ハマー のみんなの質問
gom********さん
2009.7.24 03:01
ID非表示さん
2009.7.27 13:55
リムジンを除くセダン/クーペで最も大きいのは1973年式クライスラー・インペリアル・ル・バロンです。
全長は5m94cmあります。
これが戦後のアメリカ製セダン/クーペで最大寸法になります。
同年に導入された衝突安全基準「5マイル・バンパー」にもとづいて装着したオーバーライダー(バンパーに付く突起)の関係でキャデラックやリンカーンより僅かに長くなりました。
長いと言ってもほんの1cm程度の差ですが。
乗用車の排気量で言えば67年にキャデラック・エルドラド・ビアリッツに搭載された8.2リッターV8でしょう。
70年代に入ってからフリートウッド・ブロアムなどにも搭載されました。
77年のフルモデルチェンジで廃止されました。
対象外かも知れませんが、アメリカではかなり大きなピックアップ・トラックが自家用車として売れています。
GMでいえばシボレー・コディアック、GMCトップキックなど。
フォードで言えばF650など。
フレートライナー(大型トラックメーカー)のM2などもあります。
これらは全長が6m70cmほどあり、幅も2m40cmを超えます。
排気量は13,000ccを超えるものがあります。
メーカーも自家用車としてのニーズを念頭において開発、販売していますのでモデルによってはレザーシートや液晶テレビが標準装備だったりします。
自家用の場合、キャンピングカーやモーターボートを牽引するなどの目的で使われますが、街乗りしている人もいます。
さらに大きな自家用車としてはバスコン(バス・コンバージョン)というものもあります。
これは大型バスをベースにしたモーターホーム(キャンピングカー)です。
改造車だけでなく、プレボストやMCI(モーターコーチインダストリー)といったバスのメーカーが自社ブランドで販売している純正車もあります。
上位モデルでは1億円を遥かに超える超高級車ですが、自家用車として保有している人がかなりいます。
全長は長いもので13.7mもあります。
これでもれっきとした個人向けの市販車です。
実際にはこれに乗用車やモーターボートを積んだトレーラーを連結して走ります。
一般に「コンボイ」と言われる大型トレーラーの多くは自家用車(個人所有)です。
長距離を移動するため運転席の後ろにスリーパーキャブという個室を設けて生活空間を確保しています。
基本的にオーダーメイドなのでスリーパーの長さはユーザーが決めます。
メーカーによっては1インチ単位で細かく設定できます。
ハマーは寸法で言えば小さい方です。
初期のH1でも全長は5mを切ります。
その後はモデルチェンジのたびに小型化しているので、H2、H3などはコンパクトといってもいい水準です。
幅が広いことと四角いデザインの影響で大きく見えるだけです。
質問者からのお礼コメント
2009.7.29 14:51
とても詳しい説明をありがとうございます!他の方の意見も参考になりました。大型車のシェアと生産はアメリカが独占状態なのですね!
ガレージアクトさん
2009.7.28 16:32
シェビーバンのマキシーロングでしょう。
--------
後に調べると(http://autos.yahoo.com/2010_chevrolet_express_passenger_van_lt_3500_extended_wheelbase/)、
ここには全長244.1incとありました。
センチになおすと6メートル20センチになります。
でか。。
yas********さん
2009.7.25 04:53
幅ならハマーH1あたりが候補になりそうだが、長さで行くと昔のキャデラックなんかも相当だし・・う〜ん、わからん。
lan********さん
2009.7.24 12:10
どこまでが一般的なのかは分かりませんが、
その手の車で一番デカイと言われているのはフォードエクスカージョンです。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%BB%E3%82%A8%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%82%B8%E3%83%A7%E3%83%B3
ただあまりにデカすぎてアメリカ人でも持て余すようで生産は終わりましたw
kan********さん
2009.7.24 07:39
年式の古いオープンのリンカーンやキャデラクックですね!
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