ハマー H2 デフロックについての質問です

Question

何日か前にハマーを購入しました。

デフロック関係のスイッチが4つ付いてるのですが、
1番上は丸いスイッチ
その下に四角いスイッチ
少し間が空いてその下に四角いスイッチ
1番下に四角いスイッチ

の、四つのスイッチのうち、基本的にはどこに設定しておけば良いのでしょうか…


納車時から現在も下から二番目の位置にある設定になってますが、カーブを曲がる時に違和感を感じます…

24インチの扁平が薄いタイヤを履いてるので仕方の無い事なのかと思っておりましたが、やはり違和感が拭えず質問させて頂きました。

スイッチの切り替え方も教えて頂けると幸いでございます。

ご存知の方、ご教示くだされば幸いです。

Answer 1

H2乗りです。

上から順に説明します。

①丸いボタン ｢リアアスクルロック｣

リアアスクルをロックする事で雪道や凍結路、急勾配やオフロードでのトラクションを一層高めるモード。

※ 以降四角いボタン

②４↑ ｢高速走行｣

市街地 高速道路で通常選択するモード。

③４↑ 鍵マーク ｢高速走行ロック｣

積雪路や凍結路など滑りやすい路面、オフロードで選択するモード。

④４↓ 鍵マーク ｢低速走行ロック｣

砂地、泥地など極度にスリップしやすい路面を走行する場合に選択するモード。③よりさらに駆動力が必要な時に使用します。


恐らく質問者様は③の高速走行ロックに選択されてると思うので、通常走行するのであれば②のモードに切り替える必要があります。

切り替えはエンジン始動時に切り替えたいボタンを押します。短時間点滅の後に点灯すれば正常です。
高速走行か高速走行ロックに切り替える時は時速６４キロ以下、低速走行ロックに切り替える時 及び低速走行ロックから他のモードに切り替える時は時速３キロ以下でとありますが、停車時に行うのが無難だと思います。

ついでにＮ（②と③の間のニュートラルポジション）に切り替えるやり方も記載しておきます。

・パーキングブレーキをかけます。（Ｎに入るとパＰに入れてても動き出す場合があります）

・エンジンをかけます。

・シフトレバーをＮにして高速走行のスイッチを押します（このモードになってるなら押さなくて可）

・高速走行モードボタンと低速走行ロックのスイッチを同時に１０秒押し続けます。

・Ｎに切り替わりＮの所のランプが点灯します。

・イグニッションをLOCKに回します。

・シフトレバーをＰにします。

もしモード切り替えが上手く行かず点灯しない場合は、１度ニュートラルに入れて、その後に切り替えたいモードのボタンを押すと入りやすいと思います。

ちなみにですが半年に一回はモードを切り替えてやらないとモーターが固まって四駆異常になったりするので、たまに切り替えてあげて下さい。

もし②の高速走行モードでも違和感があれば他の要因が考えられますので 点検整備をしてあげて下さい。

長文失礼しました

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます！

上から二番目のスイッチに切り替えた所、違和感が無くなりました。

大変分かりやすい説明を頂きましてありがとうございます！