ハマー のみんなの質問
ss0********さん
2016.4.25 21:03
ですけどこれでレンズに固定されてるみたいです
ちなみに輸入車はHB5で並行車はH4みたいです
自分のはH4のバルブ形式です。
こういうのはどこで注文できるんですか??
普通のバルブにはついてないですよね。
なにもわからないので詳しく教えてくださいお願いします(._.)
補足
バルブからこの部品の取り外し方法分かれば簡単なんですけど どうやったら取り外せますか?? そのまま取ろうとするとぶかぶかなんですがぎりぎり通らないないんですよね。
hid********さん
2016.4.27 20:30
丸い部品は純正部品です。(ぶかぶかの部分)
バルブ自体が、この純正部品を間に入れて固定します。
つまり、バルブが分解出来るはずです。
写真で言うと、純正部品の下側(隠れている部分)のバルブのプラスチック部分を固定したまま、配線の出ている部分を回すと外れます。
もしくは、ヘッドランプに取り付けた状態で、配線の有るバルブの部分を回すと引っこ抜けます。
恐らく反時計回りに20度ぐらい回すだけ。
少し硬いかもしれません。
質問者からのお礼コメント
2016.4.28 07:11
ありがとうございます(*^_^*)
nit********さん
2016.4.27 00:17
私のH2は、並行ですがHB5でですよ。 質問者様のは、ノーマルレンズ改造のHIDで、元々ハロゲン球用の樹脂レンズにHIDを組むと、熱でレンズの樹脂に細かいクラックが入ってきたり、色焼けの原因になります。 ましてや、自分で改造したのでは無く、誰かが勝手に着けた加工であれば、最悪は配線などから火災の原因になりかねませんよ。 オークションなどで、ノーマのヘッドライトを購入して、交換した方が良いです。 私のは、軍用ハンビーのライトがガラスでしたので、枠ごと交換してあります。 質問者様が、このままHIDにしていたいのでしたら、新しくHIDキットを購入して、整備士資格がある、指定整備工場で、取り付けてもらい、光軸を調整してもらう事をお勧めします。 今、現在ソケットがぐらついているのであれば、早期に対処した方が良いと思いますよ、HIDは放電電圧が高いので、火災や二時的な故障になる前に対処するべきです。 そんなにHIDって、良い物でもないですよ。 LEDの方が電圧、電流値も低いですし、熱もHIDに比べれば低いので、この際LEDに換えてみたらどうですか。
ww_********さん
2016.4.26 12:32
HIDに交換されてるんじゃないの?
バーナーの形状見てごらん。
アホにはアホを。さん
2016.4.26 08:44
普通のH4のバーナーを加工しているので、加工されている部分を移植してあげればいいだけでしょうね。
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