なのでこんなもんですよ的な事を言うアメ車屋には要注意です

Answer 3

購入後のアフターサービス。
故障したときにちゃんと直せる技術のあるお店かどうか？の確認が大事かなと思いました。ヴィンテージですから購入時に注意しても故障は絶対ありますから、故障したときにどうするのか？を考えてましょう。

Answer 4

８０年代後半の５７００カマロを所有してた友人に運転させてもらった事があります。
もちろんちゃんと整備されてるクルマでしたから何の問題もなく、アイドリングプラスアルファで１００キロ巡航もこなせば、そこからアクセル一踏みでの怒涛の加速もさすがで、これはこれで有りだと思わされました。
ポイントはやはりちゃんと整備してある事で、納車前にとか後にとか期間を限定するのではなく、常にいつでも随時対応するっていう臨戦態勢が必要なんでしょうね。
その販売店さん、メンテナンスは出来るのでしょうか？
出来るならプラグやエアクリーナー、ベルトにオルタネータなどは一通りチェックされるでしょうから、わざわざ交換するまでも無いでしょう、オルタネータ交換してまだ１年しか経たないかも知れないのに勿体ないですよね。
その分は、他の何かがどうかなった時に即応出来るように貯金しとく方がいいと思いますよ。

Answer 5

これは旧車の部類・・・ざっと４０年前のお車とはなかなか
ですね～。販売店より長くお付き合いのできる整備工場を
押さえておかないと不便かと思います。どこまで修理、復元
するのかによっては費用は青空天井になります。
京都にはそれなりの整備工場がありますけど・・・・