ハマー のみんなの質問
moo********さん
2021.5.28 00:11
よろしくお願いします。
nit********さん
2021.5.31 06:41
おすすめの販売店と言っても、地域が分からないので何とも言えませんが、注意したいのは、
①アメ車(外車)と国産車を一緒に売っている所。
②アフターサービスや整備する体制が出来て無い所。
③展示台数が少なく、開業して数年しか経っていない比較的新しい店。
①は、横流れで入荷した車が多く、とりあえず売れれば良いと言う考えの店なので、車の品質やアフターサービスは期待しても無駄。
②は、専用や隣接した整備工場を持って無く、何処かの整備工場に委託している場合、細かな意思伝達が出来ず、誤った修理内容や時間が掛かると共に、料金も中間マージンが掛かるので、必然的に高くなる。
③は、負債を抱えたら、いつでも店を閉じて逃げる体制が出来ている事。
この3点以外にも注意したい要点は在りますが、選ぶのなら、外車専門店又はアメ車専門店で在って、隣接の整備工場か専用の整備工場が在って、整備体制が整っている認証工場もしくは指定工場が在る事。
そして、スタッフが扱う車の専門知識を持っていて、誰にでも売付けようとせず、その車の魅力が解る客を選ぶ位の気持ちが在る店で、短くても10年以上は店を続けていて、客とスタッフの信頼関係が出来ている、と感じられる店の雰囲気が在る事。
これらを見極める事は難しいとは思いますが、良さそうな店に何度か通い、車を見せて貰ったり、他の常連客が遊びに来るなどの雰囲気を見れば、良いか悪いかは見極められると思います。
私はH2に16年間乗っていますが、殆ど他のアメ車とは違い主だったトラブルは無く、頑丈に出来ている車です。
しかし、全くトラブルが無い訳では無く、故障についてH2の持病みたいな事が数点在ります。
①メーターの針が止まる。
これは、03年式から05年式までが対策されて無く、モジュールを交換していないとこの症状が出ます。06年式から最終型までは対策されていて、メータートラブルは無いと思います。
②エアコントラブル。
H2のエアコンは、左右で別々の温度設定が出来るタイプです。
そのせいか制御モジュール(アクチュエーター)が4つ在って、それぞれが温度、風力、吹出口切り替え、等を行っていて、そのモジュール故障が多く在ります。
中古販売車でエアコン修理済みなら良いのですが、未修理車なら今後そのトラブルが出た場合、修理費は軽く25万円は掛かってしまいますので、要注意です。
③GグレードのH2は、リヤエアサスになっているのですが、その多くはトラブルが多かったので、コイルサスに変更したH2が多く存在します。
GMではSグレードのみがコイルサスとなっています。
トラブル内容の多くは、コンプレッサーリレー不良が多く、コンプレッサーが動かない、エンジンを止めても動いたまま、という事でバッテリー上がりになったり、コンプレッサー加熱に依って交換となる場合やサスのエアバッグ劣化に依ってのエア漏れ、左右のレベライザーの不良、等が在るのでコイルに交換しているのが多いのです。
しかし、しっかりと保守整備して在れば、エアサスの利点は多く在ります。
ボタン一つでリヤのデパーチャーアングル(車高)を通常よりも約10cm程上げられる事や、多くの重い荷物を乗せても、リヤだけが下がる事は無く、レベルを一定に保つ事が出来て、エアインフレーター付きなので、タイヤやゴムボート、子供用プール、ボール等に空気を入れる事も出来ます。
この3つのトラブルはH2の持病のような事なので、修理済みかどうかが注意点となります。
他は、定期的に通常のメンテナンスを行っていれば、トラブルは稀です。
私のは、16年間15万kmですが、定期的な交換部品を除き、上記以外のトラブルは、ナンバー灯一つが切れた位です。
話が長くなりましたが、H2を本気で購入したいのでしたら、それなりの知識を持って、自宅から遠くても信頼出来る良い店を選ぶ事です。
H2は遊園地の乗り物のような感じで、バカみたいに無駄だらけで、国産車のように優秀な性能でも在りません、でもその無駄さやバカみたいな所が、マシンでは無く人間的で魅力が在るのです。
ぜひ乗ってみて下さい、その意味が感じられると思います。
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