ハマーのH1が欲しいんですが、日本の道路事情を考えると厳しいでしょうか？

Answer 1

H1とH3を所有しています、H1の質問なのでH3は伏せて回答したいと思います、当方2001年の4ドアワゴンを所有しているのですが、日本の道路事情と言う事となれば問題はないと思います、H1より大きい車はいっぱいありますので、問題は普段の足に使えるかとなると話が変わってきます。
①助手席のミラーがみずらい！2001年モデルから大きいミラーに変わり下側の隅っこに小さい湾曲のミラーがついてます、小さいミラーを見ないと、真横にいる、車高の低い車は見えません！必然とそのミラーを見る様に無意識に見ていますが、夜は怖いです。
②後ろはバックカメラが必要でしょう、初期型を除きワゴンタイプは観音開きのリアゲートでガラスも狭くルームミラーの意味をなさないです。
③修理代が高い！H1にかぎっては、GMではなくAMゼネラルから部品が来ます、よっぽどの恵まれたショップ（ハマー○ャパン、ス○イオート）など知識の豊富なショップを選ばないとハマーライフは台無しです！
④事故れない、アルミのボディー、FRPのボンネット、リベットとボンドだけでの製作技術、パテなんか使うとせっかくのモールドが無くなります。
それでもH1が私は好きです、話せば、きりがありませんが道路事情だけで購入を考えているのであれば、違う車の選択肢があると思いますよ。
予算にもよりますが、97～98年がいいと思います、99年以降はABS,TT4など電子制御部品の追加、これが壊れやすい、96年であればターボ車にする事、この年は3種類のエンジンがありますので、ただ97～98年のエンジン8番のブロックが割れます、実際クレーム対応していたのですが、もう時効です、それだけ気を付けましょう！！

質問者からのお礼コメント

所有者様の意見、大変参考になりました。
他の方の回答と纏めると、なかなか大変なようですね。
貯金しつつ再考してみます。
皆さんありがとうございました。

Answer 2

H1は厳しいです。
全幅2．2メートル、全長4．7メートルで、最小回転半径が8．1メートルもあります。
最小回転半径8メートルというと、日本のちょっと狭い交差点でフツーに一発で曲がれないところが出てきます。
Uターンなど、片側2車線の国道でも出来ないでしょう。
それと、H1は中が半端じゃなく狭いです。しかもあのでかい車体で4人しか乗れません。
外からリアラゲッジに荷物を入れようとすると、高さが1．5メートルもあります。
とっても非現実的なお車でいらっしゃいます。

Answer 3

ハマーですか！ 良いですねー格好良いですよねー！
私もＨ２が欲しかったのですが色々と調べてみると厳しい見たいですよ？
車幅が広いので、立体駐車場はまず無理ですし、一般の駐車場も２台分使わないと止められないし迷惑もかかる・・・。
今まで通れた裏道も通れなくなるし、Ｕターンも辛いし小回りも効かない・・・。
助手席に彼女を乗せた時にも間が空きすぎて辛そうだし。（ベンチシートなら最高でしょうが・・・。）
一般道路を走る分には殆ど問題ないと思いますが、それ以外ではかなりの制約があると思います。
Ｈ１は今一番欲しい車ですが、北海道あたりに移住した際に購入を考えます。
Ｈ３ではちょっと迫力に欠けますしね？
しかしハマーは格好いい！ 見た目は最高の車だと思っていますが、本当はハンビーが欲しいんです。＾＾；

Answer 4

道路事情よりも、H1の居住性に先に耐えられないかもしれませんよ？
車の大きさのワリには結構、いやかなり狭い車ですから。

幹線道路以外は山の道なき道を走るくらいしか用途が無いのと、壊滅的燃費の悪さ（約4km/L）を考慮すると覚悟は必要です。

Answer 5

たまーに見ますよ。。。