盗難上位車種にハイエースとかありますけど、なぜですか？

Question

ハイエースとランクルと書いてありました。

以前友人から聞いたのは、鉄（？）部分が多いから溶かすと高く売れるから。

と、聞きました。


しかしだったらアメ車のタンドラとかハマーの方が鉄部分が多い気がするんですけど、数が少ないから上位にないだけでしょうか？

Answer 1

ノックダウンして船で海外へ、もしくはそのままコンテナの荷物の隙間に押し込んでそのまま海外へのどちらかですね。ちなみにノックダウンとはある程度バラバラにバラしちゃう事。ちなみにノックダウンはトラックなどに多い手法だね。車1台そのままだと関税が豪い高いというのと、ワンコンテナに1台ままだとそんなに載らないという2つの理由があるんだと聞いたことがあります。ハイエ－ス、ランクルは北斗が盗まれた新しいハイエ－スなどなら150万くらいでは軽く売買されているだろうからね。ランクルで15年以降のディ－ゼルとかなら貿易でも300万近くで売買されるものもあるんじゃないでしょうか。こっちでは新車が800万のが向こうでは倍の1600万とかしますしね。

質問者からのお礼コメント

なるほどそうなんですね！
自分でも調べてみたらよく人が乗ったり社用車としても使えるからと書いてありました。
そう考えるとアメ車はキャパも無ければ燃費も悪いので、、、要らないですね(^^;

Answer 2

ハイエースやランクルは海外で人気があるからです。
盗んで一旦バラして輸出、向こうで組み立てたりそのまま部品として使用です。

溶かすわけではありません。

Answer 3

東南アジアとかで重要が高いからだと思った。メンテナンスが簡単だとか、故障しにくいとかが理由だったかな？間違っても鉄屑として売る為では無いですね。東南アジア等に輸出する時はバラバラにして鉄屑の名目（車としてより鉄屑の方が輸出に掛かる税金等のコストが安いから）で出しますけど。